j22bulfas

אז כך, מדובר באוודי A4 שנת 2005, הרכב יד 6, גמע כ- 180 אלף ק"מ . מדובר במנוע 2.4 ליטר, מנוע וי 6, הרכב מפואר, ריפודי עור, מושבים חשמליים וכו'. הרכב שמור. הבנתי שיש מחלה בענין ריפוד הגג, שכנראה הדבק השתחרר. תוכלו להמליץ לי על בעל מקצוע שיתקן את זה? מה העלויות? מה בדיוק מחליפים? האם מדביקים את הריפוד הקיים או שעושים את הריפוד חדש? בתודה מראש אהרן

מסכים לחלוטין עם צבי, בהרבה סוכנויות מקובל שהסוכנות המקומית מפעילה זרוע עצמאית של טרייד אין. אני לא מכיר באופן אישי את הסוחר המדובר.

היתה לנו במשפחה אחת כזו יד ראשונה, מודל 1999 אבל גיר רגיל. הרכב היה אמין יחסית, לא היו בעיות של צריכת שמן, הרכב נסע במסגרת הבעלות שלנו ברכב כ - 135 אלף ק"מ. אצלנו התקלה היחידה היתה נורת אי.בי.אס, שבמוסך מורשה אמרו לנו שזה מחלה של הרבה דגמים של פולקסווגן מאותה התקופה. עלות החלק כולל עבודה היתה בסך כ- 5,000 ש"ח ולכן ויתרנו על התיקון הזה וכך גם מכרנו את הרכב. אני יודע ממכרים שלנו שהיה להם דגם מקביל לשלנו אבל אוט' שהגיר לא מאריך ימים, השיפוץ שלו גם די יקר. לגבי הטורבו, זה די ענין של מזל. אצלנו לא החלפנו בכל תק' הבעלות, אבל יש לי מכרים שהלך להם כמה פעמים. אם הפרוטה אינה מצויה בכיסך, לא רואה סיבה מדוע לקנות רכב מזדקן שיקר לאחזקה. כתבו לך נכון, כדאי לך לקנות רכב קוריאני עם חלפים זולים, כך תהיה שקט יותר. בהצלחה

אני לא שמעתי על כשל במנוע 1.8 טי.אס.איי, בטח שלא במותחן של הטיימינג. הכשל במותחן טיימינג זה משהו שהיה במנוע 1.2 טי.אס.איי. לגבי מנוע 1.8 טי.אס.איי היה כשל ברינגים אם אני זוכר נכון, אבל בעיקר בשנתון 2010, דבר שגרם בבוא העת לקראת 100 אלף ק"מ לזה שמנועים הלכו. לגבי שנת 2008, אולי כדאי שתרים טלפון למוסך רון או שתיגש לשם ותברר. בכל מקרה, מומלץ לרכוש רכב עם היסטוריית טיפולים מלאה ומסודרת.

אתה לא כותב מאיזה שנה הפיאט, כך שקשה להעריך האם הקילומטראז סביר. האם ראית תיעוד של היסטוריית טיפולים? איזה יד הרכב? זה שהרכב שמור מבפנים, עדיין לא אומר שהאוטו תוחזק ברמה טובה ושהמכלולי מנוע תקינים. בתקציב שאתה מציין, כדאי לקחת את האקזמפלר השמור ביותר, עם היסטוריית טיפולים מתועדת. בהצלחה

יש מצב שבמקרה המוכר לקח אותך למכון שהוא העדיף? כי בסך הכל, נראה שמישהו במכון בא לקראתו ונמנע מלכתוב קצות שלדה, או נזק בשאסי וכו'. הרכב לדעתי עבר יותר מתאונה אחת, ותאונה די משמעותית עם פגיעה בקורת רוחב. להבא, לפני שאתה לוקח רכב לבדיקה, תחתים את המוכר שהוא מתחייב שהרכב נקי, לא עבר תאונות, תיידע אותו על כך שלפי הפסיקה של בתיהמ"ש חלה עליו חובת גילוי למסור לך מידע מדויק אודות תאונות שהרכב עבר, ככל שעבר ו/או כל מידע רלבנטי אחר לענין מצבו המכני של הרכב. כמו כן, תכתוב במסמך שבמידה ויתברר שהרכב עבר תאונה ולא יידעו אותך ו/או במקרה שיש נזק שלדה ו/או במקרה שיש נזק למנוע ו/או לתיבת הילוכים אוט'- המוכר מתחייב לשאת בעלות הבדיקה.

בוא וקבל עצה טובה: לדעתי, עדיף לקנות ללא הלוואה, באמצעות התקציב הקיים. אמרו לך נכון, הבנקים אוהבים לכאורה לתת, אבל אם חס וחלילה אתה נתקל באיזה קושי להחזיר, הם ישר יתנפלו עליך, כמו מוצצי דם. אני לא סתם אומר את הדברים. כיום, אנשים חיים בשפע גדול שלא היה קיים בעבר, אבל יש לא מעט אנשים שחיים מעבר ליכולות שלהם, לוקחים הלוואות, מתגלגלים, בסוף יום אחד זה מתפוצץ בפנים. לכן, לדעתי, כדאי להימנע מלקפוץ מעל הפופיק ולא לנצל קבלת הלוואה כזו או אחרת. בהצלחה

מה הנסועה השנתית של אשתך?

לדעתי, אם אתה יכול לקחת הלוואה מבנק, עדיף לך אולי לקנות רכב ישירות מאדם פרטי יד ראשונה, במקום רכב שהיה בליסינג. לשיקולך. דרך נוספת לקבל רכב טוב זה אם יש לך קשר לקצין רכב. אני במקרה, מקושר לקצין רכב של חב' הייטק מאוד גדולה, אני יודע שכאשר אחד החברים מעוניין לקנות רכב משומש, בד"כ פונים אליו ולפעמים הוא מוציא למכירה רכב ספציפי, לאחר שהוא בדק אותו במחשב. בהצלחה

תנסה לבדוק האם מישהו מהמכרים שלך או של בני המשפחה שלך עובד באחד המגרשים של הליסינג. בד"כ אם יש לך בן משפחה שעובד שם, הוא מראש, יודע למצוא לך רכב עם נתונים טובים יותר. בהצלחה

איזה יד הרכב?

אני באופן אישי הייתי קונה פאביה חדשה

למה לא לקנות רכב שלא היה מעורב בתאונה? אני מבין שמדובר ברכב די נדיר. עדיין, לדעתי, לא שווה להתפשר. כדאי לקנות רכב שלא היה מעורב בתאונה

לפותח השרשור: היום מדובר בשוק של קונים. אם אתה מוצא מוכר לא אמין, חרטטן, מספר סיפורי כזב, חבל אפילו לדון בזה. פשוט להמשיך הלאה. לא חסרים אנשים ישרים שמוכרים את הרכב, חפש לך מישהו אמין, שיהיה מוכן להתחייב בכתב שהרכב לא עבר תאונה, שאין נזקי שלדה ו/או קצות שלדה ותבקש שיתחייב שככל שימצאו ליקויים כאלה או ליקוי במנוע ו/או גיר- הוא מתחייב לשאת בעלות הבדיקה. בהצלחה

תן קצת פרטית, באיזה רכב מדובר, איזה יד,, מה הקילומטראז וכו'