Jump to content

lior96

  • הודעות

    42
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי lior96

  1. למקרה כזה תמיד אפשר להשתמש במתווך ביבוא אישי שיודע לתת אחריות למחיר ולתהליך.
  2. גם לי קרה שהוסיפו 0 בטסט לא נשמע לי שהיא תסע 40,000 ק"מ בשנה נוטה להאמין לה
  3. לא מקבלים גם ברכבי היוקרה כמו מרצדסים (אפילו S קלאס) לנד רוברים וכו'... בארץ לא הנידו עפעף כדי לעזור להשיג ללקוחות מבוגרים, שולחים לאינטרנט ותסתדר משם, גם לאחר שיחה עם מנהלים. מה שכן הצלחתי להשיג ללקוחות שלי זה רק דרך הזמנות מיוחדות דרך האתרים הרשמיים של הדילר דרך כניסת ספקים בחו"ל בכל שפה כרצוני
  4. שבוע טוב, מאיפה הגיע המחיר הרשמי?
  5. תשמע ה DRIFT MODE נותן "בערך" את התחושה של ההנעה אחורית אם זה יכול להספיק לך.. אם לא הM2 מכונה טהורה לדעתי אם אתה בקטע
  6. כולן באותו האבזור במדויק, במקרה זכיתי להיות הסוכן שלהם ואתה צודק כולן נמכרו מראש מלפני חודשיים, אך לקוח התחרט וקנה בסוף קמארו SS מחוסר סבלנות אז יש פנויה אחרונה
  7. לדעתי היא כן יכולה להגיע ל330K באבזור עני.. בלי DRIFT MODE aka R performance. אגזוזי אקרפוביץ גג וכו' וכו' וכו'. אישית אני לא רואה עניין וטעם בלקנות את הרכב הזה בלי אבזור הולם
  8. יש 6 חתיכות שמגיעות בקרוב לארץ ביבוא מקביל במחיר של 385 עם אבזור הרבה יותר עשיר מהרכב כנ"ל, כך שאני מקווה שהרכב הזה נמכר בפחות.
  9. עעעעאאאאאאאהההההההההההה זמין תמורת 30מיל זוזטרות לאחר מס שוד כמובן
  10. תנסה לדבר עם בעלי מקצוע
  11. lior96

    קאדילק XT4

    יחסית לכוח שלו הוא דווקא לא זללני בכלל, תטפל בזמן ויהיה בסדר. מנוע ה2.0 ליטר יותר חסכוני מה3.6 מציעים בXT5 אבל מן הסתם קצת פחות אמין, לא בהרבה פשוט להקדיש בטיפולים בזמן.
  12. lior96

    קאדילק XT4

    רכב עם תמורה למחיר הכי טובה שיש בשוק, רק רכב לא עם השוק הכי בריא. אם אתם רוצים להנות מהרכב לכו על זה
  13. lior96

    הבדל בין עמדות טעינה

    מה הסיפור בעמדת DC?
  14. לדעתי הדודים של מיסטר מאסק יותר חזקים מהדודים שלנו ששווים לפי שקלים לעומת דולרים.. כל העולם שלנו עובד קודם כל לפי כסף ומי שישלם יותר מאחורי הקלעים מקשיבים לו.
  15. לשמחתנו טסלה יותר חזקה מכמה פוליטיקאים חסרי ידע בעולם הרכב ולשמחתנו הם הגוף המייצג הישיר ולא בעקיפין ככה שהם לא יתנו לכמה דרדסי כנסת להפריע.
  16. מה ההבדל בין המובילאיי למערכת בטיחות מובנת ברכב? למה?
  17. מסמכי מקור בייבוא אישי אומרים בעצם שצריך לתת הוכחה כתובה שהרכב שנקנה יוצר באותה מדינה. אם הרכב לדוגמא יוצר בארה"ב ואתם משלחים אותו לארץ דרך ארה"ב, מוציאים מסמך מקור שהרכב יוצר שם וככה לא משלמים מכס 7%.
  18. אהלן חברים, אני מחפש רכב בזמן האחרון ולא יודע אם יש דברים מעניינים שלא חשבתי עליהם תקציב עד 150K עדיף כמה שפחות כמובן אבל אם שווה תמחיר אני בפנים. קופרות ולאונים למיניהם לא הכי מעניינות אותי חשבתי על S1, או S3 אם יש עיצוב יפה ולא הישנות בתקציב, BRZ אולי, סדרה 1, דברים בכיוון הזה.. מה שחשוב לי זה שהרכב לא יהיה עגלה ויהיה לו כוח, ולא מטחנה אז שיהיה עם טורבו. יש משהו מעניין? ד"א אני זוכר שפעם היה פה איזה בוט שבוחר לך רכבים מעניינים לפי התאמה, נעלם? תודה!
  19. lior96

    יבוא רכב מגרמניה

    לדעתי אם אני לא טועה כל עוד יש חברה ומוסך בארץ אפשר לייבא כל רכב של החברה הנדרשת. תקנו אותי אם אני טועה מישהו שיודע
  20. lior96

    יבוא רכב מגרמניה

    יכול אבל למה? מצאת יתרון כלשהו? אין לפי מה שאני מכיר יתרון לבנזין או דיזל היתרונות זה בזיהומי אוויר, היברידים, או חשמליים. ברוב המקרים
  21. lior96

    יבוא רכב מגרמניה

    על יבש 83% מס קניה עליו אתה מוסיף 17% מעמ 7% מכס אם אין טופס תשומת מקור שהרכב יוצר בגרמניה אם אתה מייבא מגרמניה כל זה במידה והרכב לא עובד את ה 300אש"ח אם כן אז תוסיף 20% להפרש
  22. איך אפשר לייבא מיאטה במחיר הזה? איך אפשר לייבא מיאטה במחיר הזה?
  23. מזאת אומרת מההפרש המיסוי? יש לך דוגמא לתת על זה? קראתי את המאמר הזה https://www.gov.il/he/departments/publications/reports/tax-outline ואני הבנתי דווקא די משהו אחר שהוא לא כלכך הגיוני, אשמח אם אבין יותר טוב
  24. אז תמיד ראיתי בפורומים ובדיבורים עם אנשים תמיד את עניין המס בייבוא רכב. 83% מס קניה על רכבים בדכ על הבנזין, דיזל, והיברידיים תלוי בדרגת זיהום שלהם. כן אני מסכים עם זה שזה ז*ון במחיר, אבל מה שאני מצליח לראות זה שהעולם הולך לכיוון החשמליות. נפילה של הנפט ומעבר לבלאקצ'יין (כסף וירטואלי) מאלפי סיבות שיותר יעזרו לסביבה, וכך יפלו המון איילי הון מטורפים וגם איילי הנפט בין היתר, אבל עזבו את הקונספירציות האלה של מה יהיה בעוד כמה שנים. המס על רכבים חשמליים הם 10% !!! (בתוקף 2024 או עד להודעה חדשה) במקום 83%, תבינו את ההפרש המטורף הזה. למה בעצם לא לייבא לעצמכם רכב חשמלי? נכון שבעצם זה פחות כיף לנהיגה ויותר מכני ורובוטי, אבל העולם הולך לחשמלי וידידותי, אז בעצם למה לא להקדים את הרוב המוחלט בעצם ולהרוויח המון כסף ביבוא? (להרוויח בכך שלא מפסידים בעתיד) יגיע גם הרגע שהמס על הרכבים החשמליים יקפוץ והרבה יפספסו את החלון הזדמנויות. לדו' AUDI E-tron , מחיר בארץ - מתחיל באזור 420אש"ח. מחיר ביבוא אישי אחרי מסים ועלויות מסביב באיזור ה320 אש"ח. קולטים את זה?? סתם כותב את זה כדי לראות ניגודים ועניינים ולשמוע קצת בזמן ההמון פנוי דעות של אחרים.
×
×
  • תוכן חדש...