מנפלאות השוק המטורלל- בחסות איילון מוטורס: קורולה בנזין בלי מערכות בטיחות - באספקה מיידית

[PriceDevil]

והמחיר 158000 ש"ח או החל מ-1390 לחודש. מדובר על דגם 1.5 3 צילינדרים לא הברידי. אז זה לא היה עצוב, זה היה מצחיק...

 

[MZN]

ישראל ישראלי be like - 

[davemustaine87]

לפני שעתיים, PriceDevil כתב:

אז זה לא היה עצוב, זה היה מצחיק...

 

 

וזה הסיכום עבור כול הכישלון הצרכני שניקרא "יבוא מקביל"

[Or1999l]

נהגתי בתאילנד על טויוטה יאריס עם המנוע וכנראה הגיר הזה, התחושה הייתה כבדה ממש. 

אז על קורולה ששוקלת יותר…

[omricn]

זה היה צריך להיות השרשור על רכב יום הדין 😆🤦‍♂️

[סולל הדרך]

והיות זה פורום של חובבי רכב ובהתאם לכך יש לרובינו מודעות
מסתבר שיש כאלו שזה לא מעניין אותם או שלא מבינים כלום והשם קורולה + אספקה מידית מספק אותם
בניגוד לזעזוע שרכב כזה עשוי לגרום בפורום מכובד זה, אני משוכנע שימצאו קונים לנבלה.

[Uri82]

באוטו סנטר יש קורולות  שנת 2019 באיזור ה90 אלף ש"ח  (כאלו שעברו תאונות בעלות משמעות גבוהה)

ואם רוצים ללא תאונות משמעותיות והיברידי , המחיר "קופץ" לאיזור ה120 אלף   (למודל 2019)

 

 

 

 

 

 

 

[dorsht]

158 אלף ש"ח?

שלי היברידית, מרמת הגימור הכי גבוהה שכוללת את כל מערכות הבטיחות כמעט (אולי אין בלימה בנסיעה לאחור וכאלה, אבל יש בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור רכב בשטח מת, בלימה אוטונומית במהירויות גבוהות וכו') ועלתה כמה אלפי שקלים פחות, אפילו שהוספתי הרחבת אחריות ל-5 שנים (בסך הכול), צבע מיוחד, איתוראן וחיישני רוורס.

הזיה.

[Rongaflugen]

כאילו יש מאזדה 3 בכמעט 15k פחות  שעדיפה בכל פרמטר (אולי מלבד צריכת דלק).

כמה חוסר בינה צריך בשביל בכלל לשקול קניה כזאת? 

[zvit]

לפני 7 שעות, Or1999l כתב:

נהגתי בתאילנד על טויוטה יאריס עם המנוע וכנראה הגיר הזה, התחושה הייתה כבדה ממש. 

אז על קורולה ששוקלת יותר…

 

לחמי יש כזאת (הגיעה בייבוא סדיר וכוללת מערכות בטיחות) נוסעת סבבה לגמרי ו"עושה" 15 ק"מ לליטר.

לפני 7 שעות, Or1999l כתב:

נהגתי בתאילנד על טויוטה יאריס עם המנוע וכנראה הגיר הזה, התחושה הייתה כבדה ממש. 

אז על קורולה ששוקלת יותר…

 

כנראה שהיה לך יאריס עם מנוע 1.0. המנוע הזה מתאים ליאריס כמו כפפה ליד, ונותן ביצועים יותר מסבירים.

לפני 24 דקות, CarloAbarth כתב:

כאילו יש מאזדה 3 בכמעט 15k פחות  שעדיפה בכל פרמטר (אולי מלבד צריכת דלק).

כמה חוסר בינה צריך בשביל בכלל לשקול קניה כזאת? 

 

זהו - שאין במלאי.

[llaavvii]

אני הייתי עם אחת כזו חדשה לגמרי לשבועיים ו3000 ק"מ,

חייב לציין לסה"כ היא סוחבת סביר, נסיעה שקיטה ויחסית נוחה.

מאובזרת טוב כבר בגרסת הכניסה, 

לי היה פחות נוח כסא הנהג והעובדה שהיא מאוד נמוכה.

אבל בשום מצב היא לא שווה שקל מעל 125k

[Froyne]

זו אכן מכונית בינונית במחיר איום, אבל להרבה מהלקוחות הפוטנציאליים זה לא כל כך משנה.

הם צריכים רכב שייקח אותם מהבית למכולת ולפזר את הילדים. מדי פעם נסיעה בין-עירונית במהירות לא גבוהה במיוחד (בנתיב השמאלי...) וגיחה לאיקאה.

חשוב מאוד שיהיה לרכב את הסמל הנכון בחזית כי 'היא לא רואה מוסך' וגם 'שמירת ערך מעולה'.

זהו. זה כל מה שהלקוח (הזה ספציפית) צריך.

אפשר להתווכח על השיקולים, אבל לאנשים מסוימים זה נותן מענה למה שהם אישית רוצים.

מאמין שיצליחו למכור הכל.

במקרה הכי גרוע יורידו כמה אלפים אבל לא נראה לי שיצטרכו את זה.

[yoav911gt2]

בטח תלך לחברות השכרה, כמו ההונדה סיטי, ולכן התמחור הגבוה

[dorsht]

לפני 42 דקות, Froyne כתב:

זו אכן מכונית בינונית במחיר איום, אבל להרבה מהלקוחות הפוטנציאליים זה לא כל כך משנה.

הם צריכים רכב שייקח אותם מהבית למכולת ולפזר את הילדים. מדי פעם נסיעה בין-עירונית במהירות לא גבוהה במיוחד (בנתיב השמאלי...) וגיחה לאיקאה.

חשוב מאוד שיהיה לרכב את הסמל הנכון בחזית כי 'היא לא רואה מוסך' וגם 'שמירת ערך מעולה'.

זהו. זה כל מה שהלקוח (הזה ספציפית) צריך.

אפשר להתווכח על השיקולים, אבל לאנשים מסוימים זה נותן מענה למה שהם אישית רוצים.

מאמין שיצליחו למכור הכל.

במקרה הכי גרוע יורידו כמה אלפים אבל לא נראה לי שיצטרכו את זה.

אבל למה לשלם על זה כל כך הרבה?

ההיברידית עולה פחות, יותר מאובזרת, יותר בטיחותית ויותר חסכונית בדלק.

[llaavvii]

באו נראה כמה הם יצליחו למכור, ובאיזה מחיר באמת היא תמכר.