יונדאי I30CW 2011-אין מים במיכל העודפים.

[matanfr]

שלום לכולם,

מדובר ברכב שנרכש בסוף אוקטובר השנה מטרייד אין של כלמוביל ועבר 87500 ק"מ', מתוכם 5000 ק"מ אצלנו.

אתמול בערב בדקתי את מיכל העודפים.

ראיתי שהוא כמעט ריק ומתחת למינימום. בבדיקה של מפלס המים ברדיאטור (הסרת הפקק העליון עם כיתוב הלחץ עליו)-הרדיאטור מלא עד הסוף.

הבדיקה נעשתה אחרי שעתיים שבהם הרכב עמד והספיק להתקרר.

הוספתי נוזל קירור מקורי של יונדאי ממיכל ספייר שיש לי, ומילאתי את מיכל העודפים עד כמעט לסימון הF.

 

מכיוון שאישתי משתמשת באוטו, אבקש ממנה לבדוק האם יש נזילות מתחת לרכב אחרי שהוא עמד כל היום בחניון של העבודה שלה. היא וידאה לפני שאין כתמי שמן או מים על הרצפה לפני שהעמידה את הרכב.

אני אבדוק בהמשך באור יום אם יש נזילות מאיזור משאבת המים.במידה ואין נזילות, איך ממשיכים מפה?

אגב, המשאבה מקורית. ביאריס הקודמת המשאבה הלכה ב60 אלף ק"מ. האם כדאי להחליף את משאבת המים החלפה מונעת לפני הקיץ?

תודה,

מתן

[מאור30]

אם המיפלס ירד בכמות שכזו בהנחה והוצאת אותו בקנייה עם מיפלס עד הסוף כמו שצריך אז קיימת נזילה ואם היא לא נראית לעיין יש לעשות בדיקה בלחץ למערכת הקירור. כמו כן כדאי לבדוק את הפקק של הרדיאטור עצמו ייתכן והוא לא תקין!

[matanfr]

בוצעה בינואר השנה לבקשתי החלפה קומפלט של נוזל הקירור המקורי על ידי אסף (שפיץ!) מהכנופייה שתבדל"א כי נוזל הקירור ברכב אף פעם לא הוחלף.

המפלס היה בינואר מלא לגמרי במיכל העודפים לפני כשלושה שבועות שבדקתי את מיכל העודפים הוא היה כמעט מלא.

הרכב לא התחמם מאז ובנסיעה המחוג נשאר קבוע קצת לפני האמצע או על האמצע עצמו ללא תנודות.

 

אם הפקק של הרדיאטור עצמו לא תקין אז אמורה להשאר איזושהי כמות במיכל העודפים, לא? אם הוא לא תקין אז כמות קטנה דולפת החוצה (אבל לא בסדר גודל שמרוקן את מיכל העודפים). האם אני טועה?

עריכה אחרונה ב-5 לאפריל, 2016 על ידי matanfr

[מאור30]

אם הפקק לא אוטם כמו שצריך שקיים לחץ במערכת הקירור ומיים מיתאדים דרכו אז את ההשלמה לאחר שהרכב ייתקרר הרדיאטור יעשה ממיכל העודפים ואז לאחר זמן מה אתה תראה חוסר כמו שאתה מתאר במיכל העודפים עצמו והרדיאטור ייהיה מלא.

[matanfr]

תודה על ההסבר.

אזמין נוזל קירור מקורי ספייר+פקק רדיאטור מקורי ואבדוק נזילות מתחת לרכב.

מה לגבי הצינורות של הרדיאטור? יש אפשרות לבדוק אותם חוץ מבדיקה ויזואלית? הם אמורים להיות קשים/רכים אחרי עבודה?

[מאור30]

את הצינורות אתה תוכל לבדוק רק ויזואלית ועל ידי נגיעה בהם. בגדול הם אמורים להיות גמישים במצב בו הרכב קר ומעט קשים שהרכב עובד ובטמפרטורת עבודה. רק בדיקה בלחץ תתן לך את הכיוון המדוייק לאן נעלמים המיים.

[matanfr]

תודה.

הוזמנו 4 ליטר נוזל קרור מקורי יונדאי+פקק רדיאטור מקורי. אם אין נזילה אחליף את הפקק ואעדכן.

[מאור30]

זריז אתה!