Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4797 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

זה עשרות פעמים ששלחתי לדף הפייסבוק של עמותת "אור ירוק" שאלת תם וסוף סוף נעניתי בתשובה (עד היום בחרו להתעלם ממני): למה הם לא מעודדים קורסי נהיגה מתקדמת שילמדו נהגים להתמודד עם מצבי חירום. היום, לקחתי את הכתבה מ YNET שהתפרסמה לפני מספר ימים שמצלמות המהירות גורמות יותר נזק מתועלת ושאלתי שוב למה הם תומכים בדוחו"ת, למה ללכת נגד הנהג ולא עם הנהג?

 

ולהלן התשובה שקיבלתי:

 

t32ztum3noai.png

 

שמאוד הרתיחה אותי.

  • תגובות 72
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

למה זה מרתיח אותך, ציפית למשהו אחר?

הקמפיין היחידי של "אור-ירוק" הראוי להתייחסות מבחינתי הוא אותו קמפיין על תאונות פגע וברח והיעדר ענישה ראויה. כל השאר, דמגוגיה.

פורסם

מה צודקים בזה? להיפך, נהג צעיר סיים 30 שיעורי נהיגה ובטוח שהוא יודע לנהוג. בקורס נהיגה מתקדמת מוכיחים לך שאתה לא יודע שום דבר!

מה הטסט עוזר? זה מבחן שטותי של 30 דקות.

פורסם

יש הבדל בין קורסי נהיגת מסלול לבין נהיגה מודעת - לא כל קורס נהיגה מתקדמת נועד לעודד צווחות סל"ד וחארקות. הכוונה לקורסים שמלמדים אותך להבין כיצד יש לשלוט ברכב בעת הקלעות למצבי קיצון.

לא חסרים בני 30+ עם בטחון עצמי מופרז על הכביש שמסכנים את הסובבים אותם, לרבות נהגי המגזר הציבורי.

פורסם
יש הבדל בין קורסי נהיגת מסלול לבין נהיגה מודעת - לא כל קורס נהיגה מתקדמת נועד לעודד צווחות סל"ד וחארקות. הכוונה לקורסים שמלמדים אותך להבין כיצד יש לשלוט ברכב בעת הקלעות למצבי קיצון.

 

:mm_yeah:

פורסם

איזה קורס ואיזה נעליים? עם הכבישים הדפוקים והצרים והקטנים בארץ שום דבר לא יעזור חוץ מ - תנהג לאט ,בזהירות,ולפי החוק, זה הכל

פורסם
מה צודקים בזה? להיפך, נהג צעיר סיים 30 שיעורי נהיגה ובטוח שהוא יודע לנהוג. בקורס נהיגה מתקדמת מוכיחים לך שאתה לא יודע שום דבר!

מה הטסט עוזר? זה מבחן שטותי של 30 דקות.

 

טסט אורך 4 דקות וגם זה רק אם לטסטר משעמם

היום 2-3 דקות ואפילו לא צריך לחנות

פורסם

כמי שעוסק שנים רבות, הן בהכשרת תלמידים לקבלת רישיון נהיגה והן בנהיגה מתקדמת לסוגיה, אני יכול להבין מנין מגיעה התגובה הזו של "אור ירוק".

 

להבין, אבל לא להסכים.

 

החשש נובע מאותם צעירים, שיפרשו לא נכון את מה שחוו וראו במגרש ההדרכה. יפרשו וינסו להתקרב לאותם מגבלות גם בכביש.

 

אבל זה דומה לאותו צעיר שילך וילמד אומנות לחימה כלשהי, להגנה עצמית ואז, עם הידע שצבר, יפרק מישהו במכות, סתם כי הוא יכול.

אבל עם אותו ידע גם יוכל להגן על עצמו אם נקלע למצב של קטטה.

 

לשלוח נהגים חדשים לכביש מבלי שחוו מעולם אפילו בלימת חירום אחת, זהו הימור. בדיוק כמו שישלחו לקרב בדרום לבנון, חיל נשקיבל נשק וערך מטווח בלבד.

 

אייזיק.

פורסם

כל אלו שאומרים שהתגובה צודקת, אתם בעצם אומרים שכל הקונספט של הקורסים האלו שגוי? האם אין סיבה לעשות קורס כזה? זה יותר מזיק מאשר מועיל?

 

קורס נהיגה מתקדמת מלמד אנשים איך לנהוג נכון. צעיר שמגיע לקורס כזה, מלא בפוזה ככל שלא יהיה יקבל מעין סטירה לפנים ברגע שהוא יבין שהוא לא באמת יודע לנהוג. כאשר ילמד איך להתנהג נכון על הכביש ויבין מה עלול לקרות לו במצבים מסוכנים, במידה ולא יוכל לצאת מהם, אני מאמין שזה ההיפך - יוריד את רמת הביטחון העצמי.

בכל אופן, בקורס האלו אין שום דבר שעלול לגרום לך להרגיש גבר גבר כי עברת אותו. לא לדעתי לפחות.

פורסם
טסט אורך 4 דקות וגם זה רק אם לטסטר משעמם

היום 2-3 דקות ואפילו לא צריך לחנות

אני נבחנתי לפניי קצת יותר מ3 שנים ומכיר מספיק אנשים שנבחנו לפניי ואחריי, לא מכיר אף אחד שסיים טסט ב5 דקות.

בשני הטסטים נתנו לי לנהוג כ15-20 דקות.

 

בכל מקרה - אור ירוק רק דיבורים. מהירות. כוסאמק המהירות. כביש כמו 6 באירופה היה מקבל הגבלה של 130 קמ"ש. אין כמעט רכבים שלא מסוגלים לנסוע 130 קמ"ש (ומי שלא מסוגל שייסע בימני ולא יגרור פקקים אחריו).

 

יש דברים הרבה יותר מציקים על הכביש: כל מיני נתקעים על השמאלי, נדחפים למיניהם, אנשים שלא מאותתים ואתה אמור לנחש לאן הם פונים בצומת, אנשים שעוברים ברמזור אדום, שלא עוצרים בעצור, חותכים סיבובים ונוסעים נגד כיוון התנועה בלי לשים *** על אחרים. אלו הרבה יותר גרועים.

 

מהירות, נו באמת. אפילו עם כל המצלמות החדשות המפגרות האלו, הוכח שעדיין אחוז התאונות לא צומצם. (שלהזכירכם במילא היה קטן, 2% או 3% תאונות על מהירות).

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

מהירות הכי קל לאכוף.

קשה יותר לעצור את אלו שגונבים רמזורים אדומים, שמדברים בסלולארי בשעת נהיגה, עוקפים מימין ועוד.

אני הבנתי כבר מזמן שזה פשוט עניין של כסף- קנסות על מהירות מכניסה המון כסף למדינה.


×
×
  • תוכן חדש...