סוף סוף! מבחנים רשמיים למאזדה MX-5 החדשה

[504L]

מי שקונה הוא חמור?

נו באמת..

 

ב-180 גם אני הייתי קונה. ועוד כמה שחיכו לרכב הזה, ועכשיו גילו שהוא לא רלוונטי עבורם.

 

כן. מי שקונה ב-235 הוא חמור.

 

שימו לב לדבר המדהים שקורה כאן.

 

בחו"ל, מחירי המיאטות כמעט ולא זזים מדגם לדגם(בדולרים. תבדקו). כאן מקפיצים את המחיר באופן שערורייתי-ואתם עוד מודים ליבואן על שנאות בטובו לייבא את 20 היחידות שלטענתו הוקצו לו. ממש סינדרום אוסלו.

 

לא תקנו, המחיר יירד. כך היה גם עם פוקוס ST, טויוטה GT86 ועוד אי אילו דוגמאות.

[Shmulik_Miata]

לא נקנה, היבואן לא ייבא יותר.

 

שכחת מה קרה עם ה-NC שהייבוא שלה הופסק ב-2012 ומאז לא ראינו אותה בסוכנויות?

[504L]

הוא ייבא, מפני שהיצרן מכריח אותו לייבא.

 

לפחות בשנים הראשונות של הדגם.

[Shmulik_Miata]

ממש לא חושב שהיצרן מכריח לייבא (למה אין כאן מאזדה 8/MPV, איפה כל שאר דגמי מאזדה שנמכרים בעולם?). בדוק את העניין עם המיאטה מהדור השני שהגיעה אלינו רק ב-2003 וזאת מתוך לחץ שחובבי הדגם ועיתונאים הפעילו על היבואן באותה תקופה.מבחינת הדגם, אנחנו שוק פצפון למאזדה.

 

אם נעשה השוואת מחירים, אז שער הין ב-2006 (אותה שנה שה-NC התחילה להמכר) היה גבוה יותר מהיום אך המע"מ היה כ-15.5 אחוז. היום שער הין נמוך יותר מבעבר אך המע"מ כ-18 אחוז.

[SHAY820]

כן. מי שקונה ב-235 הוא חמור.

 

שימו לב לדבר המדהים שקורה כאן.

 

בחו"ל, מחירי המיאטות כמעט ולא זזים מדגם לדגם(בדולרים. תבדקו). כאן מקפיצים את המחיר באופן שערורייתי-ואתם עוד מודים ליבואן על שנאות בטובו לייבא את 20 היחידות שלטענתו הוקצו לו. ממש סינדרום אוסלו.

 

לא תקנו, המחיר יירד. כך היה גם עם פוקוס ST, טויוטה GT86 ועוד אי אילו דוגמאות.

GT86 הוצעה לי לקראת סוף היבוא דגם אוטמאטי ב 199.000 שקלים

[יבגניפ]

504L, אני לא מודה ליבואן. להפך - אני מאוד מאוכזב.

אני מנחש שאת הקונים זה לא מעניין כל כך. אפשר להתעצבן עליהם, אבל נראה לי כמו בזבוז זמן בעיקר.

[volcane]

ממידע פנימי מדלק, נכון להיום בבוקר נותרו 5 רכבים.

[HyperViper]

הוא ייבא, מפני שהיצרן מכריח אותו לייבא.

 

לפחות בשנים הראשונות של הדגם.

 

אם כך איפה כל ה-RX-8 שהכריחו את היבואן להביא? וה-RX-7? וה-CX-7?

הוא לא חייב לייבא כלום וגם הוכיח שאם אין דרישה אין יבוא.

אין מה לעשות אנחנו במילכוד 22, קהל שבוי או איך שלא תרצה לקרוא לזה אבל אין לנו ממש ברירה, גם ביבוא אישי המחיר לא יהיה זול יותר (לפחות לא בסכום משמעותי).

לצערי, הצעד היעיל היחיד שאתה יכול לעשות כדי לקנות רכבי ספורט במחיר שפוי זה להגר מפה.

[Ziv]

ממידע פנימי מדלק, נכון להיום בבוקר נותרו 5 רכבים.

 

nuff said

[volcane]

הדגם שמגיע כולל מושבי עור מחוממים וחיישני סטיה מנתיב. לפי המפרט האירופאי זה הדגם הבכיר - ספורט.

בואו נקווה שבהמשך יגיע הדגם האמצעי ויעלה פחות.

[Avia]

אני מהמר שתגיע 2.0 SE-L במחיר של 200-210 אלף החל משנה הבאה.

[volcane]

הדגם שמגיע כולל מושבי עור מחוממים וחיישני סטיה מנתיב. לפי המפרט האירופאי זה הדגם הבכיר - ספורט.

בואו נקווה שבהמשך יגיע הדגם האמצעי ויעלה פחות.

 

תיקון: במפרט האירופאי אין דגם אמצעי למנוע 2.0 יש רק שני דגמים SE-L וספורט.

[Avia]

כן, SE יש רק ב-1.5

[bagira]

ממש סינדרום אוסלו..

 

אוסלו?

אולי סטוקהולם?

 

בכל מקרה, מסכים איתך על העיקרון.

[HyperViper]

אוסלו?

אולי סטוקהולם?

 

בכל מקרה, מסכים איתך על העיקרון.

 

אין לי שום דבר טוב להגיד על היבואן, אבל אין גם שום דבר רע, זה גוף למטרות רווח (לא למטרת קידום הספורט המוטורי) ובעקבות נתוני המכירות (תוך פחות משבוע הוא מכר 75% מההקצאה השנתית שלו) הוא עשה את ההחלטה הנכונה מבחינתו.