הונדה סיויק החדשה במחיר (מופרז?) המתחיל ב 180.000 ש"ח

[imprezadude]

לפני 18 דקות, Mike808 כתב:

ונראה לי שמראש היבואן יודע שהמלאי מצומצם ולכן המחיר גבוה

כי הוא מעדיף למכור אפס מאשר מעט? מעניין מה ההיגיון מאחורי התמחור הזה. אולי מנסים לשווק אותה כמשהו שהיא לא, מעין דרג ביניים בין משפחתיות ל״מנהלים״ סטייל סופרב/קאמרי, כמו שהיו אוונסיס ולגאסי בזמנו, למרות שבחו״ל זה לא המצב.

[Uri82]

גם מחיר של 150 אלף למשפחתית סטנדרטית הוא מטורף ומוגזם לכל הדעות!

כנראה שבמקרה של ההונדה , נתוני ביצועים של זינוק מ0 ל100 ב8 שניות , בין הטובים בקטגוריה , נותנים להם טריגר לניפוח המחיר עוד יותר.

 

 

[outnex]

יש 15 יחידות, רק למעריצים המושבעים.
ולחשוב שלפני שנתיים טסלה עלתה מחיר כזה.

[zvit]

השוק במצב הזוי ויש לא מעט לקוחות שמוכנים לשלם מחירים לא הגיוניים בשביל לקבל רכב עכשיו

[imprezadude]

לפחות שיביאו מעשר צדקה לאוהבי הידניות, אם גם ככה זה דגם נישה שבנישה.

[zvit]

ב"מאיר" לא נראה לי שזה יקרה, בטח לא ברמות המחירים הללו.

 

בעבר הם הביאו וולוו v40 ידניות כי היתה התעניינות מסוימת. המחיר היה סביר, המכוניות התייבשו בבונדד עד קרוב לזמן הגיול שלהן.

 

לא יקרה.

[Mike808]

לפני 5 שעות, imprezadude כתב:

כי הוא מעדיף למכור אפס מאשר מעט? מעניין מה ההיגיון מאחורי התמחור הזה. אולי מנסים לשווק אותה כמשהו שהיא לא, מעין דרג ביניים בין משפחתיות ל״מנהלים״ סטייל סופרב/קאמרי, כמו שהיו אוונסיס ולגאסי בזמנו, למרות שבחו״ל זה לא המצב.

 

בתקופה הנוכחית כל הדגמים שלהם מתומחרים הרבה מעבר למתחרים ואני עדיין לא רואה שהם מפרסמים מבצעים מיוחדים, מתחננים ללקוחות או מגיילים רכבים ומוציאים ל-0 ק"מ, אז כנראה שהם יודעים שאת מה שהם מביאים הם מוכרים.

 

אני ממש לא מצדיק את המחיר וגם כתבתי את זה בהודעה הראשונה. הרכב אוברפרייסד איך שלא יהפכו את זה. יש לו יתרונות שעשויים לקרוץ ללקוחות מסויימים וכנראה שהם אלה שהיבואן בונה עליהן. היא לא באמת מגיעה כדי להיות אלטרנטיבה לקורולה/אלנטרה, אף אחד לא ינסה למצב אותה ככזאת, ואפילו להיפך.

[Shmelov]

הייתי היום במקרה בהונדה, ישבתי בסיוויק החדשה.

הכל נמכר בשעה (18 יחידות).

מה שאמור להגיע במרץ (100-200 יחידות) ימכר גם בכמה ימים ממה שראיתי שהלך שם.

היבואן עושה מה שצריך לעשות, ממקסם את הרווח.

אם הייתה הקצאה ל-5000 יחידות אני בטוח שהיה מחיר אחר.

האוטו עצמו מרגיש טוב, שיפור משמעותי ביחס לקודמת. גם המראה יותר קונבנציונלי.

כמה תמונות:

 

[motizkn]

 

לפי זה יש מנוע בנזין שמטעין בטריה והרכב עובד על מנוע חשמלי ורק במהירויות גבוהות המנוע בנזין מתחבר לגלגלים ומניע אותם.

כלומר אין גיר בכלל, יש רק קלאץ, מאד מוזר אבל נראה שעובד.

[_slayer_]

זה לפני עליית מחירים או אחרי?

[ofer3212]

18 יחידות? איזה הקצאה מטורפת הוא קיבל

 

האמת פנים הרכב יפה ממש, השתפרו שם בהונדה, רק חבל באמת על המחיר שדחפו לו הוא כבר באותו מחיר כמו הייבוא המקביל

קשה להאמין שעוד מישהו ישלם כזה סכום על רכב סדאן במקום SUV 

[Ofek B]

לפני 3 שעות, motizkn כתב:

 

לפי זה יש מנוע בנזין שמטעין בטריה והרכב עובד על מנוע חשמלי ורק במהירויות גבוהות המנוע בנזין מתחבר לגלגלים ומניע אותם.

כלומר אין גיר בכלל, יש רק קלאץ, מאד מוזר אבל נראה שעובד.

ראיתי את הסקירה הזאת, הרמקולים האלה שמתחילים להשמיע סאונד שאמור להשמע כמו מנוע כל הורדת הילוך נשמע ממש מצחיק בעיניי, אבל תכלס לא יודע מה הייתי מעדיף, בלי רעש בכלל או עם הרמקולים האלה.

[ntd]

יש להם גם מבחן השוואתי עם קורולה וסיד:

 

 

וגם פה ההונדה זכתה - מרווחת יותר, נוחה יותר, מתנהגת טוב , זריזה ועם צריכת דרך טובה מאד.

אני מאמין שאת החוכמה ההיברידית שלה ,יתחילו להעתיק מהר מאד (בהנחה שלא יהיו בעיות אמינות 😉 וכבר היו דברים מעולם  אצל הונדה).

 

האוטו טוב, רק חבל באמת שהמחיר גבוה כל כך (למרות שיש כאלה שעבורם העסקה שווה את המחיר. אני מניח שמדובר בכאלה שנוסעים הרבה).

[yoav911gt2]

המערכת ההיברידית בסיוויק קיימת כבר כמה שנים באקורד האמריקאית.

[ofer3212]

המבחנים האלו לא ממש רלוונטים אלינו שההפרש במחיר ביניהם כל כך גבוה פה בארץ