מעוניינת ברכב שיעשה 40,000 לשנה- בלי להתקלקל

[יוסי פרנקוס]

אני גם חייב להמליץ על יאריס, אבל בניגוד למי שכתב קודם שהוא עושה 14:1, אמא שלי הייתה מוציאה משלה 16:1, שזה הרבה יותר טוב.

[ביזו המוס]

הייתה בבעלותי סוזוקי.

גם היא היתה מתקלקלת. וכמו שכתבו, כשהייתי מגיע למוסך לא הייתי לבד.

אתה באמת חושב שיש רכבים שלא מתקלקלים לעולם ?

 

עד לא מזמן היה לנו לנד קרוזר שנת 2000 במשפחה שעד 400 אלף לא התקלקל פעם אחת, רק טיפולים בזמן!

 

ובקשר למכונית שתעשה 50K בשנה בלי בעיות לדעתי רק דיזל.

אוקטביה/פביה דיזל או הסיאט קורדובה הן אפשרויות טובות.

 

לדעתי עדיף מאשר אוטו יפני וקטן מהסיבה שהולכים לסוע הרבה באוטו ואין מה לעשות, יותר נוח לשבת בקורדובה מאשר ביאריס

[יוסי פרנקוס]

יותר נוח לשבת בקורדובה מאשר ביאריס

 

ועל זה לא נראה לי שאפשר להתווכח.

[elik0]

סיוויק 96

[CX25GTI]

אולי אם תצליחי למצוא, מאגאן מודל 2004 ומעלה עם מנוע 1.5 ט"ד ידני, חברים מדווחים על צריכת דלק של 1:20 בנהיגה רגועה..

[shlomiyan]

איך זה שעוד לא כתבתם פונטו????

[senda]

אולי כי היא רצתה רכב אמין, שלא רואה מוסך וכו ???

[m3x7r3m3]

אני יכול להמליץ לך בחום על טויוטה יאריס - חסכוני ואמין מאוד.

 

היא תיקח יותר דלק מאשר רכב סולר, אבל לא ברמה משמעותית.

אפשר להגיע איתו לצריכת דלק של ליטר ל 14 ק"מ, שזה יפה מאוד אפילו בשביל סולר.

 

עוד אופציה שיכולה להיות טובה לא פחות היא סקודה פאביה דיזל - אמורה להיות אמינה מאוד. אני לא בטוח שהיא תצרוך פחות דלק מהיאריס, אבל אם כן אז לא בהפרש משמעותי.

 

אישית הייתי בוחר ביאריס. למרות שהיא בנזין ולכן היא תפסיד באופן בסיסי יותר ערך מהמחירון שלה עקב ק"מ גבוה (רכב סולר מפסיד פחות במחירון על ק"מ גבוה), אבל יש לה שוק מדהים ולכן עדיין היא לא תפסיד הרבה יותר (אם בכלל) מאשר הפאביה.

 

בהצלחה.

 

1:14 אבא שלי עושה עם האוקטביה TDI ותיה"ל אוטומטית

 

אז שהפאביה, עם פחות משקל, ועם אופציה לתיה"ל ידנית, ואופציה למנוע SDI (שאמנם דיי חלש, אבל יותר חסכוני) לא בטוח תגיע ל-1:14?

[shlomiyan]

אולי כי היא רצתה רכב אמין, שלא רואה מוסך וכו ???

 

 

אני בעל פונטו שלא רואה מוסך 99 אחוז מהזמן , כבר 4 שנים , בנוסף יש לי גרנדה פונטו בליסינג.

 

פונטו ידועה (למי שבאמת מבין לפיאט ולא רק בסטיגמות) כרכב שאם תתנהג אליו יפה יתן לך את יחס השקעה/תמורה אולי הטוב ביותר.

 

אולי אתה צריך פחות לדבר לפי אגדות ויותר לפי נסיון אמיתי והוגן.

[drsubaru]

אף אחד מכם לא הזכיר את הC3, רכב עם מרווח הטיפולים הגדול ביותר והחיסכון הגדול ביותר בכסף.

 

טיפול כל 30 אלף - מול כל 10 אלף באלמרה או WHATEVER.

טיימינג ב180 אלף או 5 שנים

והבונבון - 1:26 צריכת סולר.

 

אלמרה 2002 וC3 שנקנית ישירות מהשכרה מתחילות את הדרך ב50K ברכישה, ואח"כ:

 

120 אלף ק"מ באלמרה - 10 אלף ליטר דלק (בהנחה שרוב הנסיעות בין עירוניות) - 62 אלף ש"ח.

120 אלף ק"מ בסי 3 - 4600 ליטר סולר - 28 אלף ש"ח.

 

רק ההפרש על דלק מסתכם ב 34 אלף ש"ח.

לא כללתי פה ביטוח נמוך ב-1500 ש"ח בערך (הוצאה של 4500 לאורך 3 שנים)

לא כללתי כאן הוצאות טיפולים - 8 טיפולים פחות כפול 400 ש"ח לטיפול (הוצאה של כ-3000 ש"ח לאורך 3 שנים)

 

בקיצור - אלמרה מול C3 -

42 אלף ש"ח הפרש לאחר 3 שנים.

פעם אחרונה שבדקתי - זה מספיק כדי למכור את הC3 בכמה גרושים ולקנות אחת אחרת בתום ה-3 שנים.

[shlomiyan]

אף אחד מכם לא הזכיר את הC3, רכב עם מרווח הטיפולים הגדול ביותר והחיסכון הגדול ביותר בכסף.

 

טיפול כל 30 אלף - מול כל 10 אלף באלמרה או WHATEVER.

טיימינג ב180 אלף או 5 שנים

והבונבון - 1:26 צריכת סולר.

 

אלמרה 2002 וC3 שנקנית ישירות מהשכרה מתחילות את הדרך ב50K ברכישה, ואח"כ:

 

120 אלף ק"מ באלמרה - 10 אלף ליטר דלק (בהנחה שרוב הנסיעות בין עירוניות) - 62 אלף ש"ח.

120 אלף ק"מ בסי 3 - 4600 ליטר סולר - 28 אלף ש"ח.

 

רק ההפרש על דלק מסתכם ב 34 אלף ש"ח.

לא כללתי פה ביטוח נמוך ב-1500 ש"ח בערך (הוצאה של 4500 לאורך 3 שנים)

לא כללתי כאן הוצאות טיפולים - 8 טיפולים פחות כפול 400 ש"ח לטיפול (הוצאה של כ-3000 ש"ח לאורך 3 שנים)

 

בקיצור - אלמרה מול C3 -

42 אלף ש"ח הפרש לאחר 3 שנים.

פעם אחרונה שבדקתי - זה מספיק כדי למכור את הC3 בכמה גרושים ולקנות אחת אחרת בתום ה-3 שנים.

 

היית מאמין שפונטו אפילו יותר זולה?

[יבגני .י.]

קסנטיה טורבו דיזל.

קסרה טורבו דיזל.

סקסו- דיזל אמינה, חסכונית להפליא אבל חלשה גם להפליא.

סקסו- בנזין 1.4 לא 1.1 יותר חזקה וכמובן עדיפה. 1.4 פחות חסכונית מהדיזל (אם אני זוכר נכון).

קסרה פיקאסו-טורבו דיזל אמינה מאוד רק יש להיזהר אם הדלק שמכניסים כי יש לה חיישן מעט רגיש.

ברלינגו- לא הייתה לי ואני לא ממש יודע מחירים אבל כל עוד המנוע הוא 2.0 ליטר אז זה בסדר אם את רואה 1.9 לא טוב בגלל שהיא לא נוסעת וצריך לחיצה הגונה על הדוושה כדי להתחיל לנסוע משהוא שלא משפר את צריכת הדלק.

c3 בחירה נבונה וטובה, חסכונית מאוד ויחסית אמינה.

 

מקווה שעזרתי

[wonderd]

לא נראה לי שתמצאי רכב שלא יתקלקל אף פעם, בטח שלא כשהוא עושה 40K בשנה.

ובכל זאת, איך זה שאף אחד עוד לא הזכיר טויוטה?

(ראיתי דיזל מסתובבות)

[יוסי פרנקוס]

מה עם סיריון?

קטן, חסכוני...

[drsubaru]

היית מאמין שפונטו אפילו יותר זולה?

 

כן, הייתי מאמין.

אבל זיל הזול לרכישה, יקר יותר לאחזקה.

החישוב שלי היה על צריכת דלק של 1:26.

תראה לי את הפונטו שעושה את זה ושיש לה את מרווח הטיפולים של הC3, ואז נדבר.

 

בינתיים - C3 היא המכונית הזולה ביותר לאחזקה שיש במדינת ישראל.