מה שכל חברי הפורום יודעים - יבואני הרכב מנקנקים אותנו...

[Night Driver]

אני מדבר על 1500 מתחת למחיר שבו נמכרת יד 0 חדשה מהיבואן.

[CX25GTI]

קיה ממשיכה בימי המכירות הלא נגמרים שלה, הפעם בתאונה של החלפת רכבי התצוגה.

ביקשתי הצעת מחיר לנירו , ללא מיקוח הנחה של 15K , ורכב מתצוגה 18K ממחירון רשמי .

מסכנים בקיה בוודאי מפסידים.

[Night Driver]

היא בכלל נמכרה אי פעם במחיר מחירון?

[CX25GTI]

יש כמה מסכנים שקנו אותה בתחילת הדרך במחירון מלא , עכשיו שהרכב מעלה אבק המחירים נחתכים מהתמחיר המופרע שלה מראש שעמד על 200K...

יש פה משתתף שקיבל הנחה של 30K על רכב מודל 23 חדש לחלוטין , משיחה עם אתרי יד 2 יש עוד מקום להנחה נוספת גם מעבר ל 20K שבהם הרכב כבר מוצע למודל 23.

[Night Driver]

מודל 23 זה מוצר אחר. אתה מדבר על רכב יד שנייה בן חצי שנה.

[CX25GTI]

רכב חדש לחלוטין

[LEGACY 1.8]

מצטט חבר שעובד בקיה - המלאי הולך ונגמר. צפויות בעיות אספקה בגלל איום התימנים.

[CX25GTI]

לפני 20 שעות, LEGACY 1.8 כתב:

מצטט חבר שעובד בקיה - המלאי הולך ונגמר. צפויות בעיות אספקה בגלל איום התימנים.

אם המלאי נגמר היו מפסיקים את מבצעי ההנחות.

ביונדאי למשל טוענים שאין טוסון במלאי ואין צפי לקבלה, מצד שני מסלולי יד 2 0ק"מ עמוסים בטוסונים מכל רמות הגימור ובמחירים נמוכים ב 10-12K ממחירון יבואן.

 

[zaf]

אז הנה בפרוט - https://thecar.co.il/קומבינת-ה-0-קילומטר-חוזרת-וזה-אומר-שחלק/

 

קומבינת ה-0 קילומטר חוזרת וזה אומר שחלק מיבואניות הרכב דופקות אתכם בחסות הממשלה
מחירי המכוניות החדשות ירדו ברחבי העולם אך לא בישראל. במקום להוזיל את מחירי המחירון נפטרות חלק מיבואניות הרכב מעודפי מלאי דרך חברות הליסינג שגם הן גוזרות עלינו קופון. 

[blackpolo]

למה שיורידו מחירים אצלנו. גם בשרשור הזה המון אנשים אומרים שהבעיה היא רק במיסים הגבוהים...אז למה להם.

[CX25GTI]

לפני 10 שעות, zaf כתב:

אז הנה בפרוט - https://thecar.co.il/קומבינת-ה-0-קילומטר-חוזרת-וזה-אומר-שחלק/

 

קומבינת ה-0 קילומטר חוזרת וזה אומר שחלק מיבואניות הרכב דופקות אתכם בחסות הממשלה
מחירי המכוניות החדשות ירדו ברחבי העולם אך לא בישראל. במקום להוזיל את מחירי המחירון נפטרות חלק מיבואניות הרכב מעודפי מלאי דרך חברות הליסינג שגם הן גוזרות עלינו קופון. 

יש כאן מגיבים אשר חושבים שהמצב בשוק הרכב הישראלי תקין לחלוטין , ריבוי המותגים אצל מספר יבואנים מצומצם תקין לחלוטין , זה בוודאי מעודד תחרות בריאה ...

כל עוד אנחנו רוכשים רכבים חדשים במחירים ההזוים של יבואני הרכב האשמה כולה על הצרכן הישראלי .

[מיץ פטל]

לפני 5 דקות, CX25GTI כתב:

 

כל עוד אנחנו רוכשים רכבים חדשים במחירים ההזוים של יבואני הרכב האשמה כולה על הצרכן הישראלי .

מה בדיוק ההצעה שלך? שיצאו להפגין בקפלן? כבר תפוס...

[RK]

לפני 10 שעות, zaf כתב:

מחירי המכוניות החדשות ירדו ברחבי העולם אך לא בישראל.

 

רק שכשנכנסים לכתבה שבקישור (ולכתבה שמקושרת שם) מגלים שמחירי מכוניות חדשות בעולם (הכתבה בכלל מתייחסת לארה"ב בלבד) לא ירדו, אלא עלו, ציטוט מהכתבה:

 

ציטוט

מחיר העסקה הממוצעת של רכב חדש, אשר ירד במהלך השנה מכ-46,000 דולר אל 44,000 דולר, שב ועלה, והסתכם בעליה של 4% ב-12 החודשים האחרונים.

 

 

מה שירד זה מחיר עסקה ממוצעת בשוק יד 2, לא רלוונטי לדיון שלנו.

 

תפסיקו עם הססמאות. אתם מלאים בזעם צדקני ומעלים טענות שאין להן ולמציאות דבר וחצי דבר.

[CX25GTI]

לפני 1 דקה, מיץ פטל כתב:

מה בדיוק ההצעה שלך? שיצאו להפגין בקפלן? כבר תפוס...

לא לקנות , לתת ליבואנים להיחנק עם המלאים ואז תראה ירידת מחירים.

בחודש פברואר מתוך 24K רכבים אשר נמכרו 9K הוזרמו ביום האחרון לחברות הליסינג עקב הגעתם לסיום התקופה שבה הרכב נחשב כחדש וזה לאחר תוספת של חודשים שהעניקה המדינה.

עוד מספר חודשים כאילו והיבואנים ירדפו אחרי הלקוח הפרטי עם הטבות ומבצעי מימון.

 

[SlowRide]

ירידת מחירים בגלל מרד צרכנים תהיה גם אם היו פה 8 יבואנים לכל מותג.

הצרכן הישראלי מוכן לשלם, אז מוכרים לו.

באמת לא ברור על מה כל הטרוניה.

עריכה אחרונה ב-5 במרץ על ידי SlowRide