סוף סוף! מבחנים רשמיים למאזדה MX-5 החדשה

[baget]

הברז והתאומה האמינה שלה סובלות מחוסר מובהק במנוע, ולכן לא נמכרות כמו לחמניות, עוד 50-70 סוסים והן היו עפות מהמדף.

עוד 50-70 כ"ס - זה אומר עוד 50-70 אלף ש"ח. זה לא ישפר מכירות.

הוספת supercharger פותרת בקלות ולא ביוקר את בעיית הכוח (למרות שהוא לא חסר לנהג מצוי - והרוב כאן הם כאלה).

[shellcase]

אני נוהג על קליאו ספורט, לי היה חסר כח, בוא נניח והיה לי את הכסף - אני לא נראה לך כמו קהל יעד?

לגבי הסופרצ'ארג'ר - אתה מוציא סכום מסויים על רכב חדש רק בשביל להוציא עליו עוד 20% מאותו הסכום בשיפורים אח"כ? הרוב יוסיפו עוד כמה לירות ויקנו רכב מוכן.

[HyperViper]

הוספת supercharger פותרת בקלות ולא ביוקר את בעיית הכוח (למרות שהוא לא חסר לנהג מצוי - והרוב כאן הם כאלה).

 

אם 40,000 ש"ח (או יותר) זה לא ביוקר בשבילך אני מקנא בך

[shugiflex]

לדעתי הוא ב"לא ביוקר" הוא התכוון יחסית לאפשרויות האחרות: רכישה של רכב סטוק יותר חזק יקרה משמעותית יותר.

[baget]

אני נוהג על קליאו ספורט, לי היה חסר כח, בוא נניח והיה לי את הכסף - אני לא נראה לך כמו קהל יעד?

לגבי הסופרצ'ארג'ר - אתה מוציא סכום מסויים על רכב חדש רק בשביל להוציא עליו עוד 20% מאותו הסכום בשיפורים אח"כ? הרוב יוסיפו עוד כמה לירות ויקנו רכב מוכן.

 

אני לא מכיר אותך מספיק כדי לקבוע האם אתה "קהל יעד". באופן כללי בעלי hot hatch הם לא קהל יעד של GT86.אנשים שמחפשים כוח ועוד כוח הם לא מבינים את הראיון שעומד מאחורי זוג המכוניות האלה.

למיטב מהנדסי סובארו וטויוטה הכוח הספיק, למיטב עיתונאי רכב גם היה מספיק כוח, לנהג מרוצים בן ברוך (בעלים של BRZ) ולמעריצים רבים של המכוניות האלה בעולם גם מספיק כוח. אז אולי סיאט קופרה או מגאן RS מתאימים לך יותר.

[baget]

אם 40,000 ש"ח (או יותר) זה לא ביוקר בשבילך אני מקנא בך

 

תודה, אני באמת לא סובל

זה יותר זול בהשוואה לאופציה של מנוע 250-270 כ"ס מקורי שהוי מוכרים בארץ ב 270000 ש"ח, כפי שכבר ציין shugiflex

[HyperViper]

יש קונפיגורטור חדש לשוק האנגלי:

http://www.mazda.co.uk/coming-soon/new-mazda-mx-5/mazda-mx-5-pre-order/configurator/

 

בהתחלה היה לי כיף לשחק בזה, אח"כ כשהגעתי לכפתור "Continue Order" הזלתי דמעה.

[Fkl0ster]

כמה עולה ה-MX-5 הישראלית לפי הקונפיגורטור הזה?

[HyperViper]

כמה עולה ה-MX-5 הישראלית לפי הקונפיגורטור הזה?

שאלה טובה.

עדיין לא ראיתי מפרט מלא של התת-דגם הישראלי אז לא יודע איך לענות.

[sronis]

אהבתי שההבדל בגרסת הספורט הבכירה בין ה-1.5 ל-2.0 הוא 850 פאונד, או 4 אחוזים ממחיר הרכב. בארץ ההבדל בטח היה 30000 שקל...

הגרסה "שלי" עולה 24185 על הכביש, או 143 אלף שקלים.

[יבגניפ]

שלי 2000 פאונד פחות מזה.

 

פשוט עצוב.

[SHAY820]

לא מבין מה עצוב? אם אף אחד לא היה קונה המחירים היו צונחים למטה,כל הזמן אנחנו יורדים על היבואנים מבחינת תמחור, ועל המדינה מבחינת מיסוי ,כשבעצם אנחנו הדלק לכל ההשתוללות הזו.לצערי זה כמו תסמונת האשה המוכה,בוכה בוכה ושמגיעה למשטרה אומרת שלא היה כלום!

את השינוי אנחנו צריכים להתחיל ,לעניות דעתי היבואנים והמדינה יגררו אחרינו.

[sronis]

אתה מתבלבל. מיאטה היא שוק מאוד קטן. אם אף אחד לא יקנה - הם פשוט יפסיקו להביא...

[SHAY820]

הכוונה הייתה באופן כללי

[Cuore Sportivo]

אני לא מכיר אותך מספיק כדי לקבוע האם אתה "קהל יעד". באופן כללי בעלי hot hatch הם לא קהל יעד של GT86.אנשים שמחפשים כוח ועוד כוח הם לא מבינים את הראיון שעומד מאחורי זוג המכוניות האלה.

למיטב מהנדסי סובארו וטויוטה הכוח הספיק, למיטב עיתונאי רכב גם היה מספיק כוח, לנהג מרוצים בן ברוך (בעלים של BRZ) ולמעריצים רבים של המכוניות האלה בעולם גם מספיק כוח. אז אולי סיאט קופרה או מגאן RS מתאימים לך יותר.

 

גם למיאטה החדשה יש מספיק כח ועדיין, הברז היא "עגלה מתה". אם האבארט 124 תציע מיאטה + מנוע זה יהיה רכב נהדר.