מה שכל חברי הפורום יודעים - יבואני הרכב מנקנקים אותנו...

[Night Driver]

לפני 36 דקות, CX25GTI כתב:

קניתי משומש.

אתה מתאר את הבעיה בישראל ולא רק בתחום הרכב, במקום לחץ ציבורי נרחב להורדת עלות המחיה בישראל קונים בכל מחיר ואח"כ מתלוננים על יוקר המחיה.

הגיוני סה"כ.

לא. אני מתאר מציאות שעובדת אותו הדבר בכל העולם.

כשיש צורך אז קונים. אם זה רצון אז מחכים או שקונים רק אם המחיר מצדיק מבחינתנו.

אם מה שמפריע זה רק המחיר אז מתפשרים ובמקום לקנות מאזדה קונים סובארו למשל.

אם יש לי רכב בן 3 ואני מזהה הזדמנות למכור אותו במחיר שיאפשר לי לקנות חדש בתוספת של פחות מעשירייה אני אמכור אותו לך שמחרים את היבואנים ואקנה חדש.

[sperial]

@ברווז בפעם ה-62,643 בשרשור: מה אתה מציע במקום המיסוי על רכב?

[SlowRide]

לפני 10 דקות, ברווז כתב:

דעתי האישית? המחירים מופלצים לחלוטין. תודה לכל המיסים שחולבים מאיתנו על תחום הרכב. וכמובן שאי אפשר לגעת במחירים בצורה משמעותית, כי זה ישבור (או למטה או למעלה) את כל! שוק המשומשות בנוסף

אתה לא טועה, אבל אם יורידו את המיסוי על רכבים, יעלו את המיסוי על x ואז אנחנו נגיד שהמחירים של x מופלצים ושצריך להחרים את היבואנים של x.

נ.ב גם אני אף פעם לא קניתי מכונית חדשה מהיבואן ואני לא רואה את זה מתרחש בקרוב.

[sperial]

לאור היקף המיסוי על רכב זה יהיה הרבה יותר מ״x” כלשהו. זה יהיה, נניח, להעלות את מס ההכנסה או מע״מ לכל הרוחב. תחשוב מי ייפגע הכי הרבה.

[CX25GTI]

לפני 41 דקות, sperial כתב:

ומה קנה מי שמכר לך?

רכב משומש כיוון שלא עמד במימון לרכב שמכר לי.

[sperial]

 

אז במעלה השרשרת תמצא מי שקנה רכב חדש. כל רכב משומש היה פעם חדש, וכפי שנכתב כאן לפני שעה - אם לא יימכרו רכבים חדשים לא יהיו בשוק רכבים משומשים.

רוצה להיות קובה?

[David32]

לפני 39 דקות, RK כתב:

 

אתה מתכוון מתלוננים על מי שמוכר, כן? מוכר למי שרוצה ומחפש לקנות? בכל מחיר כמעט?

זה אותו הדבר. בסופו של דבר הוא מתלונן על זה שמוכנים לקנות בכול מחיר. אוקיי

אבל אם המוכר של הרכב שהוא קנה, לא היה קונה אותו ומוכר כי הוא ניסה לקנות בכול מחיר והסתבר שהוא לא יכול..... אז לא היה רכב כזה למכירה ובמחיר כזה.

זה כאילו להתלונן על המערכת ולנצל אותה באותה הנשימה.

[CX25GTI]

לפני 16 דקות, Night Driver כתב:

לא. אני מתאר מציאות שעובדת אותו הדבר בכל העולם.

כשיש צורך אז קונים. אם זה רצון אז מחכים או שקונים רק אם המחיר מצדיק מבחינתנו.

אם מה שמפריע זה רק המחיר אז מתפשרים ובמקום לקנות מאזדה קונים סובארו למשל.

אם יש לי רכב בן 3 ואני מזהה הזדמנות למכור אותו במחיר שיאפשר לי לקנות חדש בתוספת של פחות מעשירייה אני אמכור אותו לך שמחרים את היבואנים ואקנה חדש.

משעשע אתה.

לצורך הדוגמא הקורולה שרכשת לפני 3 שנים עלתה כ 135K , לאחר 3 שנים היא שווה במקרה הטוב 110K, רק שהיום אותה קורולה כבר עולה 167... אז באיזה עולם דמיוני אתה מוסיף 10K לרכב חדש ?

 

[Night Driver]

לפני 4 דקות, ברווז כתב:

אבל מאחר ואנשים גם לא רואים אפשרות של הורדות מחירים, אנשים יעשו מאמצים לא מבוטלים כדי להתחדש בסמל סטאטוס של אוטו חדש. 

בדיוק כמו המסכנים שמשעבדים את עצמם לדעת עבור משכנתה, עם הלוואה להון הראשוני מבנק אחד ואת המשכנתה מבנק שני ומהשוק האפור (במקרה הטוב) כדי לזגזג בין השניים. 

המחירים אכן מוגזמים. 

אנשים אכן קונים. 

זה לא סמל סטאטוס אלא שאלה של כדאיות.

כשאני שוקל רכב לעבודה השיקול העיקרי הוא לא רק כמה עולה הרכב אלא כמה תכלה לי שנת שימוש בו כשאני צריך לכמת פנימה גם את עלות ימי ההשבתה בין אם לטיפול ובין אם לתיקון. זה לא רק עלות הרכב אלא גם ההפסד של העבודה שלא נעשית איתו וזה מטה את הכף לחדש. גם בכלים אחרים (כמו מלגזה למשל שבדיוק פרקתי באמצע הכתיבה את החדשה) אני אקנה חדש אבל בגלל שהנוכחית בת 23 והגיל כבר נותן את אותותיו.

 

ברכב פרטי לאשתי אני גם אקנה חדש כדי לחסוך את הריצות, החיפושים וההימורים של יד שנייה וגם כי אני יכול להרשות לעצמי. מה שכן, אחזיק אותו לפחות 5-6 שנים.

 

[CX25GTI]

לפני 5 דקות, sperial כתב:

 

אז במעלה השרשרת תמצא מי שקנה רכב חדש. כל רכב משומש היה פעם חדש, וכפי שנכתב כאן לפני שעה - אם לא יימכרו רכבים חדשים לא יהיו בשוק רכבים משומשים.

רוצה להיות קובה?

אז תקופה לא יהיו רכבים חדשים שיעלו לכביש , זה מהות של חרם צרכנים כדי להוריד מחירים, אנו כושלים בזה כאזרחים בתחום הרכב, המזון ובעצם בכל מונופול אשר גורם לישראל להיות היקרה ביותר למחיה באירופה.

 

[SlowRide]

אבל גם השקל היום זה לא השקל מלפני 3 שנים.

[RK]

לפני 8 דקות, CX25GTI כתב:

אנו כושלים בזה כאזרחים בתחום הרכב, המזון ובעצם בכל מונופול אשר גורם לישראל להיות היקרה ביותר למחיה באירופה.

 

אז למה פתחת שרשור שלם נגד יבואנים? היית פותח עצומה, קריאה לחרם צרכנים, משהו שיטפל בשורש הבעיה, לא איזה מניפסט KILL THE RICH של סטודנט אמריקאי, אגב ניצול המערכת.

[David32]

לפני 8 דקות, CX25GTI כתב:

אז תקופה לא יהיו רכבים חדשים שיעלו לכביש

אז לא תוכל לרכוש טוסון במחיר משתלם, והטוסון הישן יותר יעלה יותר, כי אף אחד לא קונה חדש ויד2 שווה יותר. 

ומה אז?

[CX25GTI]

לפני 4 דקות, SlowRide כתב:

אבל גם השקל היום זה לא השקל מלפני 3 שנים.

וואלה , וכאשר הדולר \ אירו היו בשפל מול השקל למשל בינואר 21 יבואני הרכב יצאו במבצעי מכירה ?

בין ינואר 21 ליוני 22 הדולר נסחר ברמות של בין 3.08 ל 3.26 , מחירי הרכב לא זזו מילימטר ובוודאי שלא ירדו לכן התירוץ הזה לא תופס.

 

[גור אדם]

לפני 11 דקות, CX25GTI כתב:

אז תקופה לא יהיו רכבים חדשים שיעלו לכביש , זה מהות של חרם צרכנים כדי להוריד מחירים, אנו כושלים בזה כאזרחים בתחום הרכב, המזון ובעצם בכל מונופול אשר גורם לישראל להיות היקרה ביותר למחיה באירופה.

 

זה לא עובד.

ראינו את זה בקורונה - היתה תקופה של כשל בשרשרת האספקה, היה מחסור באספקת רכבים חדשים.

שוק המשומשות באותה תקופה השתולל לגמרי, משומשות בנות שנה-שנתיים נמכרו במחיר של רכב חדש.