רכב ליסיג 2018 חדש - טויוטה קורולה או קיה פורטה

[adi_n]

מה עדיף? מה דעתכם?

חשוב מאוד נוחות נסיעה

[shaharper]

קורולה. פורטה מיושנת ולא ברמה של הדור החדש של הקורולה בשום פרמטר.

זה כל אפשרויות הבחירה? יותר גרוע ממקום העבודה שלי...

[Ron.P]

אם אתה מחפש נוחות נסיעה אין לך מה לחפש עם שני המותגים האלה [אלא אם כן אתה מדבר על קאמרי}.

 

אני יכול להגיד לך שהשכרתי לכמה ימים קורולה חדשה וסבלתי מאד,הכסא מאד לא נוח לנסיעה של יותר מ15 דקות,אין בכלל תמיכה במותניים,נוחות הנסיעה בשיבושים/באמפרים פשוט נוראית,בשיבושים רוחביים אתה מקבל מכה חזקה בגב,התגעגתי גם ל308 וגם ל307,בקיה לא נהגתי.

 

אם אלה שתי האופציות היחידות אין ברירה,אם לא לך על רנו{לא קליאו} או פיגו.

[guy.a]

הקיה מיושנת ולא תחרותית, הטויוטה הרבה יותר טובה.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[adi_n]

אני פוזל לכיוון הקיה שלהבנתי היא עדיפה בפרמטרים הבאים: מרווחת יותר, מולטימדיה טובה יותר, כיסאות נוחים יותר, מיזוג לנוסעים מאחורה

 

האם יש לכם חוות דעת נוספות?

 

תודה

[Mike808]

המרווח דומה. לקיה חלונות קצת יותר גדולים ולכן תא הנוסעים אוורירי יותר.

המולטימדיה בפורטה היא בהתקנה מקומית כך שקשה לדעת מה בדיוק תקבל.

נוחות מושבים זה עניין אישי, כדאי לבדוק את זה באולם התצוגה או נסיעת מבחן.

 

אני הייתי בוחר בקורולה בעיקר בגלל מערכות הבטיחות המקוריות אך גם מעבר להם היא עדיפה לדעתי בזכות אבזור עשיר יותר ונוחות נסיעה עדיפה.

[borisYalzin]

לכל החברה שמתלוננים על רמת הנוחות ברכבים הנ"ל אתם יכולים לציין בבקשה אילו רכבים בקטגוריה כן נחשבים "נוחים" מבחינתכם ?

[mottis]

בפורטה גיר פלנטרי 6 הילוכים לעומת גיר רציף בקורולה ולכן הפורטה פחות גרועה.

[ronhub]

הייתי הולך על הטויטה, רמת אבזור גבוהה יותר ודגם מתקדם יותר. טויטה תמיד כיילו קשיח יחסית, הנוחות בסדר אבל לא מרשים.

[CRuzer669]

הקורולה יותר נוחה ונינוחה, יושבת טוב יותר על הכביש בכל מהירות כלשהי, חזקה יותר באופן מורגש, איכותית, בטיחותית יותר.

[Mike808]

שתיהן בסדר מבחינת נוחות נסיעה, אני מעדיף את הנסיעה המרוסנת יותר בקורולה.

אם אתה מחפש נוחות נסיעה בראש ובראשונה הייתי ממליץ לבדוק את סובארו אימפרזה, לדעתי היא המשפחתית הנוחה ביותר שאפשר לקנות. מצד שני היא לא מצטיינת כמעט בשום דבר אחר וחסרות לה מערכות בטיחות אקטיביות.

גם פיג'ו 308 נוחה והגיעה לאחרונה בגרסת סטיישן אחרי מתיחת פנים עם אבזור משופר ואופציה למנוע טורבו דיזל חזק וחסכוני. כאן אבזור הבטיחות חלקי וכולל בקרת סטייה מהנתיב אבל לא בלימה אוטונומית.

רנו גרנד קופה גם מציעה נוחות נסיעה טובה ואבזור נוחות עשיר, אני אוהב גם את העיצוב החיצוני. כמו בסובארו גם כאן נעדר אבזור הבטיחות.

[claudia5]

הקורולה כנראה תהיה יקרה יותר כך שהיא פחות משתלמת לדעתי.

[shaharper]

אני פוזל לכיוון הקיה שלהבנתי היא עדיפה בפרמטרים הבאים: מרווחת יותר, מולטימדיה טובה יותר, כיסאות נוחים יותר, מיזוג לנוסעים מאחורה

 

האם יש לכם חוות דעת נוספות?

 

תודה

 

מניסיון עם שני הרכבים (קצר ומאוד עדכני עם הפורטה, נרחב עם הקורולה) - הקורולה יותר מרווחת, המולטימדיה יותר נוחה לשימוש (לא משהו גם אצלה), הכסאות ובכלל הנוחות בקורולה טובה יותר (עניין של טעם כנראה). הנהיגה בקורולה משמעותית טובה יותר אלא אם אתה מאלה שגיר רציף עושה להם פריחה.

היתרון היחיד של הפורטה לדעתי הוא פתחי מיזוג לאחור, לא בטוח שזה רלוונטי במקרה שלך.

 

האם שני הדגמים האלה הם היחידים שמוצעים לך?

[Ron.P]

אם הקורולה יותר נוחה מהקיה זה מפחיד..כי הקורולה פשוט חתיכת ...

[Ghost_Rider]

יש דגמים בפורטה שמגיעים עם גיר אוט' של 6 הילוכים וזה יכול לתת לך חסכון טוב בדלק אז מבחינת השיקול הזה עדיף הפורטה לדעתי. חוץ מזה אין הבדלים ממשיים בין הרכבים שידועים לי, אני נוטה לטובת הקיה פורטה היא יותר אטרקטיבית, עם שוק טוב יותר ולדעתי לפחות גם עם ביצועים קצת יותר טובים