Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6801 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הסבירו לי כאן באתר וגם קראתי בקישורים לגבי החלפת נוזל קירור בפיאסטה 2000 רק שבפועל לא הצלחתי למצוא איך לרוקן את הנוזל קירור.

החלפתי כבר את כל הדברים האחרים (שמן, פילטר שמן, פלגים וכו'). רציתי לדעת אם מישהו יכול לתת לי תיאור ויזואלי של איזה צינור או פקק אני צריך לפתוח בכדי לרוקן את הנוזל קירור ודרך אגב האם במקביל לפתיחת הצינור צריך גם לפתוח את המכסה של המיכל עיבוי.

 

שאלה בנושא אחר: רשום בספר רכב להחליף שמן כל 15K האם זה בסדר או שצריך יותר מוקדם כלומר כל 10K. האם ישנה דרך לדעת האם השמן עדיין טוב או שהוא דורש החלפה, אולי לפי הצבע או איזה טריק אחר?

 

דרך אגב שמתי שמן 10W40 של דלקול (מיכל ירוק) רשום שהוא חצי סינטטי וזה גם מה שהציעו לי בחנות חלפים מקוריים של פורד.

×
×
  • תוכן חדש...