שאלה לגבי המנוע בסיאט איביזה 2019

[hondacivic02es]

שבת שלום ובוקר טוב,

האם זה שהאיביזה מצויידת במנוע 1000 טורבו, אומר שהמנוע מתאמץ הרבה יותר , גם כשלא "מרביצים" איתו וסוחטים את הדוושה?

 

זה אומר שעל מנוע כזה יהיה יותר בלאי ממנוע יותר גדול ?

 

והאם לא מומלץ לנסוע על מצב ECO כי גם ככה המנוע הזה קטן?

 

תודה מראש לעונים, ובריאות איתנה.

[menir1]

אין קשר בין נפח המנוע לשאלה "האם הוא מתאמץ או לא". מה שקובע זאת תפוקת המנוע וזמינות המומנט. מנוע האיביזה מנפק מעל 20 קג"מ (מומנט של מנוע אטמוספרי בנפח 2.0 ליטר) ב-2000 סל"ד, כך שבנהיגה מנהלתית המנוע יסתובב לא יותר מ-2500 סל"ד לרב. זה סל"ד נמוך מאשר מנוע אטמוספרי ששיא המומנט שלו מגיע ב-4000 סל"ד לדוגמה.

 

 

[noknok]

תנהג כרגיל, מצב eco לא יגרום לך לחיסכון יתר בבלאי - כל עוד אתה נוהג בתחום הגבולות של המנוע(משמע לא עובר את הקו האדום, משהו שאי אפשר לעשות עם גיר אוטומטי גם ככה) והרכב שלך לא משופר אתה לא תגרום לבלאי ייתר למנוע בכל סגנון נהיגה שהגיר יאפשר לך.

 

 

[yulianx]

אמנם מנוע ליטר אך זה לא מנוע ליטר כמו בסוזוקי אלטו, בזכות מנוע טורבו ותיבה בת 7 הילוכים המנוע ממש לא מתאמץ, לא בעליות ולא בשיוט במהירות גבוהה.

[itaimoto]

המנוע הזה נכנס לשימוש ב - 2015 בהרבה מאוד רכבים של הקונצרן, כולל באוקטביה הכבדה משמעותית מהאיביזה, ועד כה לא ידועות בעיות סדרתיות איתו.

מניסיוני ספציפית עם איביזה - מנוע חזק וחסכוני (17 קמ"ל).

סע בראש שקט.

עריכה אחרונה ב-21 למרץ, 2020 על ידי itaimoto