יבוא אישי VS יבוא מקביל - מה ההבדלים ומה עדיף?

[GTאי]

במסגרת החיפוש אחר הרכב הבא, נכנסתי לסוכנות יבוא מקביל, שם התחילו להסביר לי למה לא כדאי יבוא אישי.

אני לא באמת מכיר את התחום, אבל לקנות רכב בן שנה וחצי ולהביא לארץ נשמע לי פתרון לא רע בכלל.

 

אשמח אם מי מכם יכול לשפוך אור על הנושא.

לטובת ההתייחסות ניקח רכב בנזין שעולה כחדש 55-60 אלף דולר.

 

תודה מראש

[zaf]

אם יש לך מספיק אינפורמציה, זמן וחשק לרוץ בין רשויות, יבוא אישי יחסוך לך בהשוואה ליבואן מקביל שגם צריך להרוויח משהו. אבל... ויש תמיד אבל, אתה לבד מול כל גחמה של הרשויות. 

ניסיתי בעבר לרכוש רכב בברלין , מסוכנות הטריידאין של מרצדס. המחיר היה אטרקטיבי לקניה, כולל אחריות בארץ לטענתם הם מודיעים ליבואן בארץ שזה רכב תחת אחריות יצרן. ההובלה הייתה אז זניחה. הם מציידים אותך בכל הניירת הדרושה , שאלו מה נמל היעד המועדף עלי אשדוד או חיפה וזהו , משם אתה ממשיך לבד , משחרר מהמכס וכל מה שכרוך בזה. הם המליצו להעזר בעמיל מכס שהם מכירים שכבר סייע ללקוחות שלהם (נתנו רק פרטי קשר) .

בסופו של דבר ירדנו מזה (אני וחבר שלי שרצה לרכוש גם) כשראינו שבכלל לא ברורות לנו העלויות מרגע שהרכב בנמל.   
חבר שלי רכש בסוף דרך יבואן מתמחה. 

עריכה אחרונה ב-4 ליוני, 2024 על ידי zaf
הגהה

[lior96]

למקרה כזה תמיד אפשר להשתמש במתווך ביבוא אישי שיודע לתת אחריות למחיר ולתהליך.

[zaf]

גם המתווך לא עובד בחינם.
בכל מקרה חשוב מתווך אמין ומנוסה, ללא קומבינות ש״יחסכו״ לך עלויות שבדיעבד תשלם עליהן יותר.

 

יש מקצוענים בתחום, שחלקם כבר הם עסק מרשים למדי. 

[GTאי]

לפני שעתיים, zaf כתב:

יש מקצוענים בתחום, שחלקם כבר הם עסק מרשים למדי. 

אשמח לדעת מי, גם בפרטי אם צריך