sheff2k21

לאחרונה נאלצתי להחליף את אחד הפנסים הקדמיים ברכב פיאט טיפו 2017. במוסך המורשה רצו מעל 2000 שח(!!!). הלכתי בסוף למוסף שהומלץ לי, ושילמתי 1500 שח(כולל עבודת פחחות קלה לנזק באזור הפנס). כמובן שזו לא חכמה גדולה לברר מחירים לאחר הרכישה, אבל בכל זאת אני רוצה לדעת אם "דפקו אותי". אני רואה שהמחירים לפנסים של רכבים "סטנדרטיים" עומדים על כמה מאות שקלים. פער של שמיים וארץ לעומת מה ששילמתי. מה שכן, פיאט טיפו זה לא ממש רכב סטנדרטי. מאד לא נפוץ. מכיוון שבמוסך המורשה רצו סכום עתק, הסקתי(באופן שגוי אולי), שהמחיר שהוצע לי במוסך השני הוא "סביר". הנחתי גם שזה נובע מכך שהרכב לא נפוץ, והפנסים שלו גדולים ודי "מפוארים". קיצור, האם זה הגיוני? אציין גם שהפנס ששמו לי הוא חליפי, אבל עושה רושם שזה זהה לחלוטין.

באיזה חומר משתמשים לניקוי שכזה עם המכונה?

יש לך מכון מומלץ שכזה באזור השפלה?

שים לב, לא מדובר בשטיחונים הנשלפים. הלוואי וזו הייתה הבעיה מדובר בריפוד של הרצפה, מתחת למושב

תודה, אבדוק. מה מבחינת טיפול שטחי בשטיחון(בהנחה שאין מים לכודים מתחת)? יש רעיון?

יש רעיון איך לבדוק את זה? לגשת למוסך?

בסופה האחרונה עשיתי טעות: שכחתי לסגור עד הסוף את אחד החלונות(אולי ס"מ לכל היותר פתוח). הרכב חנה כל הלילה, מתחת לכיפת השמיים. כשנכנסתי לרכב למחרת, זה לא שהייתה שם שלולית או משהו משמעותי, אבל בהחלט חדרו יותר מדי נוזלים. מאז, כבר כמה ימים- הרכב פשוט מסריח. סרחון כמו של סחבה רטובה. ניסיתי להשתמש בחוש הריח כדי לאתר את האיזור הבעייתי, ועושה רושם שמדובר ב"ריפוד" מתחת למושב(קרוב לחלון שנשאר פתוח). נראה שהבד הזה פשוט לא מסתדר עם נוזלים. הכל כבר נראה יבש לגמרי, אבל הסרחון נמשך. אווררתי את הרכב מאה פעם, עשיתי ניקוי יסודי בשטיפת רכב- ועדיין הריח שם. השאלה היא, מה אתם ממליצים לי לעשות מבחינת חומרי ניקוי, או כל דבר שעלול לעזור. מובן שלעבור על זה סתם סמרטוט לח זה לא רעיון טוב, כי ראינו איך זה מגיב למים, ואני בספק גם ככה שמשהו שטחי שכזה יעזור(הריח ספוג). מדובר במין "שטיח" סינטטי טיפוסי שכזה, שמרפד את כל החלק התחתון של פנים הרכב(כמובן לא מדובר בשטיחונים הנשלפים). הרכב הוא פיאט טיפו 2017. מצרף תמונה של האזור הבעייתי, שתבינו פחות או יותר במה מדובר:

בהנחה שמדובר במיסב, מה פחות או יותר מחיר החלפת החלק הזה אמור להיות, במוסך מורשה?

במקרה שלי, זה דווקא קורה כשהרכב קר. למשל אז, כשבאתי למוסך, התופעה פתאום נעלמה(מין הסתם הרכב לא הספיק להתקרר תוך שעה) מעניין חח

כן, בדיוק עכשיו אני רואה פוסט שמתאר בעיה דומה. במקרה שלו הלך המיסב...בכל אופן אנסה לבדוק טוב טוב את הגלגל באור יום.

לפני כחצי שנה רכשתי פיאט טיפו 2017, 50 אלף. הכל בסדר בסך הכל, ועברה את הבדיקה יפה, אבל לאחרונה התפתחה בעיה מוזרה, שצצה ונלעמת מדי פעם: במהלך נסיעה, שומעים(כנראה מאזור הגלגלים הקדמיים) מין צלילי טיקטוק, או יותר נכון צקצוק. התדירות שלהם עולה עם מהירות הנסיעה. להמחשת העוצמה, אציין ששומעים אתז ה רק עם חלון פתוח(היו כמה מקרים שהצלחתי לשמוע את זה גם עם חלון סגור). התופעה הזו היא משהו שפגשתי כמה פעמים ברכבים ששכרתי בעבר(זהו הרכב הראשון בבעלותי), כך שנראה לי שמדובר במשהו די נפוץ. הייתי במוסך מורשה לפני כחודש וחצי. דווקא כשהם לקחו לנסיעת בדיקה- התופעה נעלמה(איזה מזל חח). בכל אופן הבחור אמר שלדעתו מדובר בבלמים. הם בדקו, וראו שהבלמים בסדר(הרכב טופל כמו שצריך במוסך מורשה על ידי הבעלים הקודמים), אבל החליטו לעשות משהו שנקרא "השחזת פאזות"(מה שזה לא יהיה). התופעה חלפה(כאמור, היא גם ככה נוטה לבוא ולהיעלם). לאחרונה זה שוב חזר. לא מדובר בנקישות חזקות או משהו ברמה הזו. אני מתכוון לנסוע מחר או מחרתיים למוסך שוב, אבל אשמח לקבל מכם חוות דעת, עד כמה שניתן, מה זה עלול להיות. כמובן שאני לא יכול להקליט את הסאונד הזה, אבל בגלל ששמעתי את זה פעמים רבות בעבר, אני מניח שזה נשמע לכם מוכר. שוב: קול צקצוק עדין מאד, שתואם במחזוריותו את מהירות הנסיעה. יש רעיון?

תודה רבה. כן, הזמנתי כבר את את הUP מאיזה אתר, מקווה שיגיע מהר(ונכון..) למרק 10: אתה צודק, אבל אני מאד חסר נסיון ומבולבל מכל העסק הזה, ואני גם יצאתי מתוך נקודת הנחה שבדבר שקורא לעצמו "מוסך מורשה", יתנו לי את מה שצריך. אבל שכחתי איפה אני חי.

חח מקודם אני בא למלא מהנוזלים(קניתי גם מים מזוקקים), לפני נסיעה ארוכה. ומה אני מגלה, כשאני פותח את המיכל של נוזל הקירור? שהוא כחול, בעוד שאצלי אדום(המוסכניק ראה את זה בבירור..).על האריזה לא כתוב הצבע(לפחות לא באנגלית). אמנם ההגיון שלי אומר שאין שום משמעות טכנית לצבע, החלטתי שקודם אשאל אתכם. האם יש מצב כלשהו שלצבע יש משמעות?(מעבר לעובדה שערבוב בין הצבעים עלול אולי להקשות עלי לראות את הרמה של המים במיכל). דבר נוסף: אני רואה שיש הבדלים במחיר בין האדום לכחול, בחנות ספציפית, מה שמוביל אותי לחשוב שאולי כן יש הבדל....תגידו, למה המכונאים בארץ כאלו חאפרים? מה זה זה? אני רואה גם שזה לא לגמרי אותו דגם, אחד נקרא up והשני 11. מבחינתם רק לקחת כסף ולך הבייתה:

בדקתי, 5.4 ליטר. באמת נראה לי שאין משמעות להוספה של כמה מאות מיליליטרים של נוזל מרוכז.

סבבה. האם יש משמעות ל"איכות" המים המזוקקים? אני רואה שהם כולם די זולים, אבל אני מבין שיש הבדלים בתהליכי היצור. יש משהו שכדאי להסתכל עליו, כשאני קונה? כמו כן, מצאתי בכמה חנויות גרסא "מוכנה לשימוש" של המוצר הזה: https://www.motorstore.co.il/items/3706969-נוזל-קירור-PETRONAS-Paraflu-UP-2L-מוכן-לשימוש-פראפלו ניתן לדעתכם להשתמש בזה, למרות שכרגע במכונית יש את הגרסא המרוכזת(ככה אני מניח, אין לי מושג מה עשו בטיפולים, לפני שרכשתי את האוטו)?