חדשות: הג'ימני חוזר!

[LotusElise]

[h=1]Jimny 4SPORT 2015[/h]

דגם חדש שכן יוצא לסוזוקי זה הויטרה שמבוסס על iV-4 concept

 

אין גימיני חדש

goauto

[bagira]

בכל העולם זה מעלה את מכירות יבואן רנו המקומי . דאסטר וסנדרו .

מכללי רנו , מחיר מדהים, מה הבעיה? תביאו אותו כבר.

 

בכל העולם, מכירות היבואן המקומי של רנו עולות בזכות הדאציה.

 

בישראל, היבואן הרשמי של רנו הוא גם היבואן הרשמי של ניסן וכל דאציה שתימכר כאן, משמע מבחינתו ג'וק או קשקאי שלא נמכרו.

 

אז איזה אינטרס יש לו להתחרות עם עצמו?

[Buki]

אין לניסאן שום דגם סטיישן 7 מקומות זול (לוגאן), אין מיניוואן 7 מקומות זול ומרווח (לודג'י), אין 4x4 ש(אולי) ימכר בפחות מ 100 ש"ח.

[louisvuitton1]

הסתכלתי עכשיו באתר העולמי של סוזוקי והג'ימיני נראה בדיוק אותו הדבר כפי שהיה נראה בשנתון האחרון שנמכר פה בארץ. דיי מאכזב..

למרות שדגם חדש ייצא בעתיד הקרוב, הייתי בטוח שהוא עבר איזו מתיחת פנים מאז..

[Mech Morphix]

מתיחות פנים בדרך כלל גוררות פגושים מוגזמים שיותר בעייתיים בשטח וכן גיפים יותר נמוכים ופחות עבירים, ההיסטוריה מלמדת.

[vadim6385]

בכל העולם, מכירות היבואן המקומי של רנו עולות בזכות הדאציה.

 

בישראל, היבואן הרשמי של רנו הוא גם היבואן הרשמי של ניסן וכל דאציה שתימכר כאן, משמע מבחינתו ג'וק או קשקאי שלא נמכרו.

 

אז איזה אינטרס יש לו להתחרות עם עצמו?

בכל העולם יבואן דאצ'יה זה גם יבואן של רנו וניסאן (בהרבה מדינות רכבי דאצ'ה נמכרים תחת מותגי רנו וניסאן), ודאסטר שנמכר, לא גוזל קונה מקשקאי או ג'וק. מי שיש לו כסף לקשקאי, יקנה קשקאי, מי שיש לו רצון וכסף לג'וק, יקנה ג'וק, ומי שאין לו כסף לקשקאי, אבל עדיין רוצה סטיישן מוגבה, רצוי 4X4, יקנה דאסטר.

 

רנו (ולא רק רנו) יודעים טוב מאוד איך לגרום למי שקנה רכב זול להרגיש כמה בדיוק האוטו שלו שווה, ולהדגיש שאין ארוחות חינם (שלא יחשוב בטעות שקנה מרצדס במחיר של יונדאי אקסנט), ככה שמי שבא לקנות קשקאי, יקנה קשקאי.

 

ככה הכל מסתדר.

[itsik170]

בכל העולם, מכירות היבואן המקומי של רנו עולות בזכות הדאציה.

 

בישראל, היבואן הרשמי של רנו הוא גם היבואן הרשמי של ניסן וכל דאציה שתימכר כאן, משמע מבחינתו ג'וק או קשקאי שלא נמכרו.

 

אז איזה אינטרס יש לו להתחרות עם עצמו?

 

גם כל פורד פוקוס, זה פחות מאזדה 3?

יונדאי IX35 זה פחות מיצובישי אאוטלנדר.

 

יש עוד מתחרות בסגמנט, אולי עוד דאסטר גם יכול להיות פחות פיג'ו 2008 או שברולט טראקס.

[NINJMNKY]

[h=1]Jimny 4SPORT 2015[/h]

דגם חדש שכן יוצא לסוזוקי זה הויטרה שמבוסס על iV-4 concept

 

אין גימיני חדש

goauto

 

ה4sport זה ג'ימני רגיל עם שינויים אסתטיים (פגושים/חצאיות/וכו').

הג'ימני שיגיע לפה הוא מחודש שכרגע עוד לא זמין בשום מקום, גם באתר היפני אין שום זכר למערכות ESP.

[LotusElise]

ה4sport זה ג'ימני רגיל עם שינויים אסתטיים (פגושים/חצאיות/וכו').

הג'ימני שיגיע לפה הוא מחודש שכרגע עוד לא זמין בשום מקום, גם באתר היפני אין שום זכר למערכות ESP.

בקישור שנתתי כתוב:Before the iV-4 arrives early next year, however, Suzuki will launch a mild update of Jimny that adds the now-mandatory ESC stability control system. Under federal law, non-commercial vehicles are unable to sell without the life-saving technology

 

אין דגם חדש, רק ESP וחוקים חדשים שבג'ימיני צריך לעמוד בהם

[NINJMNKY]

אף אחד לא דיבר על דגם חדש, גם בכתבה הישראלית לא ציינו זאת.

צוין שמדובר בחידוש/מתיחת פנים שתכלול (בין היתר) ESP.

 

מה עוד זה יכלול חוץ מ ESP? הניחוש שלך טוב כמו שלי

 

לדעתי יהיו גם אלמנטים עיצוביים שיבדילו אותו מעט מהג'ימני 2014 שנמכר היום באנגליה. (שגם הוא קצת שונה מה2010 האחרון ששווק פה)

[Avia]

יש נציג של מכשירי תנועה בפורום?

מה לגבי סוויפט ספורט ב-110K-120K?! אין מה לדאוג, גם לה יש ESP...

[bagira]

בכל העולם יבואן דאצ'יה זה גם יבואן של רנו וניסאן (בהרבה מדינות רכבי דאצ'ה נמכרים תחת מותגי רנו וניסאן), ודאסטר שנמכר, לא גוזל קונה מקשקאי או ג'וק. ....

 

גם כל פורד פוקוס, זה פחות מאזדה 3?

יונדאי IX35 זה פחות מיצובישי אאוטלנדר..

 

מקבל את כל מה שאתם אומרים, אבל עדיין, עם העובדות אי אפשר להתווכח, הדאסטר לא בארץ!

 

אז אפשר לחשוב שבקרסו יושבים אהבלים, אבל זה ברור לכולנו שזה לא נכון ויש סיבה עיסקית גרידה שבשלה אין דאסטר בארץ.

אני, על סמך אין ספור תקדימי עבר, מהמר על הסיבה שציינתי.

 

אם יש לכם רעיון אחר, אשמח לשמוע אותו.

[Tzvika-Pick]

אני גם יכול להציע רעיון?

 

באותה מידה שאתה שואל למה אין בארץ דאסטר אתה יכול גם לשאול למה אין בארץ את הקשקאי החדש שהושק באירופה לפני כמה חודשים, למה אין בארץ את הנוט החדש שהושק באירופה לפני כשנה, למה אין בארץ את הטווינגו המגניבה למרות שמכוניות מיני עושות חיל בשוק המקומי או למה לא משווקים בארץ את רנו גרנד-קנגו עם 7 מקומות הישיבה כאלטרנטיבה למיניוואנים היקרים יותר.

 

יש המון דגמים של רנו-ניסאן-דאצ'יה-אינפיניטי שלא מגיעים לארץ וכשהם הם כבר מגיעים לארץ הם עושים את זה בחצי כוח ובאיחור ניכר. הסיבה היא לדעתי שמדובר ביבואן מאוד מאוד מאוד שמרן. צריך לזכור שקרסו מוטורס היא חברה ציבורית שמנוהלת על ידי מנכ"ל חיצוני (איציק וויס) שמחויב לספק תוצאות למשקיעים ולצאצאי משפחת קרסו הרבה לפני שהוא מחויב לשוק הרכב. אם תקרא את הכתבות שפורסו בעיתונות הכלכלית על הדוחות של קרסו מוטורס לשנת 2013 תראה שלחברה היה לא פחות חשוב לשפר את הריווחיות ולהפחית את הוצאות התפעול מאשר למכור עוד רכבים. ומה לעשות, שהרבה יותר זול לדחוף 500 מגאן סטיישן דיזל שקנית מהיצרן בזול כי הדגם אוטוטו מוחלף לציי רכב מאשר לצאת במסע פרסום ללקוח הפרטי על רנו קפצ'ור (שאגב ככל הנראה לא הצדיק את עצמו, לאור כמויות המסירה הדי צנועות).

[SHAY820]

מאוד מעניין, אבל אין שום דגם של גימני בעולם שנמכר עם esp , אולי סוזוקי העולמית מייצרת במיוחד עבור ישראל

[discoTD5]

בהנחה שאכן הגי'מני יחזור על ESP - מדובר בבשורות משמחות לכל מי שאוהב ורוצה רכבי שטח אמיתיים.

אלטרנטיבה ראויה לכל שטח במחיר והוצאות תפעול מצחיקות.

ה ל ל ו י ה