gango1982

היי קינג קודם כל תודה על התגובה,כרגע אני עובד עם גיינים סגורים גם לסט הקידמי וגם לסאב אבל מגביר אותם דרך ה-HU בכ-4DB לסט הקידמי ו-10DB לסאב וופר כדי להשיג עוצמת שמע מספקת ואת ה-HU אני מגביר במקסימום על 35 מתוך 40,האם לדעתך זה מצב תקין?

upppp

UPPPP

ערב טוב לכולם,במידה והיציאות rca ב-hu שלי הן במתח 4v והכניסות במגבר הן 3.5v האם מומלץ לעבוד עם גיינים סגורים בכדי לא לגרום נזק לאלמנטים?

היי לכולם,האם לדעתכם האינגרטור הנ"ל יכול להחזיק סט קומפוננט MLK165.3 LEGEND שיוגבר אקטיבית ויקבל 85W RMS ובנוסף לסט,סאבוופר של ARC AUDIO בהספק של 350W RMS שיקבל בגישור מהפרימה 260W RMS,תודה מראש על העזרה.

UPPPP

אני מאזור רחובות,מצ"ב תמונות:

שלום לכולם,בהמשך לכותרת אני צריך המלצה למישהו תותח שמתמחה בתיקוני צבע.

מה ההבדל בין הדגמים,מי מהם יותר ספורטיבי ואיך הם ביחס ל-PS4?

קודם כל תודה על התגובות,יוגב לגבי שטיפה בשיטת רסס ונגב לדעתך יש צורך לכסות משהו ובמידה וכן מה בדיוק צריך לכסות,למצבר אצלי למשל יש כיסוי פלסטיק,ומה עושים עם המגדש טורבו?

ערב טוב,אז בהמשך לכותרת רכשתי לפני כמה ימים את המוצרים הבאים:Green star ו-Motor plast של Koch-Chemie כדי לשטוף את המנוע,העניין הוא שלאחר שחפרתי קצת על הנושא הבנתי שזה יכול לעשות נזקים כאלה ואחרים למנוע,מה דעתכם על זה והאם כדאי לרדת מהעניין?חשוב לציין שאני לא מתכוון להשתמש בגרניק אלא רק בשפריצר ולאחר מכן לנגב עם מטליות מיקרופייבר.

תאריך הייצור:1218,העניין הוא שהם התחילו להתייבש השאלה עד כמה זה קריטי.

מצ"ב תמונות:

אין חדשה,הייצור של הרכב כבר הופסק

upppp