פיאט 500 - שרשור מתגלגל (3 שנים ו-20K)

[A900]

אין זכר לאדם הידנית שהייתה ובאתר של אופל האדם הבסיסית מתחילה מ92 אלף.

האדם הידנית היחידה שמופיעה שם זו האדם S .

יש או היה לפחות (נכון ללפני שנה - לא יודע מה עכשיו, אני מקווה שעדיין יש)

[dorsht]

1. הרכב לא נשאר חדש לנצח ואני לא רוצה להיות כבול ליבואן.

2. הבעיה זה למצוא משוגע כזה שירצה דווקא לנצ'יה. ה-500 לא נפוצה כל כך ויש לה את קהל היעד שלה, מה שגורם לי לקוות שבבוא היום הרכב שלי ימכר טוב יחסית מבחינת זמן ומחיר.

[רועי צוקרמן]

בתור מישהו ששקל לקנות 500 מאז 2007 אבל איכשהו כל פעם קונה משהו אחר, סקירה מעניינת, תודה על השיתוף.

 

אהבתי גם את שילוב הצבעים שבחרת, ולדעתי ה-500 שלך נראית טוב יותר מזו שאחרי מתיחת הפנים - החרטום הפך עמוס מדי והחורים בפנסים האחוריים די טיפשיים לטעמי.

[arco1]

שרטו לי את אחד הג'אנטים, פתחו את הדלת על הליפט (למזלי אין נזק לדלת)

 

אפשר לדרוש מהמוסך פיצוי במקרה כזה? או שהם פשוט אומרים שזה לא הם ואין לך מה לעשות?

[dorsht]

אפשר לדרוש מהמוסך פיצוי במקרה כזה? או שהם פשוט אומרים שזה לא הם ואין לך מה לעשות?

את האמת שלהבדיל מהמוסך של רנו (עמיגל בבאר שבע) שהיו מסמנים ליקויים חיצוניים, הם לא סימנו, אז כמו שאני יכול לטעון לנזק כך גם הם יכולים. לא חושב שיש טעם.

[Mike808]

הצבע הזה יפייפה! כתבתי את זה כבר מאה פעמים אבל אני מת על הצבעי בטון האלה.

אימא שלי קיבלה את האיביזה 1,000 שלה כחודש אחרייך כשה-500 וגם ה-500X היו מעומדות מאוד חזקות.

ה-X נפלה בגלל מחיר גבוה (הפרש המחיר מימן רכב שלישי בבית).

ה-500 הרגילה בגלל ענייני פרקטיקה וכי אחי הקטן שגם משתמש ברכב הטיל וטו - בחור מגודל + ענייני תדמית וכאלה.

אימא שלי עד היום קצת מצטערת כשהיא רואה 500 שמושכת את העין.

[dorsht]

תמיד אפשר להחליף את האיביזה ב-500

[איתמר123]

אחלה סיקור, תודה.

בזמנו, באמת זו אופצייה מובילה, אני מאוד אוהב את העיצוב החיצוני והפנימי של ה-500.

חבל שבפיאט לא הכניסו ל-500 החדשה את הגיר כפול מצמדים כמו ב-500x.

ועוד יותר חבל שאין שליטה מההגה בדגמים הפשוטים, לדעתי יש משהו שמוסיף לבטיחות בזה ובטח לנוחות ולחדשנות שצעירים מחפשים.

[dorsht]

איתמר, משום מה בקטגוריית המיני יש רק גירים רובוטיים חד מצמדיים או אוטומט פלנטרי. דווקא הטווינגו מביאה בשורה בנושא כשהיא תגיע עם הEDC.

מעבר לכך שליטה מההגה יש בדגם מתוח הפנים.

[spidrman]

כבעלים של 500 מודל 2015 אני מסכים עם כל מילה שבסקירה למעט עניין ההתנהגות שלדעתי זוכה לציון טוב מאד (אבל אצלי שודרגו הג'אנטים והצמיגים).

על הרכב נוהגת בעיקר אשתי, היא מאוהבת ברכב ומאד נהנית לנהוג אותו (ואצלה זה לא דבר מובן מאליו...).

לטעמי החיסרון העיקרי של ה-500 הוא המחיר הגבוה שבו היא נמכרת כחדשה, נכון שהיא מכונית נישה אבל המכלולים וותיקים, עלויות הפיתוח כוסו מזמן ואין שום הצדקה למחיר.

כיד שניה היא כדאית יותר.

המיני היפה ביותר (לדעתי).

[איתמר123]

איתמר, משום מה בקטגוריית המיני יש רק גירים רובוטיים חד מצמדיים או אוטומט פלנטרי. דווקא הטווינגו מביאה בשורה בנושא כשהיא תגיע עם הEDC.

מעבר לכך שליטה מההגה יש בדגם מתוח הפנים.

 

מודע לכך, וחבל שפיאט לא הרימה את הכפפה.

[dorsht]

כבעלים של 500 מודל 2015 אני מסכים עם כל מילה שבסקירה למעט עניין ההתנהגות שלדעתי זוכה לציון טוב מאד (אבל אצלי שודרגו הג'אנטים והצמיגים).

על הרכב נוהגת בעיקר אשתי, היא מאוהבת ברכב ומאד נהנית לנהוג אותו (ואצלה זה לא דבר מובן מאליו...).

לטעמי החיסרון העיקרי של ה-500 הוא המחיר הגבוה שבו היא נמכרת כחדשה, נכון שהיא מכונית נישה אבל המכלולים וותיקים, עלויות הפיתוח כוסו מזמן ואין שום הצדקה למחיר.

כיד שניה היא כדאית יותר.

המיני היפה ביותר (לדעתי).

אצלך עד כמה שזכור לי יש ג'אנט 15 לא?

ממה שקראתי זה האיזון הכי סביר בין הנוחות לבין ההתנהגות, שכן ה16 אמנם מתנהגים טובים יותר אך פחות נוחים.

[Benor]

איך בידוד הרעשים שלה? (רעשי מנוע, רוח, גלגלים וכו') בהשוואה לפג'ו 107 למשל ששם הוא בלתי נסבל.

[dorsht]

איך בידוד הרעשים שלה? (רעשי מנוע, רוח, גלגלים וכו') בהשוואה לפג'ו 107 למשל ששם הוא בלתי נסבל.

רעשי מנוע לא ממש יצא לי לבדוק כי אני רוב הזמן נוסע עם מזגן ומוזיקה.

רעשי רוח מהמראות בעיקר מ-100-110 קמ"ש, מבתי הגלגלים אני כנראה פחות אשמע כי הדלתות אצלי עברו בידוד.

[alechko01]

יפה מאוד..סיכום מצויין.

אל תכעס,אבל אני לא אוהב פיאט ולא סובל את העיצוב הזה, לפי דעתי רכב בנוי לאישה בלונדינית..

מאחל לך להמשיך להנות ממנה.