Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6803 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב!

 

הנני עובד בחברת ליסינג ונתקלתי היום ברכב ליסינג שלנו , שהלקוח של הרכב התלונן על חוסר האצה.

לקחתי את הרכב לנסיעת מבחן ובאמת ראתי שמהילוך שלישי קשה לרכב להאיץ.

 

זה בא לידי ביטוי כשאתה לוחץ הרבה גז בשלישי למשל האוטו לא מגיב כאילו נחנק.

 

אבל אם אתה מאיץ אותה לאט לאט , הכוונה לא לוחץ על הדוושה הרבה אלא רק "מלטף" אותה ,הרכב מגיב ועולה סל"ד.

 

אז כמו שזה הפריע ללקוח שהוא לא יכול להאיץ אותה מהר, שלחתי מישהו עם הרכב למוסך המורשה, בדקו את העניין עם המחשב לאיתור תקלות ולא מצאו כלום. אמרו לי שזה יכול להיות האיכות של הדלק. אין לי מושג מה לעשות כי הלקוח, ובצדק לא מוכן לקחת את הרכב חזרה.

הרכב הנ"ל הינו פולו ידני 1.4 מודל 2005 עם 102000ק"מ. ואגב ביצעו עד לא מזמן במוסך ניקוי מע' דלק בטיפול 95000 ק"מ.

 

אשמח לתגובות מכם.

ay-ahzakot.co.il

פורסם

כשמגיע אלינו לקוח עם בעיית הספק/סחיבה שאנחנו לא בטוחים שהיא בכלל קיימת ולא מוצאים בקלות את המקור שלה, אנחנו לוקחים את הרכב לדינמומטר לבדיקת הספק, ואז או שאנחנו מחזירים ללקוח את הרכב עם הטופס שמראה שההספק תקין, או שהבדיקה מראה שההספק באמת נמוך ואנחנו ממשיכים לשבור את הראש מול הרכב עד לפתרון. עשה את זה, ולפי הממצאים תחליט אם אתה מחזיר את הרכב ללקוח או למוסך. פשוט.

 

אבל לפני זה, לפי התיאור שלך ניתן להרגיש בקלות את בעית הסחיבה. תתעקש מול המוסך שיפתור אותה, ואם הוא מתעקש חזרה, תעשה את מה שהצעתי קודם.

 

אם הרכב עדיין באחריות אז בכלל החיים שלך קלים. זמן האיתור הארוך לא על חשבונך, והמוסך לא יכול להתחמק מהטיפול ברכב.

פורסם

הכל בסדר בבדיקה!

 

אבל אני אישית מרגיש את הבעיה.

כך שרק מתוך התעניינות הייתי שמח לדעת מה יכולה להיות הבעיה.

את הבעיה אני אפתור, אבל כמו שהרכב כבר לא באחריות מתפקידי לבדוק את הבעיה ולטפל בה.

 

אשמח לתגובות וחוות דעת.

ay-ahzakot.co.il

פורסם

אין לי אישור לזה.

בדיקה עולה כסף ומן הסתם החברה לא תאשר. מתפקידי לעלות על הבעיה, כמובן לא לבד אלא בעזרת מוסכי ההסדר שלי

או מהמוסך המורשה, אך הוא לא מצא בעיה וגם ככה הם לא מבינים כלום מהחיים.

 

אני יודע שיש בעיה: לחיצה חזקה על המצערת והמנוע (בהילוכים גבוהים) מתקשה לעלות טורים.

לחיצה עדינה על המצערת והמנוע אט אט עולה, אבל עולה.

 

מתפקידי ,לא ללכת למוסך ולבקש להחליף 1001 דברים כי העלות תהיה גבוהה.

 

אשמח שוב לקבל ייעוץ או חוות דעת. אם הייתי מאיזור ת"א והיה לי הסדר איתו, הייתי הולך אליו (מוסך רון).:cry:

ay-ahzakot.co.il

פורסם

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

לפותח השרשור - בדוק לחץ דלק טעלתי\מקסימאלי ובנסיעה עם השעון, שינויי פרמטרים רלוונתים בהעצה(דרוש סורק תקלות),בדיקת וואקום בעזרת שעון וואקום לשלילת או וידוי חסימה בפליטה - ממיר וכו'.

בהצלחה.

בברכה.

חיים יוד.

פורסם

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

לפותח השרשור- אם לא תבדוק לא תדע אך אל תשכח שהמשאבה היא חשמלית על כן בדוק גם את הזרם המגיע אילה ליפני שתשלול או לא את משאבת הדלק.

בהצלחה.

בברכה.

חיים יוד.

×
×
  • תוכן חדש...