בעיה בגיר בגטס 2009 (או שאני פרנואיד?!)

[gbguy]

שלום,

 

הגטס שלי או שנוסעת קצת או שנוסעת הרבה מאוד (שעה וחצי-שעתיים), בדרך כלל קצת: כמה דקות.

כשאני נוסע במספר דקות, הגיר קצת נמשך. גם כאשר התנעתי את המכונית, ואני מעביר להילוך אחורי ממצב P, יש מכה קלה.

יש לציין שבספר הטיפולים שלה רכב לא הוחלף מעולם שמן גיר, אף על פי שטופל במוסך מורשה עד לפני 2000 קילומטר (כשהמד עמד על 82K קילומטר). כמובן יש לציין שהמצב השתפר מאוד מאז שהוחלף שמן גיר.

אבל עדין המצב לא מושלם.

השמן שהחולף הוא dexron iii.

בנוסף אם זה עוזר: פילטר דלק הוחלף ב-50K ב-08.13.

השאלה: מה אפשר לעשות? אם יש מה לעשות.

 

תודה,

גיא

[asafasaf]

well there's your problem. מי לעזאזל מילא דקסרון בגיר?

 

תרוקן את הכל (ע"י ניתוק צינור קולר גיר והזרמה של שמן חדש תוך כדי שהמנוע מונע, או ע"י מכונת דיאליזה ייעודית)

 

ותמלא שמן בתקן SP-3 מקורי של יונדאי.

[מאור30]

בהמשך לאסף אני ממליץ גם להחליף את פילטר הגיר.

[גוגלוב]

לדעתי החלפה פשוטה של ריקון מהפקק של הקרטר ומהדפרנציאל מרוקן 3 ליטר שהם בדיוק חצי מהכמות בגיר. ריקון בשני סטים בהפרש של כמה ימים או שבוע .

החלפות אחרות מעט יותר מסובכות למי שלא מכיר את השיטה כפי שצריך.

[gbguy]

אגב שכחתי להוסיף שחלק מהטיפול הוחלף פילטר גיר. להחליף שוב?

[danniel]

לדעתי לא צריך.

אם שמת נוזל ATF לא מתאים, החלף לנוזל המתאים ובצע החלפה פעמים שלוש על מנת לרוקן כמה שיותר מהנוזל הקודם.

[gbguy]

כמה עולה קיט פילטר גיר עם סיליקון? אולי כדאי לי להשקיע את הכסף בשביל לפתוח את הקרטר את רוב הגיר (כמו שעשו לי) ולהוציא את כל השמן גיר.

אגב, כשעשיתי את זה במוסך: הם לא הפעילו את המנוע, וגם לא הוציאו במכונת יעודית. אז תחושת בטן שלי: עדין יש איפה שאריות משמן הגיר הראשוני שלא הוחלף עד שבקשתי.

[Igalz]

בפתיחת קרטר יוצאת בדיוק אותה כמות שמן כמו בפתיחת בורג הריקון בקרטר בלבד. על פי התיאור עשו לך החלפה חלקית של כמחצית מכמות השמן וזה בסדר.

חוזר על ההמלצה לבצע 2 החלפות חלקיות נוספות לשמן מקורי של יונדאי או לפחות אחד שעומד בתקן SP3.

לדעתי אין מה להחליף שוב את הפילטר