Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7339 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

מאז שקניתי את רכבי אצל **** (שמו קדוש מידי בשביל להגיד בקול רם)

הייתה לי בעיה עם הקלאצ באוטו, במקום לזוז חלק, הוא משתחרר ברוב המקרים במקטעים כאלה, מן קפיצות קטנטנות

 

במוסך הילוך השישי ביפו, אמרו לי שהלך הקלאצ וצריך להביא ערכה שלמה, המחיר שנתנו לי בשביל התענוג הוא 3300 ש"חים ויום וחצי עבודה

מבואס לחלוטין התקשרתי לאלמוני שמכר לי את האוטו לייעוץ וקיבלתי הצעת מחיר גם במנור בפ"ת:

3500 ש"חים לא כוללים מילוי שמן עם חסר או ליטוש גלגל תנופה במקרה שצריך

קיבלתי הצאה נוספת ממוסך פיתוח בהרצליה:

4000 שקלים!!!

 

מישהו יכול לעזור לי בכל דרך למצוא מחיר טוב יותר ממחירי השחיטה הזאת?

יכול להיות שהקלאצ' זקוק רק לטיפול ולא להחלפה?

יש באפשרותי גם לייבא חלקים לארץ מאירופה

 

הצעות מענות בקשות ועזרות יתקבלו בברכה...

 

תודה לכולם

 

 

 

תום

"its one of the most magical letters in the world of performance automobiles, its the latter M, and with combinning with the number 3 causes uncontrollable envy hatred and despair for those who will never experience the view from the cockpit." Web Riders Shoot Out

  • תגובות 108
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אתה בטוח במסקנה של המוסך הראשון ? שהלך הקלאצ' ? נראה לי ששווה לבדוק בעוד מקום לפני שמחליפים אותו בעלויות כאלה.

הקפיצות שאתה מתאר הם לכל אורך המהלך או רק בנקודת השילוב ?

כי אצלי הוא גם מאוד מעצבן בנקודה הזאת ויש התנגדות שונה מאוד ולא צפויה סביב איזור השילוב אבל אני לא בטוח שזה לא המצב הרגיל (דיברתי עם עוד חבר עם mk2 שגם חווה את זה וקבענו להשוות (:twisted:) אבל לא יוצא).

 

ניר

פורסם

הקלאץ בקליאו ספורט מעט אימפולסיבי

ז"א הוא מתפקד דומה לקלאץ קרמי

ז"א השילוב שלו הוא ברמה של ON-OFF ולא כמכובל ברכבים אחרים שילוב לינארי ורך

לעומד זאת הדוושא די רכה

צריך להיתרגל לזה

אך התופעה אצלך נישמעת כמו תקלה

בדוק בעוד מוסכים.

פורסם

דוושה רכה? בקליאו ספורט?

אצלי הקלאץ' הוא חדר-כושר. (וגם נקודתי, הבנתי שזה דווקא נורמלי)

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

פורסם

אצלי הדוושה קשה ופועלת דיי חלק אבל אצלי גם הקלאץ' מת (אני מאוד מקווה שהשבוע יוחלף)

 

אצלי לעומת זאת יש בעיה עם הדוושה של הגז בנסיעה על גז קבועה בסביבות ה3K סל"ד כאשר אני עוזב את הדוושה הוא לא חוזר לסרק אני צריך לתת מכה קטנה על הגז כדי שזה יקרה.

 

לגבי המחיר תחזור שוב למנור ותבקש את ההנחה שהחבר'ה פה סידרו.

אחרי ההנחה קלאץ' יותר בערך 3000.

וכן אני יודע שזה הרבה!

קליאו ספורט :roll:

פורסם

גם אצלי הקלאץ קשה מאוד ועם קפיצה חזקה בהתחברות

 

ודרך אגב cuda70 גם אני חיי את התופעה הבלתי נסבלת שאתה מתאר ,אפילו שקלתי החלפת מצערת בכדי לפתור את הבעייה

172 סוסים כבר לא מספיקים אז קנינו הונדה מצוננת

פורסם

אני חושב שקובי תיאר את התופעה שהתכוונתי אליה יפה מאוד.

 

בכל מקרה, תום, אני הייתי הולך לעוד מקום כדי לוודא שהקלאץ' באמת הלך ולא מדובר במשהו פשוט יותר שאפשר לחיות איתו (שווה להשוות עם עוד קליאו). בכל זאת לא מדובר פה בסכום קטן.

 

לגבי הבעיה של גז שנתפס, אני לא מבין למה אתם חיים עם מצב כזה. זה לא ממש בטיחותי.

 

ניר

פורסם

את בעית הגז שנתקע אפשר לפתור בכמה דרכים:

1. ניקוי מצערת

2. ניקוי מנוע צעדים

3. לפעמים הכבל גז עצמו מופרע בדרכו למצערת

 

יש לבדוק אם הבעיה נפתרת ע"י אחת מהפעולות שציינתי.אצלי בקליאו זה פתר את הבעיה.

 

מאור

GT-STI בשביל הפאן(נמכרה :( ).

ktm 690 smc ליום יום ולחסכון בדלק :)

פורסם

תום אני חושב שאתה צריך לתבוע את המנייק שמכר לך את הרכב.

 

הרי גם בבדיקה אמרו לך שהקלאצ מחליק והוא התווכח וטען שהכל תקין. הסוחרים המנוולים האלו :!:

 

לתבוע אותו שיקח את הזוהמה הצרפתיה שלו חזרה :!:

 

ותקנה כבר מיאטה ...

פורסם
את בעית הגז שנתקע אפשר לפתור בכמה דרכים:

1. ניקוי מצערת

2. ניקוי מנוע צעדים

3. לפעמים הכבל גז עצמו מופרע בדרכו למצערת

 

יש לבדוק אם הבעיה נפתרת ע"י אחת מהפעולות שציינתי.אצלי בקליאו זה פתר את הבעיה.

 

מאור

ניקוי מצערת לא עזר... עשיתי השבוע.

מנוע צעדים? איפה הוא יושב... המנוע שיש לי המצערת זה לא צעדים אלא חיישן מצב מצערת.

לגבי הכבל גז אני יצטרך לבדוק שוב.

קליאו ספורט :roll:

פורסם

אצלי הגלגל שמסובב את הפרפר ונמתח ע"י הכבל גז שאני לא יודע את שמו במוסגים טכנים הוא הבעייתי כאילו הקפיץ שם גמר את חייו או מלא בחולות עשיתי ניקוי מצערת כבר פעמיים בכדי לפתור את הבעייה היא לא נפתרה ,בהזדמנות אני יפרק אותה וינקה את הקפיץ עם לחץ אויר האמת שלומדים לחיות עם בעיות כאלה שעולות 2600 ש"ח (מצערת חדשה) לא לחוץ לתקן

172 סוסים כבר לא מספיקים אז קנינו הונדה מצוננת

פורסם
ניקוי מצערת לא עזר... עשיתי השבוע.

מנוע צעדים? איפה הוא יושב... המנוע שיש לי המצערת זה לא צעדים אלא חיישן מצב מצערת.

לגבי הכבל גז אני יצטרך לבדוק שוב.

חיישן מצערת TPS אינו מנוע צעדים.

המכלול המותקן בקליאו ספורט העונה להגדרה של מנוע צעדים מכונה באנגלית: idle speed stepper motor .

מצ"ב קישור באתר שלי, לתמונה בה מצויין המכלול עליו דובר(הרשאה זמנית):

www.carinfocus.com/Fsteper1212.htm

 

מריוס

פורסם
את בעית הגז שנתקע אפשר לפתור בכמה דרכים:

1. ניקוי מצערת

2. ניקוי מנוע צעדים

3. לפעמים הכבל גז עצמו מופרע בדרכו למצערת

 

יש לבדוק אם הבעיה נפתרת ע"י אחת מהפעולות שציינתי.אצלי בקליאו זה פתר את הבעיה.

 

מאור

מאור זה לא נפתר ב-100% אצלי (אצלך לשעבר :wink: )

הגז עדיין נתקע לי מדי פעם, לא באותה תדירות כמו אז, כשעשיתי טיפול גרישה הפך את הבנד של ה- RAM AIR שהפריע קצת למצערת, נפתר חלקית אבל עדיין נתקע מידי פעם.

וכמו שאמרת לי בקניה וגם דור ציין נגיעה קלה בדוושה פותרת את זה מיידי... (זמנית בגלל תקציב עלוב ובגלל שאני צריך להחליף גיר או לשפץ אין כסף לבדיקה של זה...).

כבר אין קליאו - אין 206 GTI - ואין R750 - יש איביזה ורוצה חזרה את הסוזוקי!!!! :twisted:


×
×
  • תוכן חדש...