החלפת צמיגים וכיוון פרונט

[Shmulikdh]

האם החלפה של ארבעה צמיגים ישנים לחדשים גוררת בעקבותיה בהכרח כיוון פרונטלי או לאו דווקא? במידה ולא, איך ניתן לדעת אם צריך כיוון פרונט?

[Tom_22]

לא בהכרח, אבל שווה בדיקה. 

חלק מהמקומות מציעים בדיקה עם ההחלפה. 

אפשר גם לנסות לאבחן לפי שחיקת הצמיגים הישנים.

[vladclar]

אני מחליט לפי מצב שחיקת הצמיגים הקדמיים אשר סיימו את תפקידם.

ברכב הנוכחי , למשל, לא ביצעתי כיוון פרונט 275 אלף קילומטרים, הצמיגים הקדמיים נשחקים בצורה שווה ואיטית מאוד. 

עריכה אחרונה ב-20 למאי, 2024 על ידי vladclar

[itzik123]

לפני 36 דקות, Tom_22 כתב:

לא בהכרח, אבל שווה בדיקה

למה? איך קשורה החלפת צמיגים לפרונט? ולמה דווקא רביעיה?

אני שואל כי בדיוק לפני כמה ימים החלפתי רביעיה באוטו של אחותי באוטו דיפו, והפקידה ניסתה למכור לי גם פרונט: 'כשמחליפים רביעיה צריך לעשות כיוון פרונט'. עניתי לה שעשיתי לא מזמן ואין קשר בין צמיג לפרונט.

[amosbmw]

לפני 41 דקות, vladclar כתב:

אני מחליט לפי מצב שחיקת הצמיגים הקדמיים אשר סיימו את תפקידם.

ברכב הנוכחי , למשל, לא ביצעתי כיוון פרונט 275 אלף קילומטרים, הצמיגים הקדמיים נשחקים בצורה שווה ואיטית מאוד. 

כלומר 275000 ק"מ לא החלפת משולשים או בושינגים, זרועות הגה ובולמי זעזועים. זאת דוגמה גרועה מאוד לאחזקת רכב.

לתת את זה בתור דוגמה, זה כמו לומר חציתי באדום ועבר בשלום - סימן שזה כדאי.

[vladclar]

מזמין אותך לסיבוב ברכב שלי.נוסע כמו חדש, מטופל כל 10 אלפים קילומטרים עם בדיקה של מערכת היגוי בכל טיפול.

התחילו לאחרונה נקישות קלות מההגה, אחליף מסרק לחדש מקורי, ואז כיוון פרונט .

 

פותח השרשור שאל על הצורך  בכיוון פרונט אחרי החלפת סט צמיגים .

אצלי הצמיגים הקדמיים עוברים 60 אלף קילומטרים, מוחלפים כאשר עדיין עוברים טסט, עם שחיקה אחידה. 

 

עריכה אחרונה ב-20 למאי, 2024 על ידי vladclar

[Tom_22]

לפני 50 דקות, itzik123 כתב:

למה? איך קשורה החלפת צמיגים לפרונט? ולמה דווקא רביעיה?

כי אחרי נניח מעל ל-50K שעברת עם הרכב בכבישי ישראל הנפלאים, אולי משהו זז. 

כאמור, רק ענין של לבדוק אם צריך, בין אם מוצע חינם כחלק מההחלפה או בהסתכלות על שחיקת הצמיגים. לא אמרתי שחובה לבצע או שדווקא בהחלפת רביעיה. 

[itzik123]

אוקיי, לבדוק מדי פעם כדאי אבל זה לא שיש קשר בין ההחלפה לפרונט.

יכול להיות מישהו שעשה פרונט יום לפני ההחלפה והם ימכרו לו פרונט 'כי צריך'.

 

[amosbmw]

לפני 54 דקות, vladclar כתב:

מזמין אותך לסיבוב ברכב שלי.נוסע כמו חדש, מטופל כל 10 אלפים קילומטרים עם בדיקה של מערכת היגוי בכל טיפול.

התחילו לאחרונה נקישות קלות מההגה, אחליף מסרק לחדש מקורי, ואז כיוון פרונט .

תבדוק טוב שהבעיה באמת המסרק היקר. הרבה יותר סביר שזרועות ההגה גמורות.

עוד לא ראיתי רכב שעבר 150000 ק"מ על הבולמים המקוריים ושהם עדיין טובים.

ותמיד כשאני מחליף בולמים כאלה, אני רואה בפירוק שהבוכנה אפילו לא עולה בחזרה. אני מוכן לחתום לך שגם אצלך.

ידוע, שנהגים לא מבחינים בדעיכה של הבולמים שלהם מאחר והיא הדרגתית ולא פתאומית.

 

באמת סטיתי מהשאלה של פות"ש, פשוט לא יכולתי להישאר אדיש למשפט שרכב עבר 275000 ק"מ ולא נזקק לשום טפול במתלים. 

 

באמת אין קשר בין החלפת צמיגים לפרונט, למעט - אם ניתן לראות על הצמיגים הישנים סימנים לשחיקה לא אחידה, אז ברור שיש בעיה בפרונט. 

ואם בית העסק בו רכשת את הצמיגים עושה גם כיוון פרונט, אז לעיתים אפשר לקבל על כך מחיר כ"עיסקת חבילה".

 

אבל בגדול, כיוון פרונט עושים לאחר החלפת רכיבים במתלה או במערכת ההיגוי.

[TZR84]

החלפתי כמה פעמים בשנים האחרונות צמיגים אף פעם לא הייתי צריך כיוון פרונט לאחר מכן.

בהנחה והכל תקין לפני ההחלפה ואם השחיקה אחידה וההגה ישר ובלי משיכות סביר שהפרונט ישאר ככה גם אחרי ההחלפה.