בעיית קלאצ' בקליאו ספורט

[~TB~]

 

חברים, בשימוש נכון הגיר ב- 172 יחזיק גם 150-200K ק"מ בבלאי סביר ואני לא מדבר על נסיעה למכולת.

בלי קשר לקליאו או כל ספורטיבית ספציפית אחרת שיש לה בעיה בגיר (גם לי באיביזה הייתה בעיה בזמנו),

באופן כללי, מה זה בשבילך שימוש נכון?

[FifthGear]

אין קשר ליד על הידית האמן לי.

 

נראה לי בהבנתי המעטה בגירים כי לא תהא נפקות לעניין הסינכרונים שהרי כל תפקידם להאט ההילוכים בשילובים למען התאמתם למהירות המנוע - סה טו, למיטב ידיעתי.

 

לכל היותר אני רואה השפעה על מזלגות וחופשים בידית עצמה.

 

בבעלות משפחתי קליאו 1.4 מזה 11 שנה (!).

 

כולנו נוהגים עם היד על הידית כי אין משענת באמצע וכי ההילוכים קצרים כמו באופניים.

 

נחש מה?

 

מעולם לא נגעו בגיר מעבר להחלפת שמנים.

 

לאור תגובתו הנמרצת והמתלהמת של אושרד היקר אני מוצא עצמי מזכיר לכם כי אני לצדכם ולא נגדכם.

[דודו172]

אין קשר ליד על הידית האמן לי.

 

נראה לי בהבנתי המעטה בגירים כי לא תהא נפקות לעניין הסינכרונים שהרי כל תפקידם להאט ההילוכים בשילובים למען התאמתם למהירות המנוע - סה טו, למיטב ידיעתי.

 

לכל היותר אני רואה השפעה על מזלגות וחופשים בידית עצמה.

 

בבעלות משפחתי קליאו 1.4 מזה 11 שנה (!).

 

כולנו נוהגים עם היד על הידית כי אין משענת באמצע וכי ההילוכים קצרים כמו באופניים.

 

נחש מה?

 

מעולם לא נגעו בגיר מעבר להחלפת שמנים.

 

לאור תגובתו הנמרצת והמתלהמת של אושרד היקר אני מוצא עצמי מזכיר לכם כי אני לצדכם ולא נגדכם.

"אושרד"!!! חי חי

חזק אתה.תאמין לי,הרסת אותי עכשיו מול המסך..

 

ה"גיריונר" וכן "אושרד":lol: התכוונו כי הגיר נשחק עקב שימוש אגרסיבי במוט ההילוכים.

מה נסגר איתכן בנות?! מה עם קצת ציניות??

 

דודו

[obarshad]

בלי קשר לקליאו או כל ספורטיבית ספציפית אחרת שיש לה בעיה בגיר (גם לי באיביזה הייתה בעיה בזמנו),

באופן כללי, מה זה בשבילך שימוש נכון?

שימוש מדוייק, קרי הפרדה מלאה של הקלאטש לפני משיכה / דחיפה של מוט ההילוכים.

אי הפעלת כח על מוט ההילוכים, התפעול אמור להיות מדוייק תוך שימוש בקפיצי מוט ההילוכים, אין מה "לחפש" את המהלך...