שברולט מאליבו 2014 המחודש בישראל

[Castrolz]

יש לי הרגשה שהשנה המאליבו הזו תמסור הכי הרבה בסגמנט המנהלים מהמתחרות.

היא לא רק עוצמתית, אלה חסכונית יחסית 1 ל10. והמנוע יצירת מופת פשוט.

[tzviki]

מישהו יודע האם יש דיבורית Bluetooth מובנית במערכת ?

[nir100]

באמת יש להם עיצוב יפה מאוד בשנים האחרונות.

 

חבל שלא משווקים אותה עם מנוע גדול (3.6L V6) יותר, למי שלא חובב טורבו וסמטוחה מתחת למכסה מנוע. (ואני יודע שזה נשמע מיושן, פשוט ברכב כזה אני מעדיף מנוע גדול).

 

יש Bluetooth ברוך השם:

 

עריכה אחרונה ב-12 לפברואר, 2014 על ידי nir100

[ALÞћÃ]

על פניו מסתמנת כמכונה נהדרת. מה שיותר יפה הוא שאפשר יהיה לרכוש אותה מפנסיונר בעוד שנתיים-שלוש ב 40-50K.

[BeBest]

על פניו מסתמנת כמכונה נהדרת. מה שיותר יפה הוא שאפשר יהיה לרכוש אותה מפנסיונר בעוד שנתיים-שלוש ב 40-50K.

 

הגזמת הגזמה פראית.

תאבד במשך 3 שנים 66% מהערך שלה?

[Fkl0ster]

6.3 אפס למאה ו- 250 קמ"ש ב- 175 אלף שקל?

 

סליחה על הפשטנות, אבל לרכב אוריינטציה ברורה של תעדוף כמות על פני איכות. למי שמתעניין ברצינות באמריקאית על פני החלופות האירופאיות\אסיאתיות שתוכננו עבור אירופה, שנראה כאילו הועם זהרן, הייתי מציע לצפות בפרק של טופ גיר היכן שקלרקסון לוקח מוסטנג וחותך איתה את מערב אירופה. המסקנה בסוף מאלפת.

[bar72]

אצל האירופאיות עוד יש זריזות מסוימת. אבל מול I40 נניח? או קיה? או B4? ובהתחשב בהנחות שיש תמיד אצל יבואן שברולט, אני גם רואה פער מחיר גבוה מול ה- 6 המקבילה

[ZX2.0]

נקודות התורפה של הדגם היוצא (לפחות ממה שאני הרגשתי כשישבתי ברכב):

נוחות נסיעה קשה ולא נעימה (פורד מונדיאו לצורך ההשוואה עדיפה).

חומרים שמרגישים ונראים זולים- בעיקר למגע. במראה תלוי בדגם אבל כעיקרון עדיין נראה זול יותר ביחס לפיג'ו 508/ פורד מונדיאו/ סקודה סופרב.

חוץ מזה לא מצליח להיזכר בעוד מגרעות של הרכב ביחס לשאר המכוניות מהסגמנט. אבל מפי מי שנוהג ברכב באופן קבוע (לי יצא רק להיות הנוסע) הרכב, על אף היותו קשיח ולא נעים לנסיעה, לא מהנה לנהיגה ורך מידי. רוכן בפניות ולא אוהב להיות תחת עומס. אבל שוב- לא אני נהגתי ברכב אז אני מסתמך כאן על חבר שהוא הנהג וזו דעתו.

 

בכל מקרה נראה שכעת טיפלו בבעיות הללו ונראה שאכן לשברולט בארץ יש קלף מאוד חזק עכשיו.

[gabbaydot]

אבל הכי גרוע זה עיצוב הפנים. הדשבורד המעוגל במרכז, הפחסטיק דמוי עץ.. 2 החורים שנועדו לכוסות ואין אפשרות לסגור אותם..

גם אם הייתי יכול לקנות את האוטו, לא הייתי קונה בגלל הדברים האלה בדיוק.

חוץ מזה, 40 קג"מ! זה מטורף!

[robertf]

הגזמת הגזמה פראית.

תאבד במשך 3 שנים 66% מהערך שלה?

 

לא הגזמה בכלל

[ג'וני בוי]

אני מנסה להבין את ההתלהבות שלך או מטרתה אבל זה הסגמנט שמוכר הכי מעט מכוניות. יבואן שרוצה להצליח צריך שהיו לו להיטי או דגמים מוצלחים במכוניות הקטנות (מיני וסופר) והמשפחתיות קומפקטיות. מכוניות המנהלים ירדו מגדולתן והן מפסידות את הלקוחות לטובת הג'יפונים העירוניים מצד אחד או למנהלים פרימיום מצד שני.

[gtm]

נתון ההאצות מפתיע מאוד ולטובה, וגם האבזור שמתקבל תמורת המחיר מפתה.

הדבר היחיד המרתיע זה צריכת הדלק שכנראה תהיה גבוהה (מאוד)

 

מעניין אם גם אופל ישווקו את האינסיגניה עם המנוע 2 ליטר טורבו החדש.

או שמעכשיו היא רק עם המנוע החלש יותר.

עתיד להגיע כנראה, אבל רק בגרסת 4X4 מאובזרת מאוד, לפחות עד כמה שאני הבנתי.

[itsik170]

באמת יש להם עיצוב יפה מאוד בשנים האחרונות.

 

חבל שלא משווקים אותה עם מנוע גדול (3.6L V6) יותר, למי שלא חובב טורבו וסמטוחה מתחת למכסה מנוע. (ואני יודע שזה נשמע מיושן, פשוט ברכב כזה אני מעדיף מנוע גדול).

 

 

 

בשביל זה יש את האימפלה.

[tzviki]

באמת יש להם עיצוב יפה מאוד בשנים האחרונות.

 

חבל שלא משווקים אותה עם מנוע גדול (3.6L V6) יותר, למי שלא חובב טורבו וסמטוחה מתחת למכסה מנוע. (ואני יודע שזה נשמע מיושן, פשוט ברכב כזה אני מעדיף מנוע גדול).

 

יש Bluetooth ברוך השם:

 

 

איך בדיוק המערכת מקבלת את הנתונים על מזג האויר או על סרטים ?

[nir100]

לא יודע במדויק.

היום הסמארטפונים זה מחשבים, ככה שהכל אפשרי.