צריכת דלק על 150?

[mudale222]

היי

אני נוסע הרבה על כביש 6 עם האופנוע - רוב הזמן על השמאלי והתחלתי לחשוב על קניית רכב קטן.

רציתי לבדוק מה תהיה פחות או יותר הצריכת דלק של ספארק 14-15 או פיאסטה 14-15 שיבלו רוב הזמן על 140-155.

תודה

[ד ו ד]

אם לא תעשה הרבה לטובת עצמך וכיסך, הרבה זמן לא תוכל לבחון את צריכת הדלק במהירויות שציינת, בשום כלי רכב.

בגדול , כל רכב יצרוך כמות דלק גבוהה מאוד יחסית לצריכה במהיריות היותר מקובלות בתחום 100~120

עריכה אחרונה ב-5 למאי, 2023 על ידי ד ו ד

[OranKimhi]

פיאסטה 1.25 שתיסע איתה 155 בכביש 6 באופן סדיר תשפוך מנוע אחרי פחות מ10,000 קמ לדעתי כי פשוט תפוצץ את המנוע.

זה מנוע צנום בשנים האלה שלא בנוי לשייט במהירויות כאלה.

 

[mudale222]

155 זה המקסימום, יותר 140 כזה רוב הזמן.. אז עדיף הספארק?

ראיתי שיש גם איביזות שנכנסות לי לתקציב (20K+- אזור שנת 2014). אבל הם גם אזור ה80 כ"ס כמו הספארק והפיאסטה.

עריכה אחרונה ב-5 למאי, 2023 על ידי mudale222

[IsraCar]

בשביל מהירויות כאלה כדאי להשאר עם האופנוע.

במכוניות מהירויות כאלה אינן חוקיות ואף לא מקובלות חברתית.

[sperial]

המהירויות האלה לא חוקיות גם עם אופנוע, אבל הסיכוי להלכד עם אופנוע יותר קטן. כמוכן, המהירות הממוצעת עם אופנוע כנראה תהיה יותר גבוהה מזו של מכונית, בגלל יכולת האופנוע לעקוף במקומות שמכונית לא יכולה (כמובן תוך לקיחת סיכון).

 

[הלוחש למכוניות]

אינני יודע על איזה אופנוע אתה רגיל לנסוע במהירויות כאלו, וזה כנראה לא המקום להגיד לך שזו התנהגות מקצרת-חיים שעלולה להפוךאותך לתורם אברים בגיל די צעיר. אבל הנה - אמרתי...

 

לגבי ספארק (ספארק?!?!?) על 150 קמ"ש פלוס?? תגיד, אין לך שמץ מושג לגבי התנהגות רכב?? ובכל זאת אתה זורק כאן רעיון הזוי כזו??

הספארק שייך למשפחת הגמדיות העירוניות שמתחילות להרגיש כדג מחוץ למים מעל 80-90 קמ"ש, ואתה חושב ברצינות לקחת רכב שבנוי זול,

עם מערכת מתלים, בלמים וצמיגים שלחלוטין לא מתאימים לזה ויכולים לגרום לך לאיבוד שליטה בהזדמנות ראשונה שמישהו יחתוך אותך 

(בדיוק כמו שעלול לקרות עם האופנוע...) מבלי לאותת (כרגיל במחוזותינו) -  ולקרוע איתו את כביש 6??

 

ברור כבר, שעדיף לך להישאר עם האופנוע...

 

ולגבי השאלה המקורית - רכב חלשלוש כספארק יצרוך דלק כמו שיכור סקוטי שהצליח להתפלח לפאב ולעלות על משלוח וויסקי חינם.

סביר להניח שמדובר במשהו כמו 5 ק"מ לליטר, שזה פחות או יותר המקסימום שמנוע כזה יכול לצרוך תיאורטית, עם דוושה שחייבת להיות עד הרצפה בשביל לבצע את התרגיל ההזוי הזה.  הפיאסטה אוטו טוב יותר ויציב יותר, ועדיין התשובה תקפה גם לגביה וכל מיני או סופר-מיני שלא כתוב לו GTI על התחת...

[yulianx]

הבעיה עם רכבי סופר מיני או מיני עם מנוע חלש זה סלד גבוה ב 150, גם לרכב רגיל הסלד לא יהיה נמוך אך פה גבוה במיוחד מה שיתורגם לרעש.

[רוןS]

בתאריך 5.5.2023 בשעה 13:42, ד ו ד כתב:

.... כל רכב יצרוך כמות דלק גבוהה מאוד יחסית לצריכה במהיריות היותר מקובלות בתחום 100~120

מנועים קטנים וחלשים יצרכו יותר דלק במהירויות גבוהות יחסית למנועים חזקים.

[dorsht]

אם אתה רוצה חיסכון בדלק במהירויות כאלו (ניסיתי בגרמניה) חפש לך רנו או ניסאן עם מנוע K9K.

גם במהירויות גבוהות יותר באוטובהאן קיבלתי 1:19-1:20 מדוד במשאבה, כולל התברברויות. עם פקק של 4 שעות ומזגן דלוק הכי גרוע שיצא לי היה 1:15.

הנתונים הנ"ל על ניסאן קשקאי ידנית, אבל המנוע הזה בגרסת 110 כ"ס נמצאת גם בדאסטר, מגאן III, מגאן III אסטייט ופלואנס. את הראשונה והאחרונה אפשר למצוא גם עם גיר ידני.

מניסיון במהירויות יותר רגועות בכביש 6 בארץ על מגאן אסטייט - 1:22 מדוד במשאבה.

יש גם גרסאות חלשות יותר של ה-K9K על הקנגו, הקליאו סטיישן והקפצ'ור.

חוץ מהדאסטר אלו מכוניות שיותר נעים לשייט בהן בכביש 6 מאשר פיאסטה או ספארק.

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2023 על ידי dorsht

[mudale222]

האמת שאף פעם לא נסעתי במיני אז לא הבנתי כנראה כמה הם לא מתאימות למשימה.

החזקתי בעבר איביזה כמה שנים והיא נסעה יופי 130-140 למרות שהיא נחשבת סופרמיני.

קצת הצחיק אותי שאנשים כאן מצטדקים כאילו 140 זה משהו חריג בכביש 6 - "תורם איברים" וכו'..
אני נוסע בעיקר בערב\לילה, כל מי שלא על הימני ביותר נוסע באזור 140 ויש המון המון שנוסעים גם 150 צפונה, בחיים לא הייתי אפילו בסיכון קטנטן לתאונה.
140 זה בכלל מתחת לסף אכיפה של הכביש הזה, יש ניידת במיקום די קבוע שעברתי אותה הרבה פעמים בלי להאט והיא לא ממצמצת בכלל.

בקיצור, נעלה קצת בתקציב ונסתכל על הדגמים שהציע כאן @dorsht.
תודה

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2023 על ידי mudale222

[BoazB11]

לפני 8 שעות, הלוחש למכוניות כתב:

וזה כנראה לא המקום להגיד לך שזו התנהגות מקצרת-חיים שעלולה להפוךאותך לתורם אברים בגיל די צעיר. אבל הנה - אמרתי...

תרשה לי לחלוק עליך...

חלק מהבטיחות האקטיבית של דו"ג זה להיות קצת יותר מהיר מהתנועה.

בכביש 6 מהירות מעשית היא בסביבות  130-140  - זה הקצב השוטף של רוב הרכבים.

כשאני על האופנוע בכביש 6 אני בד"כ משייט על  140-150

ונעקף לא מעט ע"י רכבים שנוסעים יותר מהר וגם הרבה יותר מהר.

לפעמים אני 'בורח קדימה' ועולה לאיזור ה-170, לא תמיד זה עוזר...

אבל 'קונה' לי קצת מרחק וזמן לזוז נתיב.

 

נכון - ברור שמהירות גבוהה מחמירה נזקים במקרה תאונה,

אבל מצד שני - נסה לנסוע 90-100 על כביש 6 ותראה שאתה מסכן ומסתכן.

משאיות ופול-טריילרים נוסעים שם 100-110 בימני,

ועם אופנוע אני רק רוצה להתרחק מהם כמה שיותר מהר.

[TZR84]

בתקציב דל תחפש סוניק 1.6 ממודל 13 ומעלה אני משייט 130-140 בכביש 6 על קצת מעל 3000 סלד הילוך 6 בלי בעיה. עם צמיגים איכותיים הרכב יושב טוב על הכביש

רכבי מיני פחות יתאימו לזה.