סוף סוף! מבחנים רשמיים למאזדה MX-5 החדשה

[SHAY820]

עגלה מתה בגרסה האוטומטית

[sronis]

היא לא עגלה מתה. פשוט אין מחץ בשום מצב וגם אין מומנט. לא משנה אם ידני או אוטומט. המיאטה ככל הנראה לא תהיה הרבה יותר טובה, אבל זה גם לא הקטע שלה (that being said, לא הייתי מתנגד לעוד כוח).

[shayy]

פרספקטיבה מסויימת:

[shellcase]

אני לא מכיר אותך מספיק כדי לקבוע האם אתה "קהל יעד". באופן כללי בעלי hot hatch הם לא קהל יעד של GT86.אנשים שמחפשים כוח ועוד כוח הם לא מבינים את הראיון שעומד מאחורי זוג המכוניות האלה.

למיטב מהנדסי סובארו וטויוטה הכוח הספיק, למיטב עיתונאי רכב גם היה מספיק כוח, לנהג מרוצים בן ברוך (בעלים של BRZ) ולמעריצים רבים של המכוניות האלה בעולם גם מספיק כוח. אז אולי סיאט קופרה או מגאן RS מתאימים לך יותר.

מאגן RS בטוח מתאימה לי יותר, את הסיאט תשמור לעצמך.

כל המסקנות שלך מאוד מעניינות, חוץ מבעיה אחת. אין לך מושג מה זה קליאו ספורט, שזה בעצם כל הבסיס לתגובה שלך לא?

אני מציע שתעשה קצת שיעורי בית על ההבדל בין הרכב שהבאתי אני בתור דוגמא, לאיביזה טורבו שאתה ציירת לעצמך בראש ותחזור אלינו עם מסקנות מחודשות.

ובאשר למהנדסים - הם מתכננים את הרכב בהתאם לדרישות ולתקציב, הם הוציאו המון כח ממנוע אטמוספרי בנפח 2.0 - ואת זה הורידה להם ההנהלה, אם ניקח את המחשבה הזאת ונעמיק, מגיע למהנדסים האלה שאפו! הם הבינו שיצאה להם עגלה ושמו פלסטר בדמות צמיגי פריוס דקיקים כדי שיהיה אפשר ליהנות ממנה איכשהו.

 

שלי עולה 24,035 שהם 146K ש"ח, לקחתי את הספורט בגלל המתלים ואת הצבע הכחול, תכלס - אם הייתי מתפשר על עור שחור אפשר לחסוך 800 פאונד (כי מערכת ניווט זה לחלשים ).... ואז התעוררתי.

[HyperViper]

שמועות חדשות מדברות על שימוש בשילדה החדשה של המיאטה לא רק בשביל האבארט רודסטר אלא גם בשביל ה-GT86 החדשה:

http://www.worldcarfans.com/115062195584/next-generation-toyota-gt86-could-use-mazda-mx-5-platform

[HyperViper]

תמונות ריגול חדשות לפיאט 124, לא ניתן לטעות עם הכונס אוויר על מכסה המנוע שמדובר במנוע מוגדש. כנראה ה-1.4 ליטר שיש היום באבראט 500.

 

 

לכתבה:

 

http://www.autoguide.com/auto-news/2015/06/2017-fiat-124-spider-spied-for-the-first-time.html

[Cuore Sportivo]

חדשות מעולות. זה אומר שגם גרסת האבארט מעבר לפינה.