קיה פיקנטו טורבו

[borisYalzin]

בהחלט , רכב פורמולה 1 עם משקל של 800 Kg וקרוב ל1000 כ"ס יציג ביצועים עדיפים על הפיקנטו , בעלות צנועה של כמה מאות מיליוני דולרים

 

לפי מה שיצא לי לקרוא , הרכב הזה בכלל לא מיועד להיות רכב מיני ספורט . מלבד מנוע הטורבו יש גם הגבהה וזה בעצם מיני גיפון שמיועד להתחרות באיגניס

[ArikC]

אמינות לקיה טורבו? מי אמר? כי כתוב קיה?

סתם תגובות אוטומטיות, לא לעניין.

כן כי כתוב קיה.

מספיק להסתכל על הסטטיסטיקה של היצרנים בכדי להבין.

לא צריך להיות גאון הדור.

בלי קשר ממליץ לך לגגל על שני הרכבים שצוינו פה בשנתונים הרלוונטים.

 

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[Buki]

התייחסתי למשפט הזה.

יש רכבים עם פי 2 ויותר כ"ס (ומומנט בהתאם) למכוניות באותו גודל.

 

 

אתה זוכר שהייתה בשנות ה 80 דייהטסו שרייד טורבו עם 70 ומשהו כ"ס. זה הרבה? לא.

זה ספורטיבי? לא. יש לזה יכולת דינאמית טובה ברמה של מכוניות שעולות כחדשות פי 4? לא.

 

 

אבל זה יותר טוב מ 50 כ"ס שהיו בדגם האטמוספרי הסטנדרטי, זה רכב קטן זריז ולא יקר, מגניב, לא מבאס אותך מבחינת ביצועים כמו מנוע ליטר האטמוספרי הרגיל וזה בדיוק מה שהרבה אנשים רוצים.

[farkash7]

פעם היו צפרדעים עם 100 כ"ס ובלי טורבו שלא עשו חור בכיס ועד היום מדברים עליהן.

משום מה יש לי הרגשה שזה לא המצב פה. הלוואי שאני טועה.

 

כנראה שהכיוון הוא יותר למה שבוקי רשם. יחד עם אבזור נחמד. נשמע אחלה מתכון, אבל לא כזה שידברו עליו גם בעוד 20 שנה.

[asafasraf]

אתה זוכר שהייתה בשנות ה 80 דייהטסו שרייד טורבו עם 70 ומשהו כ"ס. זה הרבה? לא.

זה ספורטיבי? לא. יש לזה יכולת דינאמית טובה ברמה של מכוניות שעולות כחדשות פי 4? לא.

 

 

אבל זה יותר טוב מ 50 כ"ס שהיו בדגם האטמוספרי הסטנדרטי, זה רכב קטן זריז ולא יקר, מגניב, לא מבאס אותך מבחינת ביצועים כמו מנוע ליטר האטמוספרי הרגיל וזה בדיוק מה שהרבה אנשים רוצים.

 

בדייהטסו היו 68 כ״ס עם מנוע פרימיטיבי.

אני בעד יבוא של כל רכב שיוסיף למבחר ולתחרות בשוק.

[itsik170]

נשמע כמו מחליפה ל"פיקנטו ספורט" מהדור הקודם.

 

לגבי המנוע, הרכב הזה כרגע יותר חזק גם מכמה דגמי סופר מיני מסויימים שנמכרים היום.

[tepic]

יופי !!!

עכשיו רק נותר לשפר את האחיזה, לתת איזשהי תחושה להגה ולהוריד לרוכשים הפוטנציאלים את האף.

[Cycleman]

האם זוהי לא הפיקנטו GT line?

[GOLF]

קחו פיקנטו, שנמכרת בכמויות בלי בעיה, תוסיפו לה מנוע טורבו שכולם אוהבים, וקיבלנו שיא מסירות שנתי חדש.

[איתמר]

האם זוהי לא הפיקנטו GT line?

 

אם הייתי צריך להמר הייתי מהמר שהגיעה לתקינה הפיקנטו X Line:

http://www.kia.com/eu/future/kia-picanto-xline/

[Guest Automatic1]

בדייהטסו היו 68 כ״ס עם מנוע פרימיטיבי.

אני בעד יבוא של כל רכב שיוסיף למבחר ולתחרות בשוק.

 

כן, 68 כ"ס ממנוע טורבו ובין 50-55 כ"ס במנוע אטמוספרי רגיל. מדובר על דור 2 בין השנים 1983-1987.

 

 

בנוגע לשרשור, אם לקיה פיקנטו יהיה מנוע כאן בארץ של 1.0 ליטר טורבו וקג"מ נכבד (ניסאן אלמרה 2004 פרקפקט למשל עם 1.8 אטמוספרי מוציאה 16.1 קג"מ לקראת 3,000 סל"ד) אז ברור לכולם שמדובר על מנוע גמיש מאוד ונעים לנסיעה ואפילו, חזק מאוד.

[NINJMNKY]

כל עוד תג המחיר יהיה נמוך ממה שעולה 208\איביזה, לא תהיה להם בעיה למכור.

 

תחשבו עליה בתור "כמעט Up!GTI"

[Alkash]

קיה פיקנטו עם טורבו ועוד ידנית?

לקחתי בכיף! במידה והמחיר כמובן לא יהיה הזוי וישתווה למחיר של 208 או איביזה.

[liav12]

לי היתה את הטפיאט 500 עם מנוע 1.4 ו 100 כ"ס ללא טורבו כמובן, הרכב נסע אחלה לגמרי, המשקל דיי דומה, אבל 4 קג"מ יותר וטורבו נשמע אחלה לרכב דיילי שיהיה נחמד זריז ועירוני, בפועל בתמחור הוגן זו תהיה אופציה מעולה לזוג עם ילד שחושק ברכב קליל ואמין, בכלל בגרסה ידנית נשמע לי מדליק

לגבי כל "הערסים" עם ההתלהבות, יש את אותו הדבר עם כל האיביזות והלאון למיניהן שמסתובבות על כבישי ארצנו.

[bigmik]

הרכב לא מרמז על כלום ושום דבר אפילו לא "חמים" בעליל, לא יעזור

כלום למי שיגיד אחרת...נסעתי ואני נוהג ונוסע בו מחפש ומחפש ואין,

אין בו שום דבר שמזכיר

ס...ספ... ספו... כלום, נדא, גורנישט, ניין, ויסלחו חברי הנכבדים

מהמערכת על הנקודות המיותרות ומלא פסיקים בשורות.

אני לא מצאתי כלום שכיף או ספורטיבי לעשות עם הרכב הזה, לא בהיגוי,

לא באחיזתו ולא בהתנהלותו או בהתנהלות מהירה.

אבל מנוע גודש, אשמח מאוד אם יהיה לו וכמו שרשמו לפני, לחמניות חמות

בדרך ללקוחות מאושרים יותר.

יש לציין שביפן יש יצורים גודשים זעירים ומעניינים יותר ולא מהיום.