התגובות על מבחני רכב בYnet

[vadim6385]

אבל ליצור תגובה מספר 1 בהסתברות 0.9 זה כבר מהלך של בוט.

יש כתבות שעולות בחצות. הוא שם ממתין בסבלנות.

ואתה חושב שאין באמת מישהו חסר חיים/מוטרד בנפשו שעושה את זה?

[FoxLight]

בוט או אדם אדם קצת מעורער שאובססיבי

יש מצב שYnet גם דואגים שהתגובה תהייה בין הראשונות

[SlowRide]

או שזה בעצם טמקא בעצמם עם התגובות האלה שנועדו לשלהב אנשים אחרים להגיב וליצור תנועה באתר.

[Doron_Z]

אני לא מכיר בוטים שיודעים לעשות סקרי שוק על מחירי רכבים עם אותו שילוב של מנוע ותיבת הילוכים ממבחר מדינות שונות עם קאצ' פרייז בהתאם לרכב הספציפי (על כל רכב יש לו איזה משפט, נגיד משהו בסגנון "כי בארץ הפיקנטו הקטנה באה עם תג מחיר גדול גדול") אני לא יודע אם זה מטעם ווינט או שאר תיאוריות אבל אין ספק שבן אדם כותב את זה.

[falou]

אין לי הכשרה בפסיכולוגיה, איני יודע עם לך יש.

עם זאת, נדמה לי שלכתוב טוקבק אחד ליום במדור רכב, לא שונה מהותית מלכתוב תגובה ליום בפורום רכב.

ליצור תגובה כמו שלו זה סיפור של 2 דק' בלחץ.

בדיוק. לכן הוא לא נחוש, כי זה לא קשה ואין לזה תכלית, הוא אובססיבי.

[ליפיגו]

תכלית כנראה שיש. עובדה שאנשים מדברים על הנושא בזכותו (ולדעתי יש יותר מאחד).

[falou]

כאן אנחנו מדברים עליו, לא על הנושא.

הנושא עצמו ניטחן כבר עד דק בדיונים אינספור.

[ליפיגו]

מתוך שלא לשמה בא לשמה

[bagira]

אותי יותר מטריד ההליך הזה של מלחציים במח או הדיאטה של יחיאל.

[EliC25]

מי שכותב את זה אלו סוכני מכירות במדינות אחרות שמנסים למשוך אליהם קהל לקוחות כמה יותר רחב, ולגרום להגירה המונית של ישראלים לעבר אותן ארצות כדי ששם יקנו את הרכבים, וכך לגרום להתמוטטות שוק הרכב בארץ הקודש.

[Dragonjepp]

בקיצור, לאף אחד פה אין מושג. אולי הדרך היחידה לדעת זה לשאול את מי שכותב שם את הביקורות. יש פה כמה אנשים שבטח נפגשים עם הכותבים האלה בכל מסיבת עיתונאים של יבואן כזה או אחר, השקות למיניהן, תשאולו אותם פעם הבאה) פבל?

[yohai71]

כנראה שזה לא מספיק מעניין. למה שפבל ישחית אפילו שתי דקות מזמנו על השטות הזו?

[שאול לוי]

זה סתם אדם משועמם שיושב עם הטלפון בשירותים ומעביר את הזמן כמו שאני עושה בדיוק עכשיו

[Mr_Shankly]

תודה על השיתוף.

[טווינגואי]

מבדיקה לא מדעית בעליל שערכתי כרגע בכמה כתבות, נדיר מאוד שהוא התגובה הראשונה.

 

זה בוט שמופיע בכל כתבת רכב, לרוב בין התגובות הראשונות ותמיד מוגדש בעשרות לייקים.

 

יותר מפריע לי שYENT מאשרים את הטרול הזה כבר 4-5 שנים