מיני חדשה

[Sokuuu]

אחר שיטוט ארוך בפורום וקריאה בתוך שרשורים מהעבר, לא הצלחתי למצוא תשובה לתהייה שלי.

אני כרגע במצוד אחר מיני חדשה (מסיבות עתידיות, לא משהו מכני) ואהייה כנה... אני לא רואה הבדלים.

כל המכוניות בקטגורייה הזאת, תסלחו לי על הבוטות... זבל. הספארק/פיקנטו/I10 היחידות ש"מתבלטות" לטובה, אלא אם פספסתי משהו... אשמח לשמוע.

מבין ה-3 האלה -

הספארק כדאית רק ברמת גימור הגבוהה (LTZ) והמחיר יקר מדי (80 אלף שקל על העגלה הזאת?), והפיקנטו והI10 אחיות תאומות, כמעט סיאמיות. מנטייה אישית אני נוטה ליונדאי, החיסרון בה הוא יחידת ההנעה העתיקה שאני מכיר כבר כמעט עשור... מצד שני, לי יש סלידה אישית מהפיקנטו, פשוט... לא סובל אותה. אולי אני אידיוט וזה בעצם הרכב היחידי בקטגורייה שראוי להיקרא "רכב"?

אשמח אם תוכלו להתייחס לדעות שלי על 3 הרכבים ה"בולטים" (לטעמי, לפחות) בקטגורייה, ולהציע לי רכבים נוספים בקטגוריית המיני בטווח ה70-80K, למעט בעלות תיבות רובטיות עם מצמד אחד.

 

תודה רבה!

[yulianx]

ראשית הספארק לא כזאת עגלה ולמעשה זריזה מהיונדאי וגם חיסכונית יותר.

לשלם 80 אלף זה לא זול,אבל אתה מקבל רכב מאובזר יותר מהיונדאי.

יש גם את הטווינגו שהיא זריזה ומאובזרת טוב,אך לדעתי המושבים פחות נוחים מהספארק.

שים לב שב83 יש לך את האיביזה שאין מה להשוות אותה מול המיני.

 

אבל אם 80 זה הגבול?

הייתי בוחר בספארק.

[Sokuuu]

ראשית הספארק לא כזאת עגלה ולמעשה זריזה מהיונדאי וגם חיסכונית יותר.

לשלם 80 אלף זה לא זול,אבל אתה מקבל רכב מאובזר יותר מהיונדאי.

יש גם את הטווינגו שהיא זריזה ומאובזרת טוב,אך לדעתי המושבים פחות נוחים מהספארק.

שים לב שב83 יש לך את האיביזה שאין מה להשוות אותה מול המיני.

 

אבל אם 80 זה הגבול?

הייתי בוחר בספארק.

 

קודם כל שכחתי לציין את זה בפוסט הראשון, מדובר בתיבות אוט' בלבד לצערי.

אתחיל מהסוף - 80K זאת התקרה המקסימלית בהחלט, לאחר מתיחת תקציב, הקאת דם ובכי מרורים.

לגבי הספארק - מכיוון שגרסת הכניסה שלה עומדת על 79K, שזה יקר משמעותית מרמת הגימור הגבוהה ביותר ביונדאי, האם התוספת במחיר מתבטאת אך ורק במערכות מולטימדיה?

הטווינגו נפסל בידי הנהגת השנייה ברכב על סמך המראה...

האם יש אופציות נוספות?

[yulianx]

אל שתשכח שבספארק לא רק מאובזרת יותר אלא גם מנוע חזק יותר.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sokuuu]

לא מצדיק בעיניי עשרת אלפים ש"ח. תודה רבה לך על העזרה

האם יש רכבים נוספים מומלצים בקטגוריה הזו?

[yulianx]

לדעתי הספארק/טוינגו/וi10 הטובים ביותר.

שים לב שצריכה להגיע פיקנטו חדשה בשנה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[drsubaru]

במקומך הייתי מחכה עוד טיפה ורוכש את הפיקנטו החדשה, שתהייה המודרנית ביותר מבין כולן.

 

על הנייר, השברולט נותנת את התמורה הכי טובה מבחינת מנוע ואבזור, אבל אני אישית נרתע מקנייה של כאלה כחדשות - אם שופטים על פי ניסיון העבר, המחירונים שלהן מתרסקים במהירות אדירה. מה יהיה עם זו? אי אפשר להתנבא. אולי השוק יאהב אותה ויהפוך אותה לעסקה משתלמת. אולי לא. לשיקולך!

[Sokuuu]

הלוואי והייתי יכול להמתין, יש לבעלת הרכב יונדאי I20 שצריך למכור מהר לפני שמגיעה הצורה החדשה ותרסק אותו לגמרי...

הרכישה צריכה להיות בימים הקרובים לצערי וצערה. אני מסכים שהשברולט נותנת את התמורה הטובה ביותר, הבעיה שחלק גדול מהתמחור שלה נובע ממערכות המולטימדיה שלמען האמת לא כל כך רלוונטיות אליי וממש לא לבעלת הרכב. במידה וקיימת איזו ספארק שמבחינת המכלולים המכניים שווה לI10 בנוסף לפרמטר התמחור, היא בהחלט אופצייה ראוייה. במידה והתוספת בתשלום מקנה בעיקר ערכות מולטימדיה אעדיף להימנע ולחסוך בהוצאה על הרכב החדש.

[yoav911gt2]

איזו צורה חדשה לi20, יש לה זמן.

[yulianx]

אז למה לא לקנות את רמת גימור lt+ שנמכרה ב 75 אלף עד לא מזמן?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ghost_Rider]

ממליץ לך ללכת על הפיקנטו אני חושב שזה הרכב הכי משתלם וחסכוני וגם יש לו אחריות טובה מאוד

[yulianx]

אחד החיסרונות של הפיקנטו זה שהיא לא חיסכונית ביחס לרוב הקטגוריה.

זה משהו שידוע כבר מ2011.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[מולטיפלה 05]

מאיזו שנה ה i20 המדוברת? לא בטוח שכדאי "להשתנמך" ממנה לרכב מיני נחות יותר

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Nadav1980]

כמו שכבר כתבו לך, אם אתה יכול להמתין קצת אז הדבר הכי חכם יהיה לחכות טיפה לפיקנטו החדשה. אם תקנה עכשיו אתה סתם תתבאס כשיתחילו למכור אותה.