אלפא רומיאו ג'וליה - המחירים הרשמיים

[yoav911gt2]

לא יהיה אפשרי כי כלל לא קיים.

 

הג'וליה מגיעה ידנית אך ורק בתילתן הירוק.

באתר הגרמני של אלפא מופיע גרסת דיזל ידנית.

http://carconfigurator.alfaromeo.com/de_DE/Giulia/

[Cuore Sportivo]

הדיזל זמין עם ידני, גרסאות הבנזין (למעט התלתן) כרגע לא.

 

מבחינת הארץ זה לא משנה. כמעט אף אחד לא יקנה את זה ככל הנראה.

 

לגבי המראות החשמליות, גם אצל חלק מהמתחרות זה לא זמין בגרסאות הבסיס. זה בסה"כ פריט אבזור.

 

הוא שאמרתי, גם לאלפא יש ב.מ.וו סדרה 3.

לאלפא יש ג'וליה, לאאודי יש A4, למרצדס C קלאס ולב.מ.וו סדרה 3.

 

285k ?

מקסימום היא תהפוך עוד 30 שנה למכונית אספנות מבוקשת.

ב-285K מקבלים את גרסת ההשקה ואני מהמר שהמלאי שלה יימכר יפה.

עריכה אחרונה ב-15 לספטמבר, 2016 על ידי Cuore Sportivo

[SeatIbiza2012]

385K לגרסת ה-280 כ"ס?

למה שמישהו יעדיף את זה על פני קופרה 280 ב-215K? נכון, יש לה הנעה כפולה, אבל זה ועיצוב לא עולים 170K.

פתאום גולף R ב-300K נשמע ממש זול...

 

אני מבין שאלה סגמנטים קצת שונים, אבל הפער במחיר לא מסתדר לי.

אנשים שיחשבו על הרכב הזה הם אלה שמחפשים ביצועים במחיר שווה נפש, או לפחות ככה אני חושב.

עריכה אחרונה ב-15 לספטמבר, 2016 על ידי SeatIbiza2012

[ניקו פ.]

כי בקופרה מסוכן לנהוג. הסיכון שבהירדמות משעמום קיים ואמתי.

[SeatIbiza2012]

אוקיי, אז לך תשדוד בנק ותעשה דריפטים בזמן שאתה בורח מהמשטרה...

[ABOVE]

מוכן לקנות ממי שימכור עוד שנה שנתיים

 

ועכשיו ברצינות, לדעתי רכב מעניין מאד מקווה שנראה אותו על הכביש בקרוב

[bagira]

מה הקשר בכלל לקופרה???

 

רוצה להשוות? תשווה ל A4.

 

לסיאט אין כלל רכב שמקביל לג'וליה וכשהיה לה, הוא היה חרפה ובושה למה שעשו ל A4 בהפיכתה לסיאט אקסאו.

[Mike808]

מעניין אם תגיע מתישהו הפחתת מחיר כמו שהיה עם ה-159 שנמכרה בהתחלה טיפין טיפין עד להפחתת המחיר לדגמי ה-2.2 סלספיד הפשוטים.

אני חושב שהמכורים לאלפא ואלה שחיכו לרכב יקנו את הרכב בכל מקרה ו-20 או 30 אלף שקלים לא יפרידו אותם מהמפתח הנחשק.

[oryo]

385K לגרסת ה-280 כ"ס?

למה שמישהו יעדיף את זה על פני קופרה 280 ב-215K? נכון, יש לה הנעה כפולה, אבל זה ועיצוב לא עולים 170K.

פתאום גולף R ב-300K נשמע ממש זול...

עזוב את זה, ולמה שמישהו יעדיף קופרה 280 ב215K כשאפשר לרכוש קופרה משומשת ב100K להשקיע עוד איזה 20K להגיע ל400 כ"ס?

עזוב את זה, למה שמישהו יעדיף קופרה משומשת ב120K במקום לקנות איזה קוואסקי נינג'ה עם יחס כ"ס לק"ג שישפיל את הנ"ל?

עזוב את זה למה שמישהו יעדיף את הקוואסקי במקום לקנות אופניים חשמליים גם עולים פחות גם חוסכים בדלק וגם כל הבחורות בדליפת ברטולין כשאתה עובר ברחוב?

עזוב את זה למה שמישהו יקנה אופניים חשמליים בכמה אלפי שקלים כשאפשר לרכוש נעליים של סקוני ב800 לרוץ כמו תותח על הדרך לעשות כושר לשפר סיבולת לב ריאה להאריך ימים ולהוריד במשקל?

 

קיצר טמבל מי שקונה ג'וליה כשאפשר לקנות נעליים,

מה גם שנעליים אפשר לקחת איתך לחו"ל

 

(כן, להשוות הוטהאצ' מונחית ביצועים לרכב מנהלים זה לא פחות מטופש מכל הנ"ל)

עריכה אחרונה ב-15 לספטמבר, 2016 על ידי oryo

[SeatIbiza2012]

איזה רכב מנהלים? סדאן בגודל סטנדרטי.

מי שרוצה סדאן סולידית יקנה BMW לדוגמא, הג'וליה אמורה לתת ביצועים קודם כל ובמחיר תחרותי יותר מהמתחרות (לכן ההשוואה לקופרה, וגם כי יש לי ואני לא רואה את עצמי אי פעם שם עוד 170K בשביל קצת יותר פאן, למרות שחשבתי על הג'וליה כרכב עתידי).

דיי להיות קטנוניים, זה לא השוואה של פיג'ו 208 לאבנטדור.

[RK]

אני עיוור או שמצורף המפרט הטכני עם רשימת האבזור?

 

לא היה או שפספסתי כשכתבתי את התגובה שלי. קורה. מכל מקום, האבזור שלה דומה למה שמקבלים בגרסת הבסיס של BMW, בהפחתת מחיר של 10%. בשרשור הקודם המקטרגים טענות שכך היא צריכה לעלות - על מה עכשיו התלונות?

 

למען הסר ספק - אני חושב שהמחיר יקר.

 

אבל בחייאת, תהיו רציניים, על מראות צד מתקפלות חשמלית לא תקום ותיפול הצלחת הרכב בישראל.

 

היית חושב שהמחיר יקר גם אם היא הייתה עולה ח"י שקלים.

 

385K לגרסת ה-280 כ"ס?

למה שמישהו יעדיף את זה על פני קופרה 280 ב-215K? נכון, יש לה הנעה כפולה, אבל זה ועיצוב לא עולים 170K.

פתאום גולף R ב-300K נשמע ממש זול...

 

אני מבין שאלה סגמנטים קצת שונים, אבל הפער במחיר לא מסתדר לי.

אנשים שיחשבו על הרכב הזה הם אלה שמחפשים ביצועים במחיר שווה נפש, או לפחות ככה אני חושב.

 

פרס התגובה הלא קשורה של השנה מחכה לך במשרד. מה גם שהקופרה עכשיו 290, 280 יש רק יד שניה והן עוד יותר זולות.

עריכה אחרונה ב-15 לספטמבר, 2016 על ידי RK

[RK]

איזה רכב מנהלים? סדאן בגודל סטנדרטי.

מי שרוצה סדאן סולידית יקנה BMW לדוגמא, הג'וליה אמורה לתת ביצועים קודם כל ובמחיר תחרותי יותר מהמתחרות (לכן ההשוואה לקופרה, וגם כי יש לי ואני לא רואה את עצמי אי פעם שם עוד 170K בשביל קצת יותר פאן, למרות שחשבתי על הג'וליה כרכב עתידי).

דיי להיות קטנוניים, זה לא השוואה של פיג'ו 208 לאבנטדור.

 

הג'וליה לא עומדת מול הוט-האטצ'ים. המתחרות שלה זה סגמנט D פרימיום, יענו סדרה 3, A4, מרצדס C, קאדילאק ATS, יגואר XE והיתר. לצורך העניין, גם לא מונדיאו ופסאט, וגם לא סופרב.

[tzvipper]

הג'וליה מגיעה ידנית אך ורק בתילתן הירוק.

ובדיזל שלא מיבאים ארצה

 

לא נורא. בוא נמתין כמה שנים בזמן שכמות המסירות אני מאמין לא תיהיה גבוהה במיוחד, ואז אולי יהיה מהלך כמו עם 159 - יביאו דגם מוזל.

[SeatIbiza2012]

אוקיי צודקים, כנראה הסטירה שקיבלתי כשראיתי את המחיר ל-280 כ"ס שיבשה לי את החשיבה.

אני חשבתי לעצמי שהמחיר יהיה יותר נגיש ואולי יהיה הרכב הבא שלי.

 

נא לא לצלוב אותי

[ליין מן]

להרגיע , שכחתם את לקסוס ואינפיניטי.

בדקו , מה מקבלים שם בטווח המחיר הנ"ל.

 

 

אייל.