הצעת מחיר לטיפול 75 אלף לסקודה קאמיק

[גולדן191]

לפני 2 דקות, רני גלגלים כתב:

אני פשוט חושב אולי להקדים את הטיפול של מרץ (65 אלף קילומטר) לחודש ינואר כי שם יש לי את הטסט לרכב. 

בעצם הרעיון לעשות את הטיפול הזה בינואר כדי להגיע בראש שקט מוכן לטסט עצמו.

 

תודה על כל התגובות.

אתה לא צריך לדעתי

הסיכוי להיכשל טסט ב 45K ק"מ נמוך מאד אם אתה לא מרגיש בעיות כלשהם, אם הבלימה סבבה ואין רעשים בנסיעה ובסיבובים הסיכוי להיכשל מאד נמוך

לצורך העניין כשאני באתי עם רכב בן 10 שנים עם 25K ק"מ לפני שנה לטסט, הבוחן אמר לי "אה זה יש לו רכב חדש, הכל טוב"

כמובן שבדקו הכל ויצא תקין

עריכה אחרונה ב-9 לנובמבר, 2025 על ידי גולדן191

[רני גלגלים]

אז בעצם ללכת לטסט רגיל בינואר. 

במרץ 26 ללכת לטיפול 65 אלף קילומטר שנמצא בתוך האפליקציה במעקב אחרי הרכב.

[sperial]

נראה סביר לחלוטין, מה גם שלאור מקום המגוריםנשלך כל נסיעה למוסך היא עשרות קילומטרים. כמובן לתכנן טיפול ומיד אחריו, באותו יום, טסט.

[yahaga]

ואולי המוסך יחליט להיות שירותי ויקח את הרכב בעצמו לטסט לאחר הטיפול?

[sperial]

מן הסתם יעשה זאת בשמחה תמורת 200 ש״ח.

 

הנקודה שלי היא זמן וקילומטרים.

[רני גלגלים]

האם משתלם לשלם תוספת על מנת שהמוסך יקח את האוטו לטסט.

 

הבנתי כי אם בחור מהמוסך לוקח את הרכב לטסט המדבקה כבר מחכה לו שתי דקות אחרי שיצא בנסיעה מהמוסך. 

באמת המרחק מהבית בירוחם לבאר שבע הוא 30 ק"מ לכל כיוון ולכן אני חושב להתחיל טיפול במוסך בשעה מוקדמת (9-11) ואז ישר אחרי הטיפול לצאת למכון טסט. 

 

האם יש המלצות למכון טסט באר שבע 

 

תודה.

[pasat04]

בתאריך 6.11.2025 בשעה 13:37, sperial כתב:

אם הרכב היה מטופל במוסכי אשת היבואן הוא יכול להוציא דו״ח טיפולים.

ואצל מוסך היבואן עצמו (האיש) הוא לא יכול? 😉

[גולדן191]

לפני שעה, רני גלגלים כתב:

האם יש המלצות למכון טסט באר שבע 

 

ניו טסט.

[saar5555]

לפני 5 שעות, רני גלגלים כתב:

האם משתלם לשלם תוספת על מנת שהמוסך יקח את האוטו לטסט.

אני חושב שאם אתה פדנט ודואג לאוטו, כדאי להשקיע את השעתיים האלה ולדאוג לזה בעצמך.

לפני 5 שעות, רני גלגלים כתב:

האם יש המלצות למכון טסט באר שבע 

 

מצטרף להמלצה על ניו טסט.

[ronenfe]

לקחו 2700 שקל להורים שלי על טיפול 20000 לרכב בן שנתיים.

[גולדן191]

לא הגיוני המחיר הזה לרכב בן שנתיים.

כל העבודה שתוארה שם לוקחת גג שעה. נניח בגלל שרק על נוזל בלמים אוהבים לקחת חצי שעה, אז על הטיפול שעה וחצי.

זה מחיר פסיכי.

לא פלא שאנשים מטפלים לבד.

על העבודה צריכים לקחת גג 600 ש"ח.

מסנן אוויר מחברה טובה יעלה לך ב cars245 או אתר דומה כ 10$ בערך

גם מסנן מזגן..

 

למה צריך להחליף רפידות אחרי 20K ק"מ? הם נסעו רק בתוך העיר? 

פעם הבאה שיראו לך כמה מ"מ נשאר ברפידה ואז

עריכה אחרונה ב-8 בינואר על ידי גולדן191

[Moshe c]

לפני 41 דקות, ronenfe כתב:

לקחו 2700 שקל להורים שלי על טיפול 20000 לרכב בן שנתיים.

זה מה שקורה שלא עושים סקר שוק, לא באים מוכנים למוסך עם ידע על מה צריך לבצע ומשלמים על כל מה שמבקשים מבלי לברר מדוע. 

פילטרים ובלמים שכנראה לא היו צריכים להיות מוחלפים ועוד כל מיני שורות מוזרות. 

אם זה מספיק חשוב, לומדים ומיישמים לפעם הבאה. 

טיפול שני ללא פילטרים ורפידות אבל עם נוזל בלמים אמור לעלות עד 1,000 ₪ כולל מע"מ במורשה יבואן. 

[ronenfe]

לפני 58 דקות, גולדן191 כתב:

לא הגיוני המחיר הזה לרכב בן שנתיים.

כל העבודה שתוארה שם לוקחת גג שעה. נניח בגלל שרק על נוזל בלמים אוהבים לקחת חצי שעה, אז על הטיפול שעה וחצי.

זה מחיר פסיכי.

לא פלא שאנשים מטפלים לבד.

על העבודה צריכים לקחת גג 600 ש"ח.

מסנן אוויר מחברה טובה יעלה לך ב cars245 או אתר דומה כ 10$ בערך

גם מסנן מזגן..

 

למה צריך להחליף רפידות אחרי 20K ק"מ? הם נסעו רק בתוך העיר? 

פעם הבאה שיראו לך כמה מ"מ נשאר ברפידה ואז

ביקשתי מהמוסך להביא לי את הרפידות הישנות. אמר שזרקו אותם. ואז פתאום נזכר שלא ושם לי את הישנות באוטו, אלה לא רפידות מקוריות של שקודה מה שהוא הביא לי והן לא הרפידות שהיו שם וגם לא גמורות בכל מקרה. עשה הצגה. החליף רפידות מקוריות תקינות ברפידות מתוצרת לא ידועה וגם פילטר אוויר רשום כל 30000 קילומטר להחליף.  אם הם היו מדברים איתי לפני, זה לא היה קורה.

לפני 25 דקות, Moshe c כתב:

זה מה שקורה שלא עושים סקר שוק, לא באים מוכנים למוסך עם ידע על מה צריך לבצע ומשלמים על כל מה שמבקשים מבלי לברר מדוע. 

פילטרים ובלמים שכנראה לא היו צריכים להיות מוחלפים ועוד כל מיני שורות מוזרות. 

אם זה מספיק חשוב, לומדים ומיישמים לפעם הבאה. 

טיפול שני ללא פילטרים ורפידות אבל עם נוזל בלמים אמור לעלות עד 1,000 ₪ כולל מע"מ במורשה יבואן. 

כנראה שבאמת לא אכפת להם וזה מוזר, כי בדברים אחרים הם כן חוסכים.

פשוט מעצבן לראות ככה כסף שנזרק, הייתי עושה להם את זה בחינם. הם מפחדים לאבד את האחריות, אולי הם צודקים אבל עדיין אפשר להחליף מוסך ולבקש התחיבות של המוסך לא לגבות שום דבר שלא ניתן עליו אישור בכתב מראש.

[sperial]

לא מדוייק - 30,000 ק״מ או שנתיים, מה שמגיע קודם.

 

לגבי הרפידות - אתה מכיר את הנחיות היצרן להחלפתן?

 

מחיר הטיפול אכן נשמע גבוה. אבל קצת קשה לקבוע בלי לראות את התמונה השלמה.

 

עריכה: בדקתי עכשיו את החשבוניות של הארונה של אישתי. המחירים, במוסך של צ׳מפיון, דומים. ההבדל הוא שרפידות בלמים - קדמיות ואחוריות - הוחלפו אחרי 4 שנים ו-30,000 ק״מ. ובאותו טיפול גם תפוחי הגה. לעומת זאת טיפול 5 שנים היה ״קטן״, רק שמן.

[Moshe c]

לפני 25 דקות, ronenfe כתב:

ביקשתי מהמוסך להביא לי את הרפידות הישנות. אמר שזרקו אותם. ואז פתאום נזכר שלא ושם לי את הישנות באוטו, אלה לא רפידות מקוריות של שקודה מה שהוא הביא לי והן לא הרפידות שהיו שם וגם לא גמורות בכל מקרה. עשה הצגה. החליף רפידות מקוריות תקינות ברפידות מתוצרת לא ידועה וגם פילטר אוויר רשום כל 30000 קילומטר להחליף.  אם הם היו מדברים איתי לפני, זה לא היה קורה.

כנראה שבאמת לא אכפת להם וזה מוזר, כי בדברים אחרים הם כן חוסכים.

פשוט מעצבן לראות ככה כסף שנזרק, הייתי עושה להם את זה בחינם. הם מפחדים לאבד את האחריות, אולי הם צודקים אבל עדיין אפשר להחליף מוסך ולבקש התחיבות של המוסך לא לגבות שום דבר שלא ניתן עליו אישור בכתב מראש.

אני מכיר מקרוב כאלו שעברה עליהם חוויה דומה.

לא מעט שנים של טיפולים במורשה יבואן עם רכבים חדשים מתחת לשלוש שנות החזקה, עם חשבוניות מעל 2,000 ש"ח ללא יוצא מן הכלל לרבות החלפת בלמים כל טיפול גם לאחר 4,000 ק"מ. 

מרגע ששמתי לב לבעיה, אין יותר החלפת בלמים, אין יותר החלפת פילטרים וטיפולים בגובה של 600-1,000₪ כולל מע"מ. 

אין בעיה עם האחריות, זו הפחדה בסגנון הביטוי שהיה שגור פעם "לשבור תוכנית חיסכון". זה פשוט עניין של התנהלות.