מה קרה ל Waze?

[hans]

תלוי איך. בווייז הפרסומות מופיעות לך לפעמים בדיוק כשאתה מציץ במפה, שזה בערך הדבר הכי גרוע שאתה יכול לעשות לאפליקציית, אה... ניווט (!!)

 

לסיגנל אין שרתים לתחזק (מודל טכני שונה לגמרי) ולכן המודל העסקי שונה לגמרי.

[sperial]

הפרסומות בוייז מפיעות תמיד בעצירה. סה"כ הגיוני, מצמצם במשהו את בעיית הבטיחות.

 

אתמול היה לי משהו מוזר - נסעתי מירושלים לחיפה, וייז הוציא אותי מכביש 1 בענבה לקח אותי דרך 431 ו-4 והחזיר אותי ל-1 בגנות\השבעה. האם היתה איזו בעיה באיזור נתב"ג, או שמע הדבר הזה התחרפן?

 

מה שכן - זו היתה הזדמנות להכיר כביש שלא הכרתי קודם (אחרי 531 בשבוע שעבר).

[pasat04]

אני יצאתי אתמול מירושלים לת"א, בערך ב-14:00, לחלק האמצעי/דרומי של רחוב הירקון.

גם אותי הווייז הפנה ל-431. היה מצויין, כביש פנוי ומהיר. טיפה עומס באיזור חולון/וולפסון/דב הוז. משם לכיוון יפו ולרחוב הירקון.

[hans]

לגבי הגעה לחלקים הדרומיים של ת״א דרך 431 - זה מסלול שבחיים לא הייתי חושב עליו בעצמי,

אבל הוא אכן עובד ומרוויחים כמה דקות.

[meir_gi]

אני תמיד משתמש ב 431, בדרך כלל הוויז מפנה לשם. כביש איכותי ואף פעם לא פקוק. משם קל להגיע לחלק הדרומי של תל אביב

[shha]

ב 15 לחודש היינו בפריז. הפעלנו ווייז וגם את ה GPS של הפורד גלאקסי ששכרנו. הווייז אומר היצמד לימין וה GPS אומר היצמד לשמאל. נצמדתי לימין ופעלתי לפי הוראות הווייז פעמיים, עד שהחלטתי לזנוח אותו ולהקשיב ל GPS. כשהווייז מטעה אותך כשאתה נוהג בדרכים שאתה מכיר, זה לא נורא, אבל כשאתה נוהג בארץ זרה עם מערכת כבישים מסועפת - זו בעיה. כמו כן שמתי לב שהוויז מתריע על פניות כשאתה ממש קרוב לפניה, כשה GPS מתריע מספיק זמן לפני הפניה. ככל הנראה זה נובע מדיוק ה GPS של המכשיר בו אתה משתמש.

[sperial]

מערכות מובנותב רכב בעלות איכות משתנה.

 

בבלגיה השתמשתי במערכת המובנה של האוקטביה - היתה פשוט זוועתית.

 

בפינלנד בדקתי כמה אפליקציות, הטובה ביותר היתה וייז.

 

בצרפת השתמשתי ב-HereeGo ובגרמניה במערכת המובנה של רנו - עד שנתקלתי בשינויים בגלל עבודות בדרך, ואז וייז עשה את העבודה היטב.

 

באיסלנד הסתמכתי על וייז והייתי יותר ממרוצה.

 

לאחרונה השתמשתי בקנדה במערכת המובנה של הגרנד צ'ירוקי - לא היו לי טענות.

 

לגבי ההתראה המאוחרת בוייז - אני לא נתקלתי בבעיה. תמיד יש התראה כמה מאות מטרים מראש (כמובן, אם מאות המטרים האלה קיימים), ואם יש פניה נוספת קרובה תהיה גם עליה התראה (קולית וחזותית). התראה סופית מאוחרת היא מחלה של כל המערכות שהכרתי. כנראה שזה בא להתגבר על ביעה אחרת - לעתים יש בעיה שההתראה מוקדמת מדי, לפני שהכרתי בעיה זו קרה לי שנכנסתי מוקדם מדי לאוטובאהן ונאלצתי לנסוע 20 ק"מ עד היציאה הבאה כדי לפרסס.

 

בעיה שאני נתקל בה בוייז היא שלעתים במקום פרסה היא נותנת הוראה לשתי פניות שמאלה. הצצה במפה פותרת את הבעיה, וגם את הבעיה שתארתי בפסקה הקודמת.

[סולל הדרך]

לא קראתי את השרשור...מודה

רק מציין שאני נוהג בכל העולם ולא מעט עם גוגל מאפס... אפס תקלות

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[אורי מ.]

החסרון העיקרי של גוגל זה העדר חיווי למהירות מותרת בכביש. החיווי קיים בוויז וגם ב-Here WeGO.

[sperial]

הההוראות הקוליות במפות גוגל די מעצבנות (נסה את שמות הרחובות בהלסינקי). אני משתמש בו לניווט רגלי, לא לרכוב.

[Night Driver]

מילא שכחנו איך מנווטים אבל לא לקרוא תמרורי מהירות?

[sperial]

נהג לילה - לפעמים מפספסים אותם (אפילו בנהיגה ביום)- הרי אתה מתרכז בעוד כמה דברים בנהיגה. בחו"ל זה יכול לעלות הרבה מאד כסף.

[noknok]

הההוראות הקוליות במפות גוגל די מעצבנות (נסה את שמות הרחובות בהלסינקי). אני משתמש בו לניווט רגלי, לא לרכוב.

 

זה מוזר לכל הרחובות בחו"ל(אולי חוץ מבריטניה) עם כל מערכת ניווט שהיא, השמות פשוט ג'יבריש טהור מן הסתם - אני זוכר שבשוויץ המערכת ניווט המובנית בסיאט לאון פשוט מאוד הייתה אומרת באנגלית נעימה "In 300 meters turn right to" ואז מחליפה לגרמנית ברוטלית "Strasseblablabla".

 

אני מאוד אוהב את הגוגל מאפס בחו"ל היא לרוב מדוייקת מאוד - וכמו שרשמת יש מערכות ניווט מצויינת(של פורד לדוגמא) ויש כאלה שפשוט אשפה(סיטרואן פשוט הייתה איומה ונוראית, לא יכולתי להשתמש בה) בהרבה ערים ואיזורים באירופה וויז לא מאוד נפוצה ולכן הידע שלה לגבי מצב הכביש, מהירות מותרת וכו' הוא נמוך מאוד ומאפס עדיפה משמעותית(או המערכת המקורית של הרכב שמשלבת זיהוי תמרורים לרוב).

 

אני תמיד משווה מסלול של המערכת המקורית ברכב לוויז ורואה מה עדיף.

[LeonSC]

מקרה הזוי קרה לי לפני כמה שעות.

אני גר בראשון ועובד בראש העין.

נוסע לעבודה לפעמים דרך 4 ו5 ולפעמים 4, 471, 6, 5.

היום הווייז אמר לנסוע דרך 471.

כשהגעתי לגשר של כביש 6 הייתי צריך לרדת ימינה ל6 צפון.

במקום זה ווייז אומר לי קח שמאלה למרכז בקרה של כביש 6 ומשם רד ל6 צפון...

מופתעים? גם אנחנו...

[קורן בן אשר]

מה בדיוק הזוי כאן. אכן שנוסעים על 471 מזרח במגמת כביש 6 צפון, יש שתי דרכים לעשות זאת, לרדת בלופ או לפנות שמאלה ברמזור לכיוון מרכז הבקרה (הרמפה ממשיכה לנתיב האצה). ההבדל בזמנים אפסי.