הנתיב המהיר - איך חנייה ונסיעה חינם בשאטלים שלהם עלתה לי 180 ש"ח

[martines]

יצא לי להשתמש כמה פעמים בחניון ובשאטלים החינמיים של הנתיב המהיר והאמת זה דיי נוח.

אני מחנה את הרכב, ועולה על אוטובוס לתל אביב בחינם.

לפני מספר שבועות אשתי הייתה צריכה להגיע לתל אביב ואני הייתי צריך את הרכב למקום אחר. סיכמנו שאני מקפיץ אותה לתפוס שאטל לתל אביב בנתיב המהיר וחוזר חזרה. ואחר כך אוסף אותה כשהיא חוזרת מתל אביב לחניון של הנתיב המהיר.

הכל עבד כמו שעון ואחרי שבועיים הגיע דרישת תשלום על סך 180 שקל בקירוב:

7 שקל על שימוש בנתיב

30 שקל קנס מופחת על זה שאני לא רשום לנתיב והשתמשתי בו.

7 שקל על שימוש בנתיב (כשחזרתי לאסוף אותה)

120 שקל קנס מלא על זה שאני לא רשום לנתיב והשתמשתי בו.

תוסיפו מע"מ והסכום הגיע ל 180.

מדהים.

הסתכלתי באתר שלהם ואכן רשום שרק מי שמחנה למשך יותר מ 30 דקות בחניון פטור מתשלום על שימוש בקטע של הנתיב המהיר עד לחניון !

לכו תבינו את ההגיון ...

[itsik170]

לפי מה שאתה מתאר עלית על הנתיב המהיר לת"א גם אחרי שהורדת את אשתך בחניון, מה שאומר שאתה צריך לשלם על הנסיעה.

 

חוץ מזה כבר ידוע שחייב לעשות מנוי כדי לא לשלם קנס.

[Eily]

לדעתי צריך לבצע רישום בעמדה.

[mozman11]

למה אין שלט ברור שכתוב בו שחניה מתחת ל 30 דקות תחוייב בתשלום?

[Tom_22]

מראש אומר, כי מעולם לא נסעתי בנתיב המהיר, אבל -

 

מכיוון מזרח למערב יש לפחות שני שלטים כאלו (דגש על הפטור):

 

ועד מספר שלטים ברורים שמדובר בכביש אגרה, כאלו:

 

מעבר לכך באתר מצויין בחלק ה"שאלות הנפוצות":

האם הקטע הראשון של הנתיב הוא בחינם?

לא. נסיעה בקטע הראשון, בין מחלף נתב"ג למתחם ה"חנה וסע" מחויבת בתשלום!

במידה והגעת למתחם ה"חנה וסע" תוך כדי נסיעה בקטע הראשון וזאת רק לצורך הורדה והעלאת נוסעים - הקפד לעבור בעמדת הרישום שבמתחם בכדי למנוע את החיוב שנרשם לחובתך.

 

ובחלק "חנה וסע" שלו:

המגיעים למתחם "חנה וסע" ממחלף נתב"ג נדרשים לנסוע על המקטע הראשון של הנתיב המהיר - וזהו איננו מקטע חינם.

בכדי לקבל פטור מתשלום על נסיעתך זו בחלקו הראשון של הנתיב המהיר עליך לעמוד באחד מ 2 התנאים הפשוטים הבאים:

 

- רכב אשר הגיע לצורך הורדה או איסוף נוסעים וקיבל את אישור הפקח (באיזור האיסוף וההורדה) לא יחויב בתשלום על המקטע הראשון.

- רכב אשר נשאר יותר מ 30 דקות במתחם "חנה וסע" לא יחויב בתשלום על המקטע הראשון.

 

זיכרו שיציאה חזרה מהמתחם לנתיב המהיר במקום לכביש 1 מחויבת בתשלום.

 

בנוסף ישנו המסמך הבא:

https://www.fastlane.co.il/Files/UnloadingBoardingClarification.pdf

עריכה אחרונה ב-5 לנובמבר, 2014 על ידי Tom_22

[mozman11]

אבל שוב למה לא להציב מספר שלטים בחניון שמסבירים שפחות מ 30 דקות חייב בתשלום? מי מאיתנו נכנס לאינטרנט מייד לאחר שהוא מחנה את הרכב ומתחיל לבדוק את האותיות הקטנות?

[Fazer]

זו נשמעת אופרציה מה-זה מסובכת...

[martines]

לפי מה שאתה מתאר עלית על הנתיב המהיר לת"א גם אחרי שהורדת את אשתך בחניון, מה שאומר שאתה צריך לשלם על הנסיעה.

 

חוץ מזה כבר ידוע שחייב לעשות מנוי כדי לא לשלם קנס.

אתה טועה.

הגעתי מכיוון שדה התעופה, נכנסתי לנתיב המהיר ונסעתי רק עד החניון, אחרי שהורדתי את אשתי, הסתובבתי וחזרתי חזרה לכוון שדה התעופה.

השתמשתי רק בחלק קטן של הנתיב, שמגיע עד לחניון. לא המשכתי לתל אביב. מה גם שבשעות שנסעתי (שלוש בצהריים, ותשע בערב)אין כלל פקקים בכביש מספר 1 במקטעים האלה.

[In Flames]

תיצור קשר איתם. הייתה לי בעיה דומה, אני איכשהו נתפסתי במצלמה של עליה למרות שבפועל זה לא קרה, התקשרתי אליהם, הסברתי שיש טעות, שלחתי מכתב וקיבלתי תשובה להתעלם מהבקשת תשלום

[Tom_22]

אבל שוב למה לא להציב מספר שלטים בחניון שמסבירים שפחות מ 30 דקות חייב בתשלום? מי מאיתנו נכנס לאינטרנט מייד לאחר שהוא מחנה את הרכב ומתחיל לבדוק את האותיות הקטנות?

 

איני יודע להגיד מה קורה מבחינת שילוט בתוך המתחם, מאחר וכאמור מעולם לא השתמשתי בו.

 

אבל אמור לי נא, לפני שאתה נוסע בכביש 6 (אם יצא לך) בררת מראש איך זה עובד וכמה זה יעלה לך, או שפשוט נסעת וקיווית לטוב?

וחוץ מזה, מהציטוטים שהבאתי, זה לא רק ענין ה-30 דקות שאתה דבק בו.

 

אם כבר, מה שאני לא מבין זה למה אין אוטומציה מלאה בענין זה - כלומר, כמו שהמערכת יודעת לזהות חניה במקום של 30 דקות ומעלה, אם יש (ואם אין אז למה?) מצלמות שמזהות את רכבך בנתיב הכניסה למתחם (כל כניסה) ומצלמות שמזהות אותך ביציאה ממנו (כל יציאה אפשרית), מדוע המערכת לא מזהה לבד שהרכב שהה במקום רק פרק זמן קצר (כנראה הורדה/העלאת נוסעים) ופוטרת את המשתמש אוטומטית.

[m3x7r3m3]

הם מתפרנסים יופי מהטעויות שנהגים עושים שלא הולכים לאשנב לקבל פטור.

 

מערכת כזו באופן פוטנציאלי מורידה להם את ההכנסות ולא מעלה.

[Tom_22]

ראית את המסמך שצירפתי בסוף הודעה #5?

כבר היתה ועדת ערר על הענין של התשלום בדיוק בנושא הזה, כל מה שצריך זה עוד דחיפה קטנה כדי שתהיה אוטומציה מלאה בענין.

[m3x7r3m3]

ראיתי, בתור אחד שלא בילה בנתיב המהיר ולא בחניון שלו, מה זה נקודת הביקורת המיועדת? זה לא צמוד במקרה לאשנב של הפטור?

 

וזה לא סותר, אני בטוח שהמסמך הזה מלפני שנתיים יצא על דעת ובהסכמת החברה של הנתיב המהיר, רוצה לאמר, כנראה נקבע שבשביל הפטור צריך להוריד את הנוסעים ליד האשנב.

[martines]

דיברתי איתם, הם צריכים לדון בזה ויש סיכוי שיוותרו על הקנסות המיותרים.

שאלתי לגבי הדרישה המוזרה לרישום או חנייה של 30 דקות כדי להיות פטורים מתשלום על הנסיעה בקטע הקצר עד לחניון. הם אומרים שבגלל שהיו אנשים שניצלו את הקטע הזה להתחמק מפקקים (היו נוסעים עד לחניון בנתיב המהיר, נכנסים לחניון ואחר כך יוצאים וממשיכים בכביש מס 1 לתל אביב) הם התחילו עם הדרישה של חנייה או ביקורת.

זה עדיין מוזר לי כי אני לא המשכתי לכיוון תל אביב אלא חזרתי חזרה. יש לי הרגשה שהם לא באמת רוצים לברר מי ממשיך לתל אביב ומי חוזר, כי הרבה יותר קל וזול פשוט לשלוח דרישת תשלום לכולם.

 

ותיקון קטן, טעיתי בדרישה לתשלום שרשמתי קודם - הקנס המלא על שימוש בנתיב ללא רישום הוא 85ש"ח ולא 120 כמו שרשמתי בטעות.

עריכה אחרונה ב-5 לנובמבר, 2014 על ידי martines

[naftali]

דבר אחד אני לא מבין, למה שהנתיב המהיר יספק לך שירות הסעה בחינם? הרי לא התכוונת לחנות אלא רק לקבל נסיעה חינם. אולי בגלל זה הכניסו את התקנה החדשה.