Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפוץ מרצדס בגרמניה, איך?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3524 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אחרי ששלחתי מייל למרצדס (באמצעות טופס צור קשר באתר העולמי שלהם) ולא נעניתי אנסה את מזלי פה.

 

יש לאבי מרצדס 250 1970 שזקוקה לשיפוץ סלון הנוסעים וגם קצת מכאנית.

למישהו יש ניסיון עם ייצוא רכב לצורך שיפוץ? - אשמח לקבל כמה שיותר פרטים בנושא.

מה להערכתם טווח המחירים לשיפוץ בסדר גודל של להחזיר את הרכב למצב חדש (פחות או יותר)?

 

תודה.

פורסם

יש הרבה סדנאות שיפוץ בגרמניה, אבל הרבה גרמנים משפצים בהולנד והרבה גם בפולין.בגלל המחיר המטורף בגרמינה

הפולנים עושים עבודה לגמרי לא רעה.

חפש בגוגל שיפוץ מרצדס קלסית ותגיע. אני לא מכיר מישהו ספציפי

מייסד מועדון החמש - בעל מרצדס 170v ליומן השיפוץ

פורסם

אין דבר כזה הערכת מחיר לשיפוץ בלי לבדוק את הרכב ואת רצונות הבעלים.

כל רכב הוא במצב שונה וגם הדרישות והתקציב של הבעלים שונים לחלוטין.

ניתן בקלות להגיע להוצאות של מאות אלפי שקלים.

לגבי שיפוץ בגרמניה - יש בגרמניה מחלקת שיפוץ באגף הקלאסיות של החברה, כמובן עם מחיר בהתאם. העבודה שם מעולה. קיבלת קישור בהודעה הקודמת.

מעבר לכך יש הרבה סדנאות עצמאיות בגרמניה, ברוב הערים הגדולות ישנו מתחם שמרכז את בעלי המקצוע בתחום הטיפול והסחר ברכבים קלאסיים ורבים מהם מתמחים במרצדס.

מרכזים אלה נקראים Classic Remise או Meilenwerk, בין היתר.

העבודה בגרמניה באופן כללי יקרה מאוד, וכמו כן יתווספו לך הוצאות שינוע ומכס. מעבר לכך, אני מניח שלא תוכל להישאר באיזור במהלך תקופת העבודה לעקוב, כך שתצטרך למצוא מקום אמין עם המלצות שתסמוך עליו שיבצע את העבודה היטב בזמן שאתה לא נוכח.

מציע לך לרכוש מגזינים לרכב קלאסי גרמניים ולחפש בפירסומים שם.

אם העבודות הן קטנות בהיקפן, לא מאמין שכדאי לך לשלוח את הרכב לחו"ל בכלל. ואם הם גדולות כך בחשבון הוצאה שלא תפחת ממחיר של מכונית חדשה.

 

אם הוצאה כזו משמעותית בשבילך, לא חסרים בעלי מקצוע טובים בארץ. תמצא רפד לעשות את הפנים, ואם בא לך להתפנק, לך למוסך מורשה מרצדס לטפל ברכב מבחינה מכאנית.

 

בהצלחה.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם

רק בירדן. זול ויש מקצוענים לרוב.

בשנות התשעים הרבה ייצאו מרצדסים לאוברולים ומעבר לכך

אם אתה מאמין שיכולים לקלקל, תאמין שיכולים לתקן.

- רבי נחמן מברסלב

פורסם

עד היום הרבה מהמגזר הערבי מוציאים את הרכב לשיפור/שיפוץ בירדן.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
שלום,

 

יש לאבי מרצדס 250 1970 שזקוקה לשיפוץ סלון הנוסעים וגם קצת מכאנית.

 

תודה.

 

השאלה היא לא כמה אלא למה.

 

אם מדובר בדגם w114, אתה יכול לאתר את כל הסלון של האוטו שלך, לייבא לארץ ולהתקין כאן במחיר נמוך בהרבה מאשר לשלוח את האוטו לחו"ל. לשם דוגמא:

 

http://www.pelicanparts.com/catalog/SuperCat/W114_catalog.htm

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

בעצם, כשאני יוצא עם הרכב שלי הישראלי לירדן וחוזר אחר כך, אין כל בדיקת מכס על הרכב, נכון?

אם אתה מאמין שיכולים לקלקל, תאמין שיכולים לתקן.

- רבי נחמן מברסלב

פורסם

לא נכון.

הבנתי שמצלמים היטב ביציאה וכניסה

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

×
×
  • תוכן חדש...