Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1207 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 28 דקות, guya72 כתב:

במוסכי טויוטה גם מחליפים בצורה הזאת. טוענים שאלו הנחיות יצרן, וככה יוצא שלאחר מספר החלפות, כל הנוזל הישן הוחלף.

ניסיתי להסביר שזה לא הכי מדוייק, אבל זה לדבר לקיר. לך תתווכח עם מישהו שטוען שאלו הנחיות יצרן...

 

מעניין

אם נניח יוצא בכל פעם 150-200 מ"ל, ובכל שנתיים עושים "החלפה", אז לוקח הרבה שנים עד שכל הנוזל הישן מוחלף.

בכל מקרה, אם ממילא במוסך טיוטה עושים כך, ואנשים מטפלים גם ברכבים היוקרתיים שלהם שם, אז אולי יש מצב שזה כן בסדר?

פורסם

כל אחד והסטנדרטים שלו ל "בסדר".

  • אהבתי 3

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
לפני 10 שעות, mo2013 כתב:

כעת לאחר מעשה, ומאחר וברוב המקומות ממילא עושים החלפה מינימלית, האם ללכת במיוחד לבצע החלפה של נוזל בלם ולשלם על זה או לחכות לעוד שנתיים (מעבר לשנתיים שעברו מאז הפעם הקודמת)?

 

תודה

זה לא כזה קריטי, זה משמעותי יותר אצל אלו שעושים ימי מסלול. פשוט בטיפול הבא תוודא מראש שמנקזים מכל ארבעת הגלגלים. בוצעה החלפה חלקית, יעברו 3 שנים להחלפה מלאה, לדעתי לא נורא. 

פורסם

למעלה במיכל בגלל החשיפה לאוויר קורה ה"זיהום" יותר מהר, בזמן שבשאר המערכת אין אוויר.

זה ההיגיון מאחורי מה שאמרו לך.

 

פורסם
לפני 4 שעות, vladclar כתב:

כל אחד והסטנדרטים שלו ל "בסדר".

כנראה

לפני 3 שעות, Moshe c כתב:

זה לא כזה קריטי, זה משמעותי יותר אצל אלו שעושים ימי מסלול. פשוט בטיפול הבא תוודא מראש שמנקזים מכל ארבעת הגלגלים. בוצעה החלפה חלקית, יעברו 3 שנים להחלפה מלאה, לדעתי לא נורא. 

אני אמור לעשות כל שנתיים, אז אם אני עושה פעם הבאה צריך לשנות את הסדר (אני מתייחס ללוח אחזקה וכך אני יודע מה צריך לעשות בכל פעם). לא קריטי אבל...

 

לפני 3 שעות, tribel כתב:

למעלה במיכל בגלל החשיפה לאוויר קורה ה"זיהום" יותר מהר, בזמן שבשאר המערכת אין אוויר.

זה ההיגיון מאחורי מה שאמרו לך.

 

 

אוקי

פתיחת פקק המיכל העליון לצורך בדיקת המפלס של הנוזל מדי פעם פוגמת במשהו? 

והאם נגיעה עם האצבע בנוזל פוגמת במשהו?

 

תודה

  • חברי המעגל הראשון
פורסם
לפני 15 שעות, mo2013 כתב:

יפה

עשית את זה לבד?

זכור לי מפעמים קודמות שרוקנו לאחר פירוק הגלגלים, ונתבקשתי לפמפם על דוושת הברקס

כן, עשיתי בעצמי. אחרי החלפת צלחות, רפידות וצביעת קאליפרים.

נעזרתי בחבר שפימפם את הדוושה.

מכוסה בצד:

🚗 .Alfa 147 2.0 Manual With B12 Pro- Kit+ Eibach Antiroll kit+ EBC Yellowstuff brakes kit+ 17" GT wheels with Toyo R888R+ Red leather seats|

נוסעת כל  יום:

 Alfa 159 TBi  With Bilstein B6+ Ragazzone Exhausts+ K&N Filter

 

פורסם (נערך)
לפני 27 דקות, mo2013 כתב:

פתיחת פקק המיכל העליון לצורך בדיקת המפלס של הנוזל מדי פעם פוגמת במשהו? 

והאם נגיעה עם האצבע בנוזל פוגמת במשהו?

 

הרשה לי להחמיא לך על הקפדנות בשיגרת הטיפולים והמעקב על לוח הטיפולים.

לא רצוי לפתוח את הפקק ולגעת באצבע, מפלס בודקים בסימון MIN\ MAX במיכל השקוף של מאגר נוזל הבלם. 

הלוואי וכולם היו מחליפים את כלל נוזל הבלם ומנקזים מכל 4 הגלגלים.

(דוגמא לקפדנות:  לחץ אוויר אתה בודק כל שבועיים? או כל חודשיים ?)

 

נתנו לך סיבות מדוע מוסכים לא מבצעים זאת. ת'כלס זה לא בסדר מבחינת המוסך.

בכללי מוסכים בטח לא משתגעים על זה שמביאים להם חלקים מהבית, פוגע להם ברווח. (כמה אתה שילמת להם על עבודה?)

אם אתה כזה קפדן, אתה צריך להכריח אותם לעשות בדיוק מה שביקשת מהם ושילמת להם.

בדיוק כמו שאילצת אותם להשתמש בחלקים וחומרים שהבאת מהבית.

 

(*) יש סתירה בין הקפדנות שלך, למוסכים איתם אתה עובד.

מוסכים שעובדים עם אנשים שמבאים חלקים וחמרים מהבית, אינם בטופ שלך הענף.

ואם טעיתי, אני מצטער .

 

(**) סיבה שלא ציינו אותה מדוע מוסכים נמנעים מהטיפול הזה, יש בו גם סיכון בטיחותי אם הוא לא מבוצע כמו שצריך.

לכן רבים מעדיפים לנקוט לפי הכלל "אם לא נשבר אל תנסה לתקן".

 

אני לא הייתי נלחץ מזה, אבל רק שתדע לפעם הבאה.

 

לשיקולך.

עריכה אחרונה על ידי IsraCar
פורסם
לפני שעתיים, Pavlik כתב:

כן, עשיתי בעצמי. אחרי החלפת צלחות, רפידות וצביעת קאליפרים.

נעזרתי בחבר שפימפם את הדוושה.

 

יפה מאוד

כמה זמן לקח לך כל הסיפור (צלחות - רפידות - החלפת נוזל בלם)?

לפני שעה, IsraCar כתב:

 

הרשה לי להחמיא לך על הקפדנות בשיגרת הטיפולים והמעקב על לוח הטיפולים.

לא רצוי לפתוח את הפקק ולגעת באצבע, מפלס בודקים בסימון MIN\ MAX במיכל השקוף של מאגר נוזל הבלם. 

הלוואי וכולם היו מחליפים את כלל נוזל הבלם ומנקזים מכל 4 הגלגלים.

(דוגמא לקפדנות:  לחץ אוויר אתה בודק כל שבועיים? או כל חודשיים ?)

 

נתנו לך סיבות מדוע מוסכים לא מבצעים זאת. ת'כלס זה לא בסדר מבחינת המוסך.

בכללי מוסכים בטח לא משתגעים על זה שמביאים להם חלקים מהבית, פוגע להם ברווח. (כמה אתה שילמת להם על עבודה?)

אם אתה כזה קפדן, אתה צריך להכריח אותם לעשות בדיוק מה שביקשת מהם ושילמת להם.

בדיוק כמו שאילצת אותם להשתמש בחלקים וחומרים שהבאת מהבית.

 

(*) יש סתירה בין הקפדנות שלך, למוסכים איתם אתה עובד.

מוסכים שעובדים עם אנשים שמבאים חלקים וחמרים מהבית, אינם בטופ שלך הענף.

ואם טעיתי, אני מצטער .

 

(**) סיבה שלא ציינו אותה מדוע מוסכים נמנעים מהטיפול הזה, יש בו גם סיכון בטיחותי אם הוא לא מבוצע כמו שצריך.

לכן רבים מעדיפים לנקוט לפי הכלל "אם לא נשבר אל תנסה לתקן".

 

אני לא הייתי נלחץ מזה, אבל רק שתדע לפעם הבאה.

 

לשיקולך.

 

היי

 

תודה על המחמאה

זה נובע קודם כל ממודעות, וגם הבנה שבמוסכים (אם זה לא מוסך טויטה ששם מופיע בצורה אוטומטית כל מה שצריך לבצע ברכב באותו הטיפול) לא בהכרח עובדים לפי סדר מסויים ועפ"י המלצות היצרן.

 

אני מעדיף להביא את החלפים בעצמי (אני מביא שמן קסטרול איכותי, מסנן שמן מקורי, נוזלים מקורי) ואז אני יודע מה אני מקבל לפחות מהבחינה הזו, ואכן לא כל מוסך רוצה לעבוד בצורה הזו שאתה מביא לו את החלפים. 

אכן זה נראה כמו סתירה בין הציפיות שלי לאיכות המוסכים שאליהם הלכתי, אבל זה לא שבחרתי אותם מתוך כמה, אני לא מכיר מוסכים (המוסך שהייתי אצלו הכי הרבה זה מוסך יבואן טויוטה, אבל זה יקר שם לכן חיפשתי אופציות אחרות), ואין לי המלצה על מישהו אמין ומקצועי שאפשר לסמוך עליו שיבצע את העבודה כמו שצריך.

הפעם לא דיברתי מראש על החלפת נוזל דרך ניקוז מהגלגלים, כי קיוויתי שזה מובן מאליו, כי קראתי המלצות חמות על המקום ועל המקצועיות של בעל המקום.

להבא אנסה לברר יותר, אלא שגם בירור זה בעייתי, כי אנשים יכולים להמליץ על מישהו ולומר שהם מאוד מרוצים ממנו, כולל מקצועית, אבל זה נובע קודם כל בגלל חוסר הידע וההבנה שלהם לגבי מה נעשה ברכב שלהם.  לא שאני יודע מאוד הרבה, אבל אני כן יודע איך הייתי מצפה שיבצעו החלפת נוזל, רובם מסתפקים רק במה ש"הוחלף" להם כי כך המוסכניק אמר.

 

לחץ אוויר אני בודק אולי לא פעם בשבועיים אבל גם לא רחוק מזה.

 

לגבי מפלס נוזל בלם, אכן יש על המיכל סימון של מקס- מינימום, אך לא ניתן לראות את המפלס דרך המיכל, המיכל הוא יותר בכיוון של לבן מאשר שקוף, והנוזל עצמו כמעט שקוף אז קשה להבחין דרך המיכל.  למשל במיכל עודפים של נוזל הקירור יותר קל לראות כי הנוזל בצבע ורוד.

 

תודה על ההשקעה

 

 

פורסם

איך בכל זאת רואים מפלס נוזל בלם?

דווקא בלילה כאשר חשוך, מאירים עם פנס מצד אחד של המיכל, ומבטים מהצד הנגדי.

אם עדיין לא רואים ניתן לטלטל את הרכב קלות, וקו המפלס קופץ לעין.

פורסם
לפני 6 דקות, IsraCar כתב:

איך בכל זאת רואים מפלס נוזל בלם?

דווקא בלילה כאשר חשוך, מאירים עם פנס מצד אחד של המיכל, ומבטים מהצד הנגדי.

אם עדיין לא רואים ניתן לטלטל את הרכב קלות, וקו המפלס קופץ לעין.

 

👍

 

פורסם

עוד משהו לעניין "בסדר או לא בסדר" להחליף רק במיכל:

אתה בא למוסך רשמי של המותג, משלם על הטיפול.

הטיפול שכולל החלפת נוזל בלמים משמעותית יותר יקר מאותו הטיפול ללא ההחלפה.

והחלק הרציני שמייקר זה מחיר העבודה.

אז למעשה אתה משלם מחיר של החלפה מלאה ומקבל שאיבה מהמיכל בלבד.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
לפני 5 שעות, mo2013 כתב:

אוקי

פתיחת פקק המיכל העליון לצורך בדיקת המפלס של הנוזל מדי פעם פוגמת במשהו? 

והאם נגיעה עם האצבע בנוזל פוגמת במשהו?

פתיחת המיכל לא פוגעת בכלום בפקק יש חריר המיכל לא אטום.

נגיעה עם האצבע פוגמת את האצבע.

 

פורסם
לפני 7 שעות, mo2013 כתב:

והאם נגיעה עם האצבע בנוזל פוגמת במשהו?

נוזל רעיל, גם מי הקירור

להשתדל לא לגעת.

מסי זה לא רק ליאו - אסקורט, טריומף, אלפאסוד, מטרו, אונו, פונטו, I30, קונה.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם (נערך)
לפני 23 שעות, mo2013 כתב:

יפה מאוד

כמה זמן לקח לך כל הסיפור (צלחות - רפידות - החלפת נוזל בלם)?

לי זה לקח הרבה זמן, כ 4 ימים נטו כי פירקתי את הקאליפרים ומגיני האבק שמאחורי הצלחות מהרכב, שייפתי וצבעתי אותם בכמה שכבות צבע+ לכה. לקח זמן עד שהכל התייבש וגם היה גשם חזק באמצע, אז הייתי צריך לעלות לבית.

החלפת הנוזל עצמה+ רפידות צלחות נטו לא תיקח הרבה זמן בהנחה שיש את הכלים.

עריכה אחרונה על ידי Pavlik

מכוסה בצד:

🚗 .Alfa 147 2.0 Manual With B12 Pro- Kit+ Eibach Antiroll kit+ EBC Yellowstuff brakes kit+ 17" GT wheels with Toyo R888R+ Red leather seats|

נוסעת כל  יום:

 Alfa 159 TBi  With Bilstein B6+ Ragazzone Exhausts+ K&N Filter

 

×
×
  • תוכן חדש...