ergoz

תודה. הרכב במצב מעולה. האם ייתכן מצב ששמאי מעריך מעל מחצית שווי רכב ואז ישביתו לי טת הרכב? או שאני רשאי לתקן גם אם שמאי העריך מעל חצי משווי הרכב?

זה הנזק. הפחח שלו העריך נזק ותיקון ב1000 שח. הציע לי 500 מזומן לסגור את הסיפור

יש וידאו. הבנאדם לוקח אחריות. הנזק די מינורי ובעיקר קוסמטי לדעתי. רכב שלי מחירון 10 אלף הפוגע הציע פחח חבר שלו שיתקן (נראה מקום רציני עם ביקורות טובות). הפחח שלו העריך נזק ב1000 שח. האם אני מחוייב לתקן אצל הפחח שלו? להבנתי הוא לא רוצה להפעיל ביטוח. האם אני יכול לתקן היכן שארצה? האם לערב את הצד ג' שלי? החשש שלי שהפחח שלו יעשה לי שפכטל זול ולא יתקן יסודי.

להחלפה: רביעיית גאנטים 18 לגולף עם צמיגים 225/40. ככה קיבלתי את הרכב. מעוניין בגאנטים מקוריים של vw גולף דור 7. 16 אינץ. תמונה עדכנית מצורפת לדעתי זה דגם santiago 18" vw, אבל אני לא יודע. לא אני קניתי אותם.

אבל זה לא זכור לי מנזיעה בפוקוס אוטומטית 4 הילוכים למשל. מה אני אמור לכשות? ללחוץ גז כל הזמן? לפעמים אני קוצההלשייט סמהיקות הנוכחית, למשל בתוך בעיר, לפני רמזור וכו'

עדכון: נראה שכל זמן ש"משייטים" (כלומר מוריד רגל מהגז או מהברקס ונותן לרכב להתקדם במהירות שלו) בהילוך 1, 2 (בין אם המחשב החליט או שאני החלטתי ידנית), הרכב לא משייט חלק, ונראה כאילו המנוע בולם את הרכב ויש תחושה של מעצור והתנגדות. כלומר אני חייב להיות בהאצה או האטה כדי להרגיש "חלקות". בהילוך 3 זה פחות מורגש, ומ4 אפשר לשייט בכיף. האם ככה הרכב אמור להתנהג?

פעם ראשונה שנוהג בdsg אז קשה לדעת אם זה נורמלי - לפעמים מרגיש כאילו העברה לא מתבצעת חלק, והרכב כמו עוצר את עצמו עד להחלפה. עוד לא ניתחתי בדיוק מתי שה קורה. האם החלפת קלאצים אמורה לסייע? קלאצים בני 10 לא הוחלפו מעולם

אני רגיל לmk7. בלי חיישנים וצפצופים. יוצא מהחניה בשקט. ב8.5 הוא מצפצף לי ונותן ברקסים לפי רצונו. הייתי מעוניין לבטל את זה ככה שבמהירות של חניה שלא יתערב לי ולא יצפצף ולא יתן בלם יד או עצירה ודימום מנוע. שאר המערכות לא מציקות לי.

כשמשלבים לרוורס יש אייקון אפור שמבטל רגעית את הצפצוף. אבל הוא זמני עד השילוב הבא לרוורס. את עוצמת הצפצוף הורדתי קבוע אבל זה עדיין מלחיץ הצפצוף המהיר הזה ומוציא מריכוז. מחפש דרך קבועה לבטל את כל הצפצופים האלה

מישהו יודע איך מבטלים את הצפצופים כשמתקרבים לאובייקט בחניה? מניח שגם בגולף8 זה אותו דבר. לא מוצא את האפשרות הזאת ברכב\ספר רכב ולא בפורומים.

היי, לקראת גולף 2015 מתחיל לברר לגבי שדרוגים: מעוניין במסך מגע שיעבוד חלק לגמרי בלי תקיעות, שיתמוך ב android auto כולל בלוטוס', ובמצלמת רוורס. החומר היחיד שמצאתי זה הפוסט הזה - אבל הוא ממישהו שמתמחה בתחום ועובד עם ספקים מחו"ל https://carsforum.co.il/topic/685618-פרויקט-מתועד-שדרוג-מסך-מערכת-המולטימדיה-ב-vw-golf-2016/ אני רוצה להימנע מלהכנס לחנות התקנות והוא ידחוף לי מערכת זולה סינית.

מעניינת אבל כמו תמיד הוא מחרטט בביטחון. הוא מדבר פה על "חשוב לקחת בחשבון שתיקונים מסוימים במנועי טורבו יכולים להיות יקרים יחסית אם ישנן תקלות" כשבמציאות מה שאולי בעייתי פה זה הגיר, ולא המנוע.

יכול להסביר בבקשה באיזה פרמטריםגולף7 עדיפה על פוקוס דור 4?

האם יש דרך להבטיח תקינות הגיר לאורך זמן? הבנתי שזחילה נפקק לא מומלצת למשל כדי למנוע שחיקת הקלאצ'ים. מה לגבי מכאטרוניקס? איך דואגים לו? וגלגל תנופה? ומשאבת מים?

איך אין כשל תכנוני אם כל הרשת מלאה ב"מאוכזבי dsg או צ'מפיון מוטורס"? האם זה רק סטטיסטי כי נמכרו מלא כאלה אז יש הרבה תקלות באופן יחסי?