בדרך: ניסאן סנטרה חדשה ואטרקטיבית

[PriceDevil]

כשנחת פה הדגם הנוכחי של הניסאן סנטרה הוא כבר היה מיושן, היה ברור שהוא מגיע בתור בשר תותחים לציי רכב ונמכר בהנחות גדולות לציי רכב ו-0 קילומטר סוג של ברווזון מכוער ואפור.

 

בהשוואה לדגם ההוא הדגם החדש של הסנטרה הוא סוג של ברבור: לא עוד רכב ברירת מחדל של ציי רכב, אלא רכב שבהחלט יהיה שווה לסור בשבילו לאולם התצוגה.

 

אז מה יגיע:

- העיצוב עודכן לעיצוב העדכני של ניסאן וסנטרה נראית כמו ניסאן מקסימה מוקטנת  (לטוב ולרע)

- את מנוע ה1.8 מחליף מנוע 2.0 עם הספק של 150 כ"ס משודך לתיבת הילוכים רציפה.

- מערכת מולטימדיה  "8.0  התומכת בApple CArPlay/Android Auto.

- מערכות בטיחות מקוריות: בלימה אוטונומית, התראה על סטיה מנתיב, זיהוי בשטח מת, התראה על תנועה חוצה מאחור + בלימה, זיהוי הולכי רגל, שליטה באורות הגבוהים, בקרת שיוט אדפטיבית. 

 - 10 כריות אוויר.

- בקרת אקלים דו-איזורית.

- חישוקים קלים 16"

 

המחיר צפוי להתייקר במעט, לא ברור אם תגיע גירסת ציים ברמת גימור נמוכה יותר (קיימת כזאת בהיצע של היצרן)

 

 

 

 

 

ולא, בדגם שיגיע לכאן לא יהיו ריפודי עור.

[yoav911gt2]

נראית הרבה יותר טוב ,  אבל ללא יחידה היברידית יהיה לה קשה להתחרות במיטב שוק הליסינג. 

[new_driver_MAZDA]

הרכב כבר בארץ,אגב...

[asix]

לא יודע אם זה נכון.
יש עדיין אנשים שלא רוצים רכב היברידי עקב מחיר יקר של הרכב ונסועה נמוכה.
מספיק שמשרד האוצר מבטל הטבה אחת או שניים בנושא הרכב ההיברידי וכבר הפכת רכב היברידי לרכישה לא אטרקטיבית.


Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[yogev20]

אנשים רוצים או לא, זה משנה את מגמת העולמית ללכת על רכבים ירוקים.

שזיהום האוויר עומד בראש סדר העדיפות, זה רק עניין של זמן שכל יצרני הרכבים 

ילכו באותה דרך. 

 

אני אגב בקושי עושה 12 אלף בשנה, העדפתי רכב היברידי. 

 

 

[GR8Day]

אין ספק שהיא נראית הרבה יותר טובה מהקודמת.

יש מידע על זמן תאוצה? מומנט?

 

[asix]

נכון שזאת המגמה, אבל את משרד האוצר לא מעניינת המגמה. אותו מעניין הכנסות.
מספיק שיחליט שהוא מבטל את ההטבה מס לשווי שימוש לרכב היברידי ותראה שהרבה עובדים חוזרים לרכבים רגילים כי הדלק לא תמיד מעניין אותם.
מספיק שמס רכישה על רכבים היברידיים יעלה וכבר המחיר של הרכב יתייקר ואז גם מחיר הליסינג יעלה וכבר לא יהיה אטרקטיבי בליסינג.
ראה דוגמא: קיה אופטימה ויונדאי סונטה שהיו להיט ובהשקה המחודשת כבר לא.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[yoav911gt2]

עד שהסונטה הפסיקה להמכר , היא הייתה מובילת הסגמנט. 

בקרוב היא תחזור, נראה מה יהיה.

בכל מקרה קונים פחות ופחות סדאן, והכי נמכרת היא הקורולה ההיברידית  - הרגילה נמכרת במספרים זעומים. 

 

[PriceDevil]

לפני 12 דקות, GR8Day כתב:

יש מידע על זמן תאוצה? מומנט?

 

מומנט 20.2, 0-100 9.8.

[asix]

עד שהסונטה הפסיקה להמכר , היא הייתה מובילת הסגמנט. 
בקרוב היא תחזור, נראה מה יהיה.
בכל מקרה קונים פחות ופחות סדאן, והכי נמכרת היא הקורולה ההיברידית  - הרגילה נמכרת במספרים זעומים. 
 

תראה את המחיר של האופטימה ההיברידית עכשיו ותראה את המחיר שהיה ואז תבין למה אין כאלה חדשים על הכביש. וזה רק החלטה של מיסוי ממשרד האוצר. ככה הורגים מוצר מבוקש.
לגבי טויוטה - הרו של היצרן הוא קו היברידי ולכן המחיר של קורולה היברידית מאוד קרוב לקורולה רגילה. אתה ראית מה המחיר של נירו?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[borisYalzin]

הרכב נראה טוב, שדרוג רציני ביחס לדגם הקודם שהגיע עם רמת אבזור בטיחותי של 1.. 

 

ידוע מתי נתחיל לראות אותו באולמות ? 

[yossiaviel]

PriceDevil

רכב מעוד מעניין.

שינוי דרמטי, מקצה לקצה, לאומת הדגם הנוכחי.לא עוד רכב אפור וסתמי.

אבל, מה זה, "המחיר צפוי להתייקר במעט" במושגים כספיים, ?

אם מדובר בכמה אלפים בודדים, 3000 עד 5000 שקל, אז לא נורא.

השאלה היא, האם הציפיות "שלנו" לגבי המחיר, יהיו תואמות לתמחור של קרסו.?

או שאולי ידביקו [בשגרה], מחיר, אשר יעביר אותה ישירות לזירת ה-"0" ק"ם, באופן אוטומטי.? 

לא רוצה להיות פסימי, אבל לפי צורת התמחור של המיקרה, דווקא האופצייה האחרונה, היא נמצאת שם על השולחן.

במיוחד, אם הלקוח ירצה לרכוש דרך ה-יד 1 "0" ק"ם, ויקבל "עשרות אחוזי הנחה" שם.

ימים יגידו.

 

[pooh-bear]

רכב ה"סבא"ים האלוטימטיבי. גם יפני, גם בלי כל ה"שטויות היברידיות האלה", גם סדאן וגם עם "2,000 סמ"ק, זה טיל זה, לא כמו כולם עם ה-1,600 שלהם, בטח לא כמו הסקודה האלה, עושים צחוק, מנוע 1,000 סמ"ק לרכב משפחתי, חושבים שבגלל שאני זקן אפשר לעבוד עלי".

 

סבא שלי ז"ל היה יכול שנתיים לדבר רק על זה בארוחות שישי.

[markb205]

מגמת הירידה במכירות רכבי הסדאן נמשכת. 

לא רואה לקוחות שממתינים להגעת הסנטרה החדשה. 

רק בעזרת ציי הרכב יעלו רכבים כאלה על הכביש. 

היברידי (קורולה, איוניק) ודיזל (גראנד קופה ושאר מוניות) זה סיפור אחר. 

[Nakamichi]

לגבי המחיר... אם יתייקר רק במעט במחירון הרישמי, אבל זה יהיה המחיר האמיתי אז זה אומר התייקרות משמעותית מאוד במחיר הסגירה.

הסנטרה הישנה/נוכחית נמכרת באיזור 100-105 ב-0 ק"מ ולא רחוק מזה באולם.

המחירון הרישמי גבוה משמעותית.