רכב עם תא מטען גדול

[michlind]

שלום רב,

 

כרגע יש לנו סקודה פאביה 2012, אני ממש נאבק להכניס את העגלה של התינוק לבגאז', זה הולך רק אם מסירים את החלק העליון של התא מטען (הקרטון שמחובר עם החוטים לדלת) וגם אז העגלה נכנסת על הצד, מה שלא משאיר מקום כמעט לכלום.

 

אני מעוניין בהמלצה לרכב חדש או מקסימום בן שנה עם בקרטריונים הבאים:

* עלות עד 80 אלף ש"ח

* בגאז' גדול ונוח

* ידני (אם יהיה Hill Hold זה מצויין)

[oriporat]

אם הבנתי נכון, מדובר על רכב בינוני (סדר גודל של פביה), 2 מבוגרים ותינוק.

 

המלצה-

תמדוד אורך של העגלה וכך תדע מה לא יתאים לך כשתמדוד במגרש כלשהו.

 

 

מניסיון עם עגלות גדולות, תנסה יונדאי או קיה סיד\פורטה (סטיישן מומלץ,אפשרי גם קצר)

למגאן יש גם תא מטען נחמד.

 

אגב,

ההבדל באורך הכללי בין יונדאי\קיה סטיישן לדגם הקצר הינו כ22 ס"מ. הייתי שוקל סטיישן.

 

 

אגב,

הרצת חיפוש בפורום בנושא?

 

בהצלחה!

אורי

[GABIUBOGI]

אם אתה מרוצה מסקודה אז תמצא לך אוקטביה.

מניסיון יש לרכב תא מטען עצום (יחסית כן?).

[j22bulfas]

ממליץ בחום על האוקטביה. יש לה תא מטען ענק

[שגיא 601]

איביזה FLOW שזה בעצם איביזה סטיישן. ידנית עם HILL HOLD. אם רק העגלה מפריעה אז יהיה לך יותר זול להחליף עגלה...

[epiphone]

עגלה לא תיכנס בנוח לבגאג' של I20 או פיאט פונטו חדשה?

שקרובות (או נכנסות) כחדשות ידניות לתקציב.

לא נראה לי שחייבים להקצין לסטיישן.

[elibaba]

תקנה טנדרון כמו דובלו או ברלינגו ולא תצטרך אפילו לקפל אותה. גם פיורינו/קובו הולך (וזול וחסכוני).

[menir1]

גם פביה סטיישן תעשה את העבודה מצויין.

[avivsi]

יש עכשיו מבצע (מועדון קוראי ידיעות אחרונות) על הפיזו 301 ידנית, 1.2 ליטר ב-79,000. צריכת הדלק של המכונית הזאת יכולה להגיע לאזור ה-20 ק"מ בנהיגה רגילה ויש לה אחלה אחיזת כביש. הנסיעה נוחה, האוטו מרווח מלפנים וסביר לגמרי מאחור. האבזור לא בשמיים אבל תא המטען ענק של מעל 500 ליטר. מכונית מאוד מפתיעה לטובה לעומת הציפיות הנמוכות שהיו לי כשפגשתי אותה.

[oriporat]

עגלה לא תיכנס בנוח לבגאג' של I20 או פיאט פונטו חדשה?

שקרובות (או נכנסות) כחדשות ידניות לתקציב.

לא נראה לי שחייבים להקצין לסטיישן.

 

אין כמו כיתות רגליים ומדידת אורך תאי מטען שונים בין מגרשים.

מסכים עם מה שהוזכר קודם - יותר זול להתאים עגלה לבאגז' מההיפך.

 

מה רע בסטישן? אם הנסועה אינה גבוהה החיסרון של צרית דלק מוגברת מתקזז עם יופי של מרווח שאני בספק אם יש רכב 4 דלתות שיתקרב לכמות המרחב הניתנת בסטיישן.

המרחב מגיע ע"ח כ20 ס"מ לרוב בין הדגם הקצר לסטיישן וזה יכול להיות ההבדל בין חנייה לבין עוד כמה סיבובים . .

 

 

תעדכן ובהצלחה!

אורי

[Yossim]

חבל על הזמן ועל הכסף שלך.

קנה עגלה קומפקטית שתכנס לרעב, דוגמת הבוגבו בי שאני רכשתי, או בייבי זן יויו.

את העגלה השניה תשאיר למקרים מיוחדים.

[LIORWAGNER]

סיאט טולדו חדשה 100000 שח על הכביש.

מאובזרת בהכל מהכל.

חסכוני מאוד ועם באגז ענק כמו באוקטביה .

תוכל לשים שני עגלות ילדים לא אחת

 

ליאור

[Bull-81]

סיאט טולדו חדשה 100000 שח על הכביש.

מאובזרת בהכל מהכל.

חסכוני מאוד ועם באגז ענק כמו באוקטביה .

תוכל לשים שני עגלות ילדים לא אחת

 

ליאור

 

איפה ראית טולדו חדשה על הכביש ב- 100?

למיטב ידיעתי המחיר הוא כ- 110 כולל המבצעים.

[Bull-81]

שלום רב,

 

כרגע יש לנו סקודה פאביה 2012, אני ממש נאבק להכניס את העגלה של התינוק לבגאז', זה הולך רק אם מסירים את החלק העליון של התא מטען (הקרטון שמחובר עם החוטים לדלת) וגם אז העגלה נכנסת על הצד, מה שלא משאיר מקום כמעט לכלום.

 

אני מעוניין בהמלצה לרכב חדש או מקסימום בן שנה עם בקרטריונים הבאים:

* עלות עד 80 אלף ש"ח

* בגאז' גדול ונוח

* ידני (אם יהיה Hill Hold זה מצויין)

 

בסכום שציינת, נראה שאת התמורה הטובה ביותר לכסף תקבל מיונדאי I30 CW.

אוקטביה תוריד אותך בשנתונים, והאמינות של הגיר כידוע לא אידאלית.

[oriporat]

סיאט טולדו חדשה 100000 שח על הכביש.

מאובזרת בהכל מהכל.

חסכוני מאוד ועם באגז ענק כמו באוקטביה .

תוכל לשים שני עגלות ילדים לא אחת

 

ליאור

 

אני חושב שהבחור היה די ברור בהגדרת התקציב - עד 80.

בשנייה הקפצת ב25%. מוגזם.