רנו קליאו 2011- תקלה (?) בבקרת שיוט

[Renaultrap]

אין דרך קצרה לתאר בנושא את העניין הזה.

 

דולק לי מצב cruise control בצג ( km/h) למרות שבדגם שלי המערכת לא מותקנת. במיקום של מתג ההפעלה יש רק מכסה ומתגי הבקרה בהגה לא מחוברים לכלום. לפני כמה ימים ההודעה הופיעה לראשונה ותקועה שם מאז.

 

תקלה במחשב? בטוח לנסוע כך? עלול להיגרם נזק? יש דרך לאפס את ההודעה ולראות אם היא חוזרת?

[Eily]

אתה יכול לנסות להפעיל את המערכת על ידי לחיצה ארוכה על "הפחת מהירות" בזמן שיוט במהירות (נניח 80 קמ"ש) ואם המערכת עובדת, רוץ להוסיף מתג הפעלה (הרווחת!).

 

בכל מקרה, לחיצה על קלאץ' או ברקס מוציאה את המערכת מפעולה, כך שאין סכנה גדולה לנסוע כך. מתג הביטול הוא כדי שהמערכת לא תופעל פתאום על ידי מי שלא מכיר אותה.

 

בכל אופן, נשמע שצריך אבחון של חשמלאי או אבחון מחשב.

[Renaultrap]

אתה יכול לנסות להפעיל את המערכת על ידי לחיצה ארוכה על "הפחת מהירות" בזמן שיוט במהירות (נניח 80 קמ"ש) ואם המערכת עובדת, רוץ להוסיף מתג הפעלה (הרווחת!).

 

בכל מקרה, לחיצה על קלאץ' או ברקס מוציאה את המערכת מפעולה, כך שאין סכנה גדולה לנסוע כך. מתג הביטול הוא כדי שהמערכת לא תופעל פתאום על ידי מי שלא מכיר אותה.

 

בכל אופן, נשמע שצריך אבחון של חשמלאי או אבחון מחשב.

 

לא הבנתי. המערכת מותקנת בלי מתג הפעלה?

[Eily]

אני גם לא הבנתי. יש לך בהגה לחצנים של מערכת שלא מותקנת?

 

ה"מערכת" היא פונקציה של המחשב לשמור על מהירות קיימת. כבר שנים המצערת היא אלקטרונית ולא כבל שפותח פרפר.

אצלי ברכב (עשור לפני הרכב שלך) האפשרות לבקרת שיוט לא נמכרה בדגמים זולים יותר. קניתי בכמה דולרים את הזרוע (שבה "בורר מצבים", כולל מצב OFF, כפתור הפעלה וכיבוי, וכפתורי +/- ) לאחר התקנת הזרוע למקום הייעודי לה, והפעלת הפונקציה במחשב הרכב אני "סובל" ממערכת בקרת שיוט מותקנת.

[Renaultrap]

נראה לי... מצד שמאל לחצן עם + ו- - שנראה קשור לכיוון מהירות של בקרת שיוט. מצד ימין בורר עם C ו-L כנראה ל- cruise ו-limit. לחיצה על שניהם לא עושה כלום ומתג ההפעלה לא קיים וההנחה שלי היתה שבדגם הזה המערכת לא קיימת. עד שנדלקה נורית ירוקה של המערכת ועל הצג km/h.

 

יש סיבה שהמערכת קיימת אבל המתגים מנותקים?

[noknok]

אם אני זוכר נכון הכפתור הפעלה של הקרוז קונטרול בקליאו דור 3 נמצא מתחת להגה מצד שמאל ליד הרגליים(המתגים שקרובים לדלת) יש מצב שלחצת עליו בטעות עם הרגל ולכן נדלק לך הנתונים על המערכת קרוז קונטרול - השליטה אחרי ההפעלה היא דרך הכפתורים בהגה.

[Renaultrap]

אם אני זוכר נכון הכפתור הפעלה של הקרוז קונטרול בקליאו דור 3 נמצא מתחת להגה מצד שמאל ליד הרגליים(המתגים שקרובים לדלת) יש מצב שלחצת עליו בטעות עם הרגל ולכן נדלק לך הנתונים על המערכת קרוז קונטרול - השליטה אחרי ההפעלה היא דרך הכפתורים בהגה.

 

אכן הוא אמור להיות שם לפי ספר הרכב. אצלי יש רק מכסה במקום מתג

[yulianx]

מתג ההפעלה של בקרת שיוט ומגביל מהירות בקליאו 3 נמצא מאחורי בלם היד בין המושבים הקדמים.

תתסתכל החל מדקה 5:45-

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-8 לספטמבר, 2018 על ידי yulianx

[Renaultrap]

מתג ההפעלה של בקרת שיוט ומגביל מהירות בקליאו 3 נמצא מאחורי בלם היד בין המושבים הקדמים.

תתסתכל החל מדקה 5:45-

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

תודה רבה על הסרטון. ספר ברכב כיוון אותי לצד שמאל של ההגה למטה, ליד מתג ה- esp, כמו ש- noknok הציע. מסתבר שקרסו מכרו לי קליאו דור 3 עם ספר נהג דור 2. מסקנה: להכיר יותר טוב את הרכב של אשתי. אולי ככה גם לחץ האוויר בצמיגים יהיה תקין.

[Eily]

תתחדש!

גם לי אחרי ההודעה האחרונה הייתה לי הרגשה שיש לך ברכב קרוז קונטרול.

לזכרוני גם הרכב נמכר עם הבקרה בגרסה הבסיסית.

[yulianx]

אכן בגירסה הידנית יש גם בקרת שיוט ומגביל מהירות.

[noknok]

תודה רבה על הסרטון. ספר ברכב כיוון אותי לצד שמאל של ההגה למטה, ליד מתג ה- esp, כמו ש- noknok הציע. מסתבר שקרסו מכרו לי קליאו דור 3 עם ספר נהג דור 2. מסקנה: להכיר יותר טוב את הרכב של אשתי. אולי ככה גם לחץ האוויר בצמיגים יהיה תקין.

 

חה, כבר בדור 3 שמו את הכפתור הפעלה לבקרת שיוט במיקום המטופש הזה?, אחד הדברים הכי צרפתיים ברכב הזה.

[קורן בן אשר]

מזל טוב לפות"ש! משעשע.

 

מציע לערוך את הכותרת. יש מספיק תקלות אמיתיות, לא צריך להוסיף שמן למדורה.

[Renaultrap]

מזל טוב לפות"ש! משעשע.

 

מציע לערוך את הכותרת. יש מספיק תקלות אמיתיות, לא צריך להוסיף שמן למדורה.

 

לא יודע על מזל טוב. עם מתג בקרת שיוט בין המושבים אני בספק אם המערכת תופעל אי פעם. אשתי לא משתמשת בה גם כשהמתג על ההגה (C4)

[קורן בן אשר]

למען האמת אני לא חושב שצריך לעשות מזה עניין גדול. מדליקים פעם אחת בנסיעה, וזהו, שאר התפעול מההגה.

 

אני די בטוח שראיתי כבר מתג בקרת שיוט במיקום הזה במכוניות אחרות (לא צרפתיות).