Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7629 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחרונה יש אצלי מצבים שההילוכים בקושי נכנסים ומהלך הקלאץ ממש אפסי.

מצד שני- יש נסיעות שההפרדה ממש בסדר.

כל מקרה אין סימנים של קלאץ מחליק והבנתי שיש מצב שמשאבת הקלאץ צריכה החלפה.

הרכב הוא טויוטה סליקה-93- שהוחלף בו קלאץ מקורי לפני גג 30 אלף ק"מ.

 

האם יתכן מצב שבו משאבת ההקלאץ גמורה אבל עדיין עובדת לסירוגין (אפילו במהלך אותה נסיעה יש מצבים שהקלאץ ממש בסדר ואז כמה דקות שבקושי אפשר להעביר הילוך)..?

×
×
  • תוכן חדש...