כמה שאלות

[doesnotmatter]

אהלן,

 

רציתי לשאול:

 

1. במידה וישנו כביש בעל ארבעה נתיבים, ובארבעת הנתיבים האלו נוסעים באותו הקו ארבעה רכבים, ורכב אחד עבר מעל המהירות המותרת ונתפס ע"י המצלמה, האם בצילום של מצלמת מהירות יודעים איזה רכב ביצע את העבירה? הרי בתמונה יופיעו ארבעה רכבים. 

 

2. במידה ורכב מבצע עבירה כולשהי, נניח עבירה של חצייה ברמזור אדום, האם תמיד למשטרה יש את היכולת לבצע מרדף? 

עד כמה שראיתי, המשטרה נוסעת בטויוטה אוונסיס, והשאלה הנשאלת היא איך ניתן לעצור ע"י מרדף אדם שביצע עבירת תנועה אם הנ"ל נוהג ברכב ספורטיבי מהיר דוגמת פרארי או פורשה? 

 

3. מה ההבדל בין רכב יוקרה לרכב ספורטיבי? 

האם יצרניות רכב שמוגדרות כרכבי יוקרה בהכרח יהיו גם רכבים ספורטיביים? מה זה בכלל רכב ספורטיבי? 

 

4. למה אנשים אוהבים תאוצה? למה אנשים בוחרים להשקיע עוד כמה עשרות אלפי שקלים על רכב שמצליח להגיע ל-100 קמ"ש ב-2-3 שניות פחות מרכב אחר? זה קריטי? 

 

תודה. 

 

[kompy]

1. כן.

2. כן. כנוסף על הרכב הרודף, יתכן ויתווספו אמצעים אחרים(מסוק, רחפן, מחסומים ועוד).

3. רכב יוקרה יכול להיות גם ספורטיבי, אך לרוב יצרניות הרכב מבדלות את שתי הקטגוריות.

מה זה רכב ספורטיבי? זו שאלה מורכבת מאחר ואין קטגוריה אחת לכך.

4. אדרנלין/ריגוש. למה להשקיע באכילת שאטובראין אם האדם גם ישבע מלחם ומרגרינה?

קריטי? לא. אין פה עניין של חיים/מוות, JUST FOR FUN.

[razi_pazi]

לגבי שאלה 2:

קשה לברוח מהמשטרה. יש להם אולי אוונסיס אבל יש עוד כאלו ומערכת קשר. קשה להיעלם.
וכמו שכתבו קודם, מסוק וכו.

אל תשכח שאם צילמו את המספר אפשר לאתר את הרכב והבעלים גם אם הצליח לחמוק.


Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[sperial]

1. על הצילום מופיע מספר הנתיב בו בוצעה העבירה. בפורום המשפטי יש כמה דוגמאות.

 

2. לשוטרים יש שיקולים רבים אם כן או לא לרדוף אחרי עבריין בכלל ועבריין תנועה בפרט. מרדף כרוך בסיכון השוטרים, העבריין ומשתמשי דרך אחרים, ולכן השוטר יכול להחליט שלמרות חומרת העבירה אין לבצע מרדף.

 

3. ידמה לי שהחצי השני של השאלה עונה עליה. יש רכב שנועד לביצועים, יש רכב שנועד לנוחות (אם כי הבה רכבי נוחות יקרים יצויידו ביחידות כוח בריאות). השאלה היא מהו רכב ספורטיבי ומהו רכב יוקרה, והשאלה החשובה ביותר היא למה מייעד אותו היצרן ולמה מייעד אותו המשתמש.

 

4. יש מי שמחפש ריגוש, יש מי שרוצה להראות שיש לו יותר גדול (רכב או חשבון בנק או אומץ בכביש או השד יודע מה). אתה יכול לשאול את השאלה גם לגבי שעון  - למה שמישהו יקנה איזה פאטק פיליפ כאשר קסיו ב-100 ש"ח יהיה יותר מדוייק?

[Buki]

1. המצלמה היא רק לצילום נוף, היא לא מדדת את המהירות. המהירות נמדדת על ידי פסים השראתיים שסלולים מתחת לכביש, בכל נתיב יש מעגל נפרד. במקרה של מהירות גבוהה מהמותר, אחד מהמעגלים האלו מפעיל את המצלמה, היא כאמור רק מצלמת את הנוף שהיה באותו רגע. במידע הנוסף שמגיע עם הצילום (תאריך, שעה, מיקום) מופיע גם מספר נתיב זאת אומרת מספר המעגל ששלח פקודת צילום למצלמה.

[Elico48]

על שאלה אחת ו 2 קיבלת תשובות נכונות!

3. אענה בקצרה:
רכב יוקרה הוא לא בהכרח רכב ספורטיבי
הוא בנוי בד"כ לקחת נוסעים ממקום למקום בנוחות ופינוק מיירבים .

הקטגוריה רכב ספורט לא מוגדרת לפי נתוני
הרכב על הנייר אלה לפי תצורת הרכב.

רכבי ספורט מתוכננים לשם כך , כלומר בד"כ לא חושבים על לקיחת יותר מ2 נוסעים , ספסל אחורי לא באמת מיועד למבוגרים אלה אם כן אתה קומפקטי במיוחד.
רכב ספורט לא מכוון כלל לנוחות הנוסעים ,
המתלים מכוונים לצד הקשה כדאי לתרום לביצועים בפיתולי הכביש או סיבובים מסוכנים
וגם צריכים נהג מיומן מאוד שיודע מה זה היגוי יצר ותת היגוי . מערכת esp מקלקלת את ה"שמחה" .
מרכב אווירודינמי ונמוך , כיסאות מיוחדים לנהג
שיתן לו תמיכת צד , הגה בעל תגובות מהירות
מערכת בלימה מוגברת , צמיגי נמוכי פרופיל ורחבים לאחיזה מירבית (ההפך מצמיגים לנהיגת שטח) חוץ מרכבים שמיועדים לראלי .
עם בראלי עסקינן אז יש כלוב פלדה פנימי שמיועד לשמור על הצוות נגד התהפכות וכו.

בעל מקרה יש להרבה מכוניות מתצורות
רכב סופר מיני / קומפקטי / משפחתי / מנהלים . רכבים עם גרסאות ספורטיביות /ביצועים .
לדוגמה גולף R , סידרה M של BMW , טייפ r בהונדה וכו'

4. חוץ מאדרלנין שכבר ענו לך:

רכב עם נתוני תאוצה טובים יותר יוכל לבצע עקיפה קצרה יותר ובטוחה יותר .
יוכל לעלות יותר בקלות בעליות לירושלים
בעליות מים המלח לערד אל לדימונה , עליות לחרמון או סתם מי שגר בחיפה... .
בד"כ הוא גם בטוח יותר גם בירידות !.




Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[kompy]

לפני 5 שעות, Elico48 כתב:

על שאלה אחת ו 2 קיבלת תשובות נכונות!
 

 

האם מהערתך זו נובע כי על תשובות 3-4 הוא קבל תשובות שגויות?

[Elico48]

קטגוריות רכבים :

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[doesnotmatter]

בתאריך 11.9.2020 בשעה 08:33, razi_pazi כתב:

לגבי שאלה 2:

קשה לברוח מהמשטרה. יש להם אולי אוונסיס אבל יש עוד כאלו ומערכת קשר. קשה להיעלם.
וכמו שכתבו קודם, מסוק וכו.

אל תשכח שאם צילמו את המספר אפשר לאתר את הרכב והבעלים גם אם הצליח לחמוק.


Sent from my Mi 9T using Tapatalk
 

דווקא נראה שלא. צפה בסרטון הבא, תוכל להתרשם מאיך שהוא עושה מהם צחוק. ובהנחה שאין מספר, לא חושב שאפשר לאתר. הפתרון היחידי שאני חושב עליו זה באמת להרים מסוק ולעקוב אחרי האופנוע עד אשר יעצור (הרי הוא יהיה חייב מתישהו לתדלק...)

 

נראה כמו GTA

 

 

 

 

[Roycohen1979]

זה מלהיב אותך מה שהמטומטם הזה עם האופנוע עשה ?

סביר להניח שהוא כבר צולם.

בכל מקרה נכון שכשיש לך אופנוע כזה למשטרה יהיה קשה הרבה יותר לתפוס אותך אבל על כל אחד כזה שברח הרבה מאוד אבל מאוד נתפסו או עשו טעות שטותית מהלחץ וסיימו באיזה קיר או מרוחים על הרצפה, תאמין לי הרשת מלאה בליצנים שחשבו שהם בGTA וסיימו בבית חולים במקרה הטוב או בתוך שקית של החברה קדישה במקרה הפחות נעים ובתקווה שהם לא לקחו איתם כמה אנשים בדרך...

במילים אחרות תסע כחוק ואל תנסה לברוח למשטרה, ברוב המקרים הם יתפסו אותך בטח כשיש לך מכונית ולא איזה ג'יקסר או מולטיסטרדה.

[אורח לרגע]

בתאריך 23.9.2020 בשעה 15:22, doesnotmatter כתב:

 להרים מסוק ולעקוב אחרי האופנוע עד אשר יעצור (הרי הוא יהיה חייב מתישהו לתדלק...)

 

 

 

 

 

לא בדיוק. שיטה ידועה היא לנסוע אל שדה התעופה (לא צריך ממש להכנס לשם). קשה מאוד למסוק משטרתי לקבל אישור כניסה למרחב האוירי הזה (לא בימי קורונה ).

 

[Roycohen1979]

ראית את עקיצה ב60 שניות פעם אחת יותר מדי, כדי להכנס לשדה יש לעבור מחסום, ברגע שיתקרב הוא כבר יקבל הודעה שיעצרו אותו בכוח ותאמין לי שאם ינסה לפרוץ פנימה מעגלי האבטחה הפנימיים שם כבר יעצרו אותו כולל רכב שמאוייש תמידית מאחורי המחסום כניסה שינגח אותו ויעיף אותו מהכביש.

[אורח לרגע]

לפני 4 שעות, Roycohen1979 כתב:

ראית את עקיצה ב60 שניות פעם אחת יותר מדי, כדי להכנס לשדה יש לעבור מחסום, ברגע שיתקרב הוא כבר יקבל הודעה שיעצרו אותו בכוח ותאמין לי שאם ינסה לפרוץ פנימה מעגלי האבטחה הפנימיים שם כבר יעצרו אותו כולל רכב שמאוייש תמידית מאחורי המחסום כניסה שינגח אותו ויעיף אותו מהכביש.

לא. ראיתי פעם אחת, מזמן.

כתבתי במפורש "לא ממש צריך להכנס לשם". המרחב האווירי של שדה התעופה טיפה יותר גדול מקו הש"ג.

ולא, זה לא סיפורי סבתא. 

אבל למה לקרוא את מה שאתה מגיב עליו אם אפשר פשוט להסתער על המקלדת עם תשובה עוקצנית?

@Roycohen1979

[guya72]

בתאריך 11.9.2020 בשעה 09:11, Buki כתב:

1. המצלמה היא רק לצילום נוף, היא לא מדדת את המהירות. המהירות נמדדת על ידי פסים השראתיים שסלולים מתחת לכביש, בכל נתיב יש מעגל נפרד. במקרה של מהירות גבוהה מהמותר, אחד מהמעגלים האלו מפעיל את המצלמה, היא כאמור רק מצלמת את הנוף שהיה באותו רגע. במידע הנוסף שמגיע עם הצילום (תאריך, שעה, מיקום) מופיע גם מספר נתיב זאת אומרת מספר המעגל ששלח פקודת צילום למצלמה.

תוספת קטנה - המצלמה מצלמת 2 תמונות נוף (בהפרש זמן קצר וקבוע מראש) בכדי שאפשר יהיה לחשב את מהירות הנסיעה כגיבוי למידע שמגיע ממעגל ההפעלה.   

הערה ותודה אישית - מרוב שזה מקובל ונפוץ להתייחס לזה בתור מצלמת מהירות, אז באופן אוטומטי בצורת החשיבה מתייחסים לצילום בתור צילום של מהירות הנסיעה  כאשר בפועל זה כפי שכתבת.

אז תודה על שעזרת לי לצאת מעט מצורת החשיבה הנ"ל (אמנם נכונה חלקית, אך לא מדוייקת).

עריכה אחרונה ב-26 לספטמבר, 2020 על ידי guya72

[m3x7r3m3]

מצלמות מהירות בלבד מצלמות תמונה בודדת, מצלמות דואליות (רמזור + מהירות) מצלמות 2 כדי להוכיח תנועה בצומת