החלפת שמן גיר בהונדה סיוויק ES 2002

[שי1]

שלום לחברים בפורום,

 

רכשתי הונדה סיוויק 2002 ES לאחר שבוע הרגשתי שההילוך בין 2 ל 3 "מחליק" וכשהלכתי לטיפול 10,000 והחלפת בוקסות אז המכונאי בדק את שמן הגיר והוא היה חדש ,אך לא מקורי. הוא אמר לי שזה שמן שלא מתאים לרכב ושאני אחליף שמן[גיר הוחלף ברכב לפני כשנה] אמרתי לו שאמרו לי שיכול ללכת הגיר אם מחליפים שמן וכו''.הוא טען שזה לא נכון ולבסוף החליף שמן 3 ליטר ולא בסרוגין ולא ערבב עם השמן הישן. חזרתי ושאלתי גם לאחר הטיפול והוא אמר לי לא לדאוג. רק לציין שהגעתי אליו לאחר המלצות וכו''. הבעיה לא נפתרה אחרי החלפת השמן. פעם ביום כשהאוטו קר יש לי את ההחלקה הזו בהילוכים אמרו לי שהגיר בתחילת דרכו ללכת. זה נכון?

היום החלפתי עוד פעם שמן גיר כדי לנקות את המערכת או... וכשאני לא בזמן נסיעה [רכב דלוק] ואני מעביר הילוכים [גיר אוטומט]

יש רעש של טק וזה קורה בין הילוך N ל D ומ- D ל הילוכים D3 ו-2.יש סיבה לדאוג או... אולי זה גם היה קיים לפני ולא בדקתי.

 

שאלה נוספת נורת חיוי של הדלק נדלקת מידי פעם עולה הרבה להחליף מצוף? או מה שזה לא יהיה.

 

 

 

תודה.

[PrinceT]

בהונדה חובה שמן גיר מקורי בלבד.

גש למוסך הונדה הקרוב לביתך ותקנה שמן גיר ותחליף אותו לבד או אצל מוסכניק.

אגב, בודקים את כמות השמן בהילוך ניוטרל כשהרכב מונע.

[ABSULUTT]

כמה ק''מ הרכב עשה?

לך למכון גירים לאבחון הבעיה

נשמע שהגיר עומד ללכת מקווה בשבילך שלא

[שי1]

הרכב עשה 145,000 ק"מ.

נכון להיום אחרי החלפת השמן בפעם השניה

הגיר לא מחליק גם שהאוטו קר.

 

עומד ללכת?

[Buki]

אגב, בודקים את כמות השמן בהילוך ניוטרל כשהרכב מונע.

 

ספציפית בדגם זה בודקים כשהמנוע כבוי.

 

נוהל בדיקה:

 

לאחר נסיעה מספיק ארוכה, כדי ששמן גיר יגיע לטמפרטורת עבודה מחנים במשטח ישר ומכבים מנוע.

 

מחכים 60 עד 90 שניות ובודקים שמן.

 

 

אל תשאלו אותי מדוע זה כך, זה נוהל יצרן וזה שונה מרכבים אחרים.