חושב על לקנות ב מ וו 318i 1993

[GoldenMine]

שלום לכולם, אני חושב על לקנות ב מ וו 318i משנת 1993 אוטומטית מנוע 1.8.

השאלה שלי היא האם שווה לי לקנות את הרכב הזה וכמה עולה רכב כזה בדרך כלל.(ההצעה על הרכב שאני מצאתי היא 20,000).

מצד אחד אני ממששש רוצה לקנות את הרכב הזה ויום אחד גם להסב אותו לידני(שאלה נוספת, האם אני יכול לעשות זאת ברכב אספנות?) שאלה שנייה היא האם המחיר הזה סביר לרכב כזה.

כל עזרה תתקבל בברכה.

[elibaba]

ברכבי אספנות אין שווה ולא שווה. אם זה מה שעושה לך את זה ברמה שזה שווה לך 20 אלפיות, אז זה שווה.
שווה לנסוע לטיול בפיליפינים ב 20 אלף שקל  או שלא ?
אתה יכול להסב לידני כל רכב, כולל אספנות, זה דורש עדכון ברשיון אבל אפשרי. תביא בחשבון שזה יעלה הרבה וידרוש החלפת הרבה חלקים, ייתכן שזה יעלה לך משהו כמו חצי מעלות הרכב.

[GoldenMine]

אני מסכים איתך לחלוטין.

אני התכוונתי האם זה מחיר הגיוני או שאני יכול למצוא במחיר יותר זול? יש מקום שאפשר לראות מחירים של רכבי אספנות או רכבים ישנים? יש מחירון לרכבים כאלה?

תודה.

[itaysamurai]

אין מחירון או ממוצע מחירים, אלו רכבים נדירים שבקושי נסחרים כבר.

ספציפית הדגם שציינת לא נחשב למשהו מיוחד, גם מנוע חלש יחסית וגם אוטומטי.

320 או 325 ידניות היו נעלמות במחיר הזה, למשל.

[SlowRide]

לפני 6 שעות, elibaba כתב:

אתה יכול להסב לידני כל רכב, כולל אספנות, זה דורש עדכון ברשיון אבל אפשרי. 

אני חושב שמשנתון מסויים התחילו לכתוב את סוג הגיר ברישיון. לא בטוח שב93 היו כותבים.

אם לא כתוב, לא צריך לעדכן כלום.

[Markm4]

כמו שכבר אמרו, 

המחיר יקבע על פי השוק, הדרישה, המצב

והכי חשוב, אם הרכב "ידבר" אליך. 

 

אם אתה רוצה רכב להתעסק איתו כמה שיותר המחיר יהיה בהתאם. 

רכב מוכן, כזה שדורש פחות התעסקות יעלה בהתאם ++. 

 

אם אתה מחפש שידרוגים, 

חפש דגם שיש לו קהילה גדולה. 

שווה לחפש אחר פורומים בחו"ל ולקרוא מה אחרים עושים. 

 

[eladns]

אני את שלי לא אמכור שקל פחות מ60 אלף שקלים חדשים.

למה?

כנסו לאוטוסקאוט 24, זה היד 2 של אירופה.

תראו כמה יעלה להביא מחו"ל ותבינו שהמחיר שרשמתי הוא ריאלי ובניו {היא לא למכירה אבל בגדול זה המחיר}

 

אז זאתי תעלה בארץ 60 אלף שקל עם סיכוי ל65 גם...

ככה בודקים מהו מחיר ריאלי.

כנ"ל לגבי אוטובואינקי שאנשים מפרסמים למכירה ב30 אלף שקל בארץ. לדעתי, זול מדיי כי להביא אוטוביאנקי מאירופה יעלה לא פחות מ50 אלף שקל.

 

[SlowRide]

זה לא תלוי רק בכמה עולה להביא מחו"ל, זה תלוי בעיקר במצב הרכב. 

 

[eladns]

צודק. וקצת מפחיד להביא מחול לך תדע כמה הם ערמומיים שם. פה אם עוד הרכב עבר טסט פה ושם אפשר להגיד נו מיילא, לא זייפו מספרי שילדה ו או מנוע. שמה לך תדע מה הולך. לא בדיוק עלי אקספרס שאפשר להגיד סליחה טעיתי רוצה להחזיר דרך דואר ישראל. נגעת נסעת.

[itaysamurai]

לפני 12 דקות, eladns כתב:

אני את שלי לא אמכור שקל פחות מ60 אלף שקלים חדשים.

למה?

כנסו לאוטוסקאוט 24, זה היד 2 של אירופה.

תראו כמה יעלה להביא מחו"ל

טיעון שלא תופס בארץ.

ולראיה, כמות הרכבים שמתייבשים בלוחות עם מחיר מונפץ ואותו טיעון בדיוק.

אתה תמכור בכמה שהשוק יתן לך.

 

 

[eladns]

למה לא תופס בארץ?

להביא אוטוביאנקי 1979 יעלה 60 אלף שקל.

אמכור את שלי ב10?

מה אני גמ"ח?

אציע 30. 

לא יקנו,לא יקנו. מתישהו יגיע איזה עובד אגד שיצא לפנסיה שמנה ויש לו לתת 30 אלף שקל על האוטו שהיה הרכב הראשון שלו שהיה צעיר וזה נוסטלגיה בשבילו.

 

כמה הייתה נותן על SLK 1997?

בחור פה בארץ מוכר ב52 אלף. נשמע סביר נכון? התחלתי לדבר איתו. הרכב עשה 425 אלף קמ!!!

עכשיו המחיר לא ריאלי.

למה?

כי אני תופס את רביב, נותן לו 30-35 אלף שקל והנה הSLK בחניה עוד שנתיים.

[SlowRide]

אז למה 30 אם לייבא עולה 60? תמכור ב60 ותגיד לקונה שיגיד תודה שחסכת לו את הכאב ראש ביבוא...

זה לא עובד ככה. 

 

[Buki]

לפני 3 שעות, SlowRide כתב:

אני חושב שמשנתון מסויים התחילו לכתוב את סוג הגיר ברישיון. לא בטוח שב93 היו כותבים.

אם לא כתוב, לא צריך לעדכן כלום.

באיזור 1996 או 1997 התחילו לציין סוג גיר ברישיון, לפני כן המשבצת הזאת ריקה לא משנה אם זה גיר ידני או אוטמטי. 

 

[GoldenMine]

תודה רבה על העזרה.

יש לי עוד שאלה בקשר לרכב. בואו נגיד שאני קונה את הרכב ועושה הסבה לידני, האם שיפורים לרכבי אספנות זה דבר אפשרי? אני מניח שכמו הסבה לידני צריך אישור מסויים אבל גם הבנתי שרכב אספנות אמור להישאר "כמו שהוא".

[Buki]

אי אפשר לקבל שום אישור הסבה לידני. 

כמו שכתבתי עד מודל 1996 בערך סוג גיר לא מופיע ברישיון הרכב ואין מה לאשר, יש הרבה מכוניות ממודלים מאחרים יותר שהסבו ללא שינוי ברישיון.

לגבי שיפורים - תלוי מה אתה רוצה לעשות.