טסט נכשל זיהום אויר - פונטו 99 / CO 9

[Haviv15]

היי

נכשלתי בטסט לפיאט פונטו

ערך הCO 9 .

 

למבדא 0.74

 

לפני חצי שנה עשיתי טסט והכל היה תקין וערכים תקינים

 

למישהו יש רעיון ?

[aviady1]

הרכב היה אחרי נסיעה הגונה? הממיר חומם מספיק טרם הבדיקה?

[Haviv15]

כן .

לפחות חצי שעה טובה .

[מאור30]

כנס למכון אגזוזים שייבדוק שאין חורים בצנרת הפליטה. אולי גם נחוץ החלפה של ממיר שכבר סיים חייו.

[דני זומרשטיין]

לפי הנתונים שרשמת, המנוע פועל בתערובת עשירה עדי כדי טירוף.

 

לבהיר: על פי נתוני CO והלמבדה האלה, המנוע אמור לפעול באופן ממש לא סדיר [לא "עגול"], כלומר לגמגם ואף תוך הוצאת עשן שחור.

 

הנתון כל כך גרוע שיש שתי אפשרויות:

 

1.שמכשיר הבדיקה היה תקול [סבירות נמוכה]

 

או

 

2. שיש תקלה מהותית אצלך ברכב, ולמרבה האירוניה, היא לא חייבת להיות תקלה גדולה ויקרה, והיא יכולה להיות פשוטה אף כמו צינור ואקום מנותק/סדוק או חיישן מנותק / תקול.

 

על פי הנתונים שרשמת, וככל שמכשיר הבדיקה תקין, הרי שאין טעם בשלב זה לחפש חורים באגזוז או להחליף ממיר, שהרי חורים באגזוז יציגו נתונים שונים בקיצוניות מאלה המוצגים כאן.

 

את מצב הממיר ניתן יהיה לבדוק רק [ורק!] לאחר תיקון הבעיה שהתערובת המוזרמת לתא השריפה, עשירה בטירוף ואינה מדודה כראוי.

 

ככל שתאתר את הבעיה ותתקנה, או אז יש לבדוק מצב ממיר שכנראה ניזוק מעבודה מאומצת ופיח רב.

 

ככל שכאמור תאתר ותתקן את הבעיה, יש לבצע בדיקה חוזרת אך אני ממליץ שתשים K44 במיכל הדלק ותסע עם כמה לחיצות טובות בגז [במסגרת חוקי התנועה ובזהירות שלא להביא את המנוע למקום בו יכשל המנוע עצמו וינזק] ותתפלל שהממיר יתנקה מספיק לרמה שבו יעבור טסט.

 

וכשאתה מגיע לבדיקה / לטסט, תוודא שהממיר חם מאוד לאחר נסיעה מתאימה, ותן כמה מכות גז שניות בודדות לפני הבדיקה עצמה

 

בהצלחה

[Buki]

כנס למכון אגזוזים שייבדוק שאין חורים בצנרת הפליטה. אולי גם נחוץ החלפה של ממיר שכבר סיים חייו.

חורים באגזוז גורמים לכניסת אוויר למערכת פילטה ולהעלת ערך למבדה. למבדה גבוה הרבה מעל 1 זה אומר שיש הרבה אוויר ומעט דלק.

 

 

פה יש למבדה הרבה יותר נמוך מ 1, שזה אומר הרבה דלק מעט אוויר. וסתם לפרופורציה, קח רכב קרבורטור משנת 1980, אין לו ממיר בכלל ואין חיישן למבדה. אפילו רכב כזה לא פולט CO 9% אלא משהו כמו 1.5 עד 3% במצב תקין.

[Haviv15]

מלבד זיהום האויר יש פה סכנה בטיחותית???

[דני זומרשטיין]

כן. מנוע באופן קיצוני לא פועל כראוי. עלול להכבה ברמזור, אף בתחילת נסיעה או לקראת עצירה. ואז אין בלמים,אין הגה כח [ככל שיש לו הגה כח, ואני מניח שיש לו] אם זה קורה בזינוק, מישהו יכול מאחור להתנגש בו וכיוב.

[Tom_22]

היתכן ומדובר בערך CO של 0.9% ולא 9%?

 

העלאת טופס הבדיקה המלא תעזור.

[דני זומרשטיין]

כאשר הלמבדה ברמה של 0.74, לא יתכן מצב CO של רק %0.9 .