אימי מוכרת הונדה סיוויק 2007 כם 37K ק"מ, כמה אתם חושבים שריאלי לדרוש?

[alonjp]

שלום,

 

אימי מוכרת הונדה סיוויק LS שנת 2007 עם 37,000 ק"מ ללא תאונות ובמצב מצוין.

 

המחירון על פי יד-2 הוא 60K ש"ח לפני שקלול ולאחר שקלול 63K ש"ח.

על פי לוי יצחק המחירון לפני שקלול הוא 64K ש"ח ולאחר שקלול 76K ש"ח.

 

הפער בין מחיר מחירון למחירון משוקלל ביד-2 נראה קצת נמוך מידי, ולעומת זאת הפער בין מחירון למחירון משוקלל על פי לוי יצחק נראה מוגזם מידי.

ובכלל, הפער בין מחירון יד-2 ללוי יצחק גם הוא נראה מוגזם.

אני מבין שהאמת היא איפשהו באמצע, אך היכן?

 

אז כמה אתם חושבים שריאלי לדרוש על רכב עם נתונים כאלו?

 

תודה,

אלון

[מייק חן]

אין דבר כזה באמצע

המחירון הקובע הוא של לוי יצחק

תעשה מחירון משוקלל וזה המחיר לטוב ולרע לגבי הרכב שלך זה לטובה אין סיבה למכור כזה רכב בפחות ממחירון משוקלל.

לגבי רכבים אחרים בנתונים אחרים המוכר יעדיף את המחירון הגבוה בין יד 2 ללוי יצחק והקונה יעדיף את המחיר הנמוך בינהם.

חברות הביטוח מבטחות את הרכב שלך ושל כולם לפי מחירון לוי יצחק. אם באמת הרכב ללא תאונות שמור ומטופל אפילו תוכל לקבל קצת מעל המשוקלל יש הרבה מוכרים עם נתונים טובים לרכב שלהם שעושים את זה ומקבלים גם. מקווה שעזרתי, בהצלחה.

[ArikC]

מחירון יד 2 מבוסס על המחיר הממוצע שהרכב הנ"ל נמכר, הייתי מבקש כמה אלפים מעל מחירון לוי יצחק וגם משאיר מרווח למו"מ.

[FaStman]

לא עובדים לפי מחירון יד 2 רק לפי מחירון לוי יצחק - מהסיבה שגם חברות הביטוח/ ליסינג עובדים מול מחירון לוי יצחק.

 

אם המחירון המשוכלל הוא 76K -הייתי מבקש 78 ומתגמש 2-3K למטה במידת הצורך וככה ההפסד מהמחירון לא יהיה משמעותי.

[סולל הדרך]

אתה יכול לבקש כמה שתרצה, השאלה מה תקבל.

בהתחשב בכך שניתן לרכוש היום מכוניות מיני חדשות בשמונים אלף שח, אני מתקשה להאמין שתקבל מעל לשישים אלף.

גיסי, נכה צהל מכר סיוויק 5 דלתות קמ נמוך פצצה של רכב, והרכב נמכר בסוף ב 5 מתחת למחירון לטרייד אין. כך שאל תצפה לגדולות ונצורות.

[Fazer]

לרדת במחיר תמיד אפשר, והכל תלוי בכמה אתם לחוצים למכור. אם יש לכם סבלנות, אני הייתי מתחיל מלוי יצחק המשוקלל, מפרסם שבוע-שבועיים, "בודק את המים", ובמידת הצורך מוריד משם.

[GUGY]

זה מה שהיה עד לפני כמה שנים,שדגמים מבוקשים עם קמ נמוך היו מקבלים מעל מחירון,הזמנים האלה עברו.

אם תקבל 60 אלף אתה צריך להיות מרוצה מאד,זה לא מונע ממך להתחיל ממחיר גבוה יותר מ 60אלף.

[yulianx]

תסתכל ביד 2 בכמה נכרים רכבים ממודל 2007 ותבקש כמה אלפים מעל,אבל זה אם הרכב גם חיצונית שמור.

[CX25GTI]

לא עובדים לפי מחירון יד 2 רק לפי מחירון לוי יצחק - מהסיבה שגם חברות הביטוח/ ליסינג עובדים מול מחירון לוי יצחק.

 

אם המחירון המשוכלל הוא 76K -הייתי מבקש 78 ומתגמש 2-3K למטה במידת הצורך וככה ההפסד מהמחירון לא יהיה משמעותי.

 

 

78K לרכב בן 6 ??

אתה לא מחובר למציאות , בסכום הזה ניתן לרכוש היום רכבי מודל 2010 ואו רכבי סופר מיני חדשות מהנילון.

המחיר הראלי של הרכב למי שמחפש את הרכב מיד פרטית הוא לא יותר מ 65K.

[חולגי]

תסתכל ביד 2 בכמה נכרים רכבים ממודל 2007 ותבקש כמה אלפים מעל,אבל זה אם הרכב גם חיצונית שמור.

צודק, אבל עם הרבה הרבה תקווה וסבלנות (בכל מקרה - לפי מחירון יצחק לוי המשוקלל - קצת קשה לי להאמין שהטלפון שלכם יצלצל בכלל ).

סה"כ הרכב עם נתוני פתיחה טובים.

[ace2000]

הכל עניין של ביקוש והצע

אתה צריך לראות מה המחירים המפורסמים ביד 2

וככה תוכל לכוון למחיר ריאלי בשוק לשנתון שלך לק״מ שלך ואפילו לאזור בו אתה גר, וכל זה במידה ואתה רוצה למכור.

אם אין לך לחץ של זמן אז תתמחר גבוה יותר.

 

אני לדוגמא מכרתי את הסוזוקי סמוראי שלי ב30 אלף כאשר המחירון הוא 22 אלף, 8 אלף מעל המחירון

וקניתי טויוטה אוריס רובוטית במחיר של 48 אלף כאשר המחירון הוא 63 אלף, 15 אלף פחות מהמחירון.

בשורה תחתונה הכל עינין של ביקוש והצע.

[SlowRide]

ממוצע של המחיר המשוקלל של לוי יצחק ויד 2. משם תתחיל לרדת אם בכלל.

[סולל הדרך]

לרכבי נישה כמו סמוראי, המחירון הרבה פחות רלוונטי.

למשפחתומטיות 1.6 כוחות השוק פועלים אחרת.

[CFsucks]

אף אחד לא עובד לפי יצחק לוי חוץ מחברות הביטוח.

המספרים שם פיקטיבים לגמרי.

נראה אם הוא בכלל יקבל טלפונים ב76 אלף.

[IRON-MAN]

אף אחד לא יתקשר ב78 וגם לא ב70.כמו שאמרו קודמיי ,היום ב70 אני מביא רכב 2010 אחרי ליסינג עם אחריות יצרן וקילומטראז נמוך.