הצעת מחיר לטיפול 75 אלף לסקודה קאמיק

[sperial]

לפני 9 שעות, גולדן191 כתב:

החלפת נוזל צמיגים מ-4 הצמיגים.

מה זה? ממתי יש בצמיגים נוזל?

לפני 13 דקות, HaimO כתב:

חומר ניקוי תא מנוע. 

10 ש״ח. או 11.80 ש״ח כולל מע״מ. 

לפני 13 דקות, HaimO כתב:

 

ותוסף דלק

הדיון שלא נגמר.

[ELIA56]

זה הבורג שיש בקודיאק 

https://cars245.com/en/item/febi-bilstein-47197-sealing-plug-oil-sump/

[גולדן191]

לפני 3 שעות, shlomiko כתב:

פילטר שמן עולה למוסך יבואן עצמו באיזור 75 שקל, גם אני הופתעתי מהפער בין המחירים אבל המחיר מטפס בשרשרת האספקה

 

132

לפני שעתיים, HaimO כתב:

3) לא הבנתי מפות״ש כמה קילומטר עבר מהטיפול האחרון. כל עוד לא עברה שנה ו/או 15 אק״מ אין מה לעשות טיפול. מיותר וחבל על הכסף.

 

8 חודשים ו4000 ק"מ, לא צריך לטפל כרגע, אבל החלפת רפידות הוא צריך

לפני שעתיים, sperial כתב:

מה זה? ממתי יש בצמיגים נוזל?

לפני שעתיים, HaimO כתב:

נוזל בלמים 😅

לפני 4 דקות, ELIA56 כתב:

זה הבורג שיש בקודיאק 

https://cars245.com/en/item/febi-bilstein-47197-sealing-plug-oil-sump/

יש לו קאמיק

לא קודיאק

הבורג לא מתאים לקאמיק

עריכה אחרונה ב-6 לנובמבר, 2025 על ידי גולדן191

[sperial]

@גולדן191 אני הבנתי, אבל חזרת על הדבר המוזר כמה פעמים.

 

אגב, איך קבעת שצריך להחליף רפידות? אם המוסך שחרר את הרכב לפני 4,000 ק״מ אמור להיות מספיק בשר ל-15,000 ק״מ נוספים. כדאי שפות״ש יבדוק האם ומתי הוחלפו בעבר רפידות וצלחות - השחיקה תלויה בנסועה אבל גם בסגנון הנהיגה. אם הרכב היה מטופל במוסכי אשת היבואן הוא יכול להוציא דו״ח טיפולים.

האם יש אינדיקציות לרפידות שחוקות, כגון חריקות בבלימה או נורת התראה?

מכל מקום, אם יש ספק - אין ספק. צריך לשלם תמורת פירוק הגלגלים ובדיקת הרפידות.

עריכה אחרונה ב-6 לנובמבר, 2025 על ידי sperial

[גולדן191]

לפני 2 דקות, sperial כתב:

@גולדן191 אני הבנתי, אבל חזרת על הדבר המוזר כמה פעמים.

 

כל ההתנהלות המכונאית-טכנית שלי בתחום מגיעה או מסרטונים ביוטיוב או מדיונים ברדיט. זה מוזר להגיד את זה כי נולדתי וגדלתי בארץ, אבל עובדה שזה משפיע. אני סאחי לגמרי ואין סיבה לטעות כמה פעמים בזה XD

התבלבל לי כמה פעמים בין נוזל צמיגים לבלמים.

לפני 2 דקות, sperial כתב:

אגב, איך קבעת שצריך להחליף רפידות? אם המוסך שחרר את הרכב לפני 4,000 ק״מ אמור להיות מספיק בשר ל-15,000 ק״מ נוספים. כדאי שפות״ש יבדוק האם ומתי הוחלפו בעבר רפידות וצלחות - השחיקה תלויה בנסועה אבל גם בסגנון הנהיגה. אם הרכב היה מטופל במוסכי אשת היבואן הוא יכול להוציא דו״ח טיפולים.

 

הוא כתב שקומפיוטסט אמרו לו שהרפידות שחוקות להבנתי

[פריג'י]

עזוב מה קומפיוטסט אמרו, הם מדדו?

לגבי הטסט אין מה לדאוג האוטו יעבור כי רפידות לא נבדקות שם, ובלאו הכי רפידות אחוריות זה לא משהו שנשחק כל כך מהר.

 

אם האוטו טופל במורשה, לדעתי אתה יכול להיות רגוע. עד הטיפול הבא לא נדרש יישור קו אלא אם יש תקלה או משהו שלא תקין.

 

לגבי ההצעה מהמוסך בב"ש נראית הצעה סבירה מאוד למוסך יבואן. טיפול קטן כי הקודם שבוצע במורשה היה טיפול יותר גדול.

[גולדן191]

@רני גלגליםמה בדיוק נמסר לך או נכתב לך בקומפיוטסט? תודה

[רני גלגלים]

האם כדאי לי לבקש שמן מקורי ולא חלופי כמו שמופיע כעת בהצעת מחיר. תודה. 

[HaimO]

לפני 5 שעות, רני גלגלים כתב:

האם כדאי לי לבקש שמן מקורי ולא חלופי כמו שמופיע כעת בהצעת מחיר. תודה. 

בעיקרון אין דבר כזה ״שמן מקורי״, לכן אין לך ממה לחשוש. במקרה הזה המוסך משתמש בשמן שעומד בדרישות היצרן, ולעובדה שבחשבונית מצוין ״חליפי״ ליד השמן אין ממש משמעות, מאחר שכאמור אין שמן ״מקורי״.

עם זאת, אל תהסס לשאול באיזה שמן משתמשים ובפרט באיזה יצרן.

וכמו שכתבתי תבקש הנחה, לא אחת הם נותנים בין חמישה לעשרה אחוז הנחה.   

[רני גלגלים]

מצרף לכאן את הבדיקה של קומפיוטסט וחשוב לי ליישר קו אחרי הבדיקה ורכישת הרכב, בנוסף להגיע מוכן לטסט בחודש ינואר הקרוב. 

 

תודה לכולם.

[גולדן191]

הכתיבה הזו לא ברורה לגבי הבלמים. לא הגיוני לכתוב "לבדוק רפידות" וגם לסמן את זה לא תקין. חבל שכותבים ככה. 

אם צריך לבדוק, למה לסמן לא תקין? אם בדקת וזה לא תקין, תכתוב שבדקת בלשון עבר.

 

כתוב שחסר שמן, אני מניח שאתה יודע לבדוק שמן נכון? בדקת וזה מתחת למינימום במדיד? כשהאוטו יחסית קר?

עריכה אחרונה ב-6 לנובמבר, 2025 על ידי גולדן191

[רני גלגלים]

אני אוסיף ואזכיר כי לפי שיחת הטלפון עם המוסך המורשה צמפיון אשדוד (בו טופל הרכב), אז היה טיפול אחרון של 50,000 בתאריך 5.3.25 עם הפריטים הבאים:

החלפת שמן

פילטר שמן + פילטר מזגן+ פילטר אוויר + תושבת מנוע (מה זה אומר) + מגב אחורי. 

 

תודה. 

עריכה אחרונה ב-6 לנובמבר, 2025 על ידי רני גלגלים

[גולדן191]

המנועים היום שורפים יותר שמן בגלל גומיות יותר דקות או משהו כזה

אתה יודע לבדוק שמן, נכון?

זה סקיל בסיסי שאתה צריך לדעת, לבדוק שמן מים ולמלא נוזל שמשות..

תבדוק אם השמן לא מתחת ל MIN במדיד ותעדכן, המנועים של האירופאיות "שורפות שמן" היום לא פעם.. זה נחשב נורמלי לתסף כחצי ליטר עד ליטר בין טיפולים

 

לצורך העניין, עבר זמן ממרץ. הגיוני שנשרף קצת שמן במנוע, תבדוק שמן. אצלי גם הצטרכתי להוסיף יותר מליטר בין הטיפולים.

עריכה אחרונה ב-6 לנובמבר, 2025 על ידי גולדן191

[saar5555]

לפני 19 שעות, MRobot כתב:

רק לי זה הפריע שהשמן מנוע, אולי הפריט הכי חשוב בטיפול, אינו תוצרת חברה מוכרת ומובילה בעולם?

בדיוק מה שכתבו קודם - חיים כתב נכון ובצדק. שמן אפילו ישראלי בתקן הנדרש. אני לא מתלהב מזה, מעדיף קסטרול למשל. אבל זה מה שיש לפעמים. 

לפני 19 שעות, shlomiko כתב:

והבורג ריקון עשוי ממתכת בוודאות, אין לי עניין להזכיר את זה שוב רק שמישהו לא יעשה טעות שתהרוס לו את המנוע

למיטב זכרוני, הבורג של אגן השמן - עשוי מתכת. ועדיין, מחליפים אותו ואת השייבה כל טיפול.

 

זה נחשב טיפול קטן.

 

חשבתי לקנות פילטר מזגן מאמזון גרמניה למשל. ובכלל, לבוא עם חלקים שלי למוסך. אבל כנראה שלא יקרה. 

 

אני אומר בטיפול שיש לי טסט בקרוב, ומבקש שיתקנו דברים. והשאר, אם האוטו שמור, במצב טוב, אין הרבה אם בכלל, הערות.

עריכה אחרונה ב-7 לנובמבר, 2025 על ידי saar5555

[sperial]

יש בפורום איזו התיחסות שלילית לשמנים תוצרת הארץ (או ממותגים במיתוג ישראלי), לא ברור לי מדוע. אני נוסע כבר 39 שנים על שמני פז ודלק שמסופקים במוסכים בלי בעיות.

 

מבחינת הבדיקה - מה שמטריד אותי הוא חוסר השמן שמצויין, כמובן חשובה הכמות החסרה וצריך לבדוק האם מדובר בצריכה שגרתית או מוגברת.

 

חוץ מזה, אתה צריך לגשת לבדיקת הסרן הקדמי במוסך ובמכון פרונטים.