שרשור פוליטי של אחרי/לפני/באמצע בחירות/מלחמות/שלום/חומוס בדמשק

[יבגניפ]

מירי רגב מבקשת עכשיו לשנות את התוואי של המטרו המתוכנן לגושדן והסביבה, כדי שיעבור בראש העין (ליאור תראה איך משקיעים בך!).

עכשיו, לא שאני חושב שיש סיכוי גבוה במיוחד שיצליחו להרים פה מטרו, לאור הפיאסקו המתמשך של הרכבת הקלה בגוש דן - שבינתיים משתקת חצי מתל אביב בחפירות, בשביל פתרון תחבורה לא יעיל מדי ככל הנראה (מישהו אמר פרטאצ׳? אה לא. יש חיסונים. אז הכל טוב שכחתי). 

אבל בכל זאת, כיף לגלות כל בוקר מחדש שמירי ממשיכה להשקיע ולהרוס כל מה שאפשר.

כפיים!

 

אוי אדיר, פיקה, כתבנו את זה ממש במקביל.

מתי נפגשים להכין חמוצים? יש לי כמה מתכונים טובים וערכה שהזמנתי מהאינטרנט

עריכה אחרונה ב-27 למאי, 2021 על ידי יבגניפ

[David32]

לפני 11 דקות, יבגניפ כתב:

בשביל פתרון תחבורה לא יעיל מדי ככל הנראה

למה לא יעיל?

 

לפני 11 דקות, יבגניפ כתב:

מתי נפגשים להכין חמוצים? יש לי כמה מתכונים טובים וערכה שהזמנתי מהאינטרנט

אתה מוכן לצאת ממדינת תל אביב?

[MadCat_LE]

זו הסכנה בכל פרוייקט ארוך טווח בארץ. שוכחים את המהות (קידום פרוייקט תחבורה כלשהו, ובעתיד אפשר להקים עוד כאלו הרי...) וקופצים עליו להישגים פוליטיים.

די ברור שאף אחד לא יאשר את התוספת הזו, אבל זה עדיין יגרור אין ספור דיונים, כסף, תכנונים שילכו לפח ומה לא.

[פינדר]

המהות של פרוייקטים בארץ היא קודם כל לקידום השר שיוזם אותם.

בגלל זה פרוייקטים של משרד התחבורה יוצאים עקום. לאף שר אין מספיק זמן ליזום וגם לגזור את הסרט.

אז או שעושים משהו מהיר וקל שגם מביא כסף למקורבים, כמו אפודים צהובים או מתקן למניעת שכחה של ילדים.

או שמזרזים לוחות זמנים, כמו החניכה של קו הרכבת ירושליים-תל אביב, עוד לפני שהיה גמור ולפני שיש מספיק קטרים וקרונות (בגלל הקו הזה, אין עכשיו רכבות ישירות בין ראשון לציון ותל אביב).

[Pika007]

לפני 28 דקות, יבגניפ כתב:

מירי רגב מבקשת עכשיו לשנות את התוואי של המטרו המתוכנן לגושדן והסביבה, כדי שיעבור בראש העין (ליאור תראה איך משקיעים בך!).

עכשיו, לא שאני חושב שיש סיכוי גבוה במיוחד שיצליחו להרים פה מטרו, לאור הפיאסקו המתמשך של הרכבת הקלה בגוש דן - שבינתיים משתקת חצי מתל אביב בחפירות, בשביל פתרון תחבורה לא יעיל מדי ככל הנראה (מישהו אמר פרטאצ׳? אה לא. יש חיסונים. אז הכל טוב שכחתי). 

אבל בכל זאת, כיף לגלות כל בוקר מחדש שמירי ממשיכה להשקיע ולהרוס כל מה שאפשר.

כפיים!

 

אוי אדיר, פיקה, כתבנו את זה ממש במקביל.

מתי נפגשים להכין חמוצים? יש לי כמה מתכונים טובים וערכה שהזמנתי מהאינטרנט

 

מדובר בחמוצים נאורים? יש לנו סטנדרט שחייב לעמוד בו. וכמובן להשחיר על כל החמוצים האחרים בדרך.

בנוגע לרכבת הקלה, זה דווקא אחלה פתרון- אם הוא היה מוכן ופועל בשנת 2000 בערך, אלו נפחי התעבורה שהדבר הזה מתוכנן לעמוד בהם.

גם המטרו, מתכננים אותו לנפחי תעבורה של 10 שנים קדימה (מ 2018) כאשר ידוע לכולם שהוא לא יהיה מוכן בכלל לפני 2035-2040 בתחזיות הכי אופטימיות.

אני באמת שלא יודע מה מנסים לעשות פה. (לגבי מירי רגב, אני יודע לצערי בדיוק מה היא מנסה לעשות פה...)

[יבגניפ]

לפני 37 דקות, David32 כתב:

למה לא יעיל?

לא בטוח מתאים לעומסים ולתנועה הצפויה, כנראה צפוי להתקע בפקקים ברמה כזו או אחרת בגלל מפגש עם נתיבים למכוניות או שבילי אופניים (אם כי לא בטוח שזו בעיה באמת), לוקח המון זמן לבנות ובזמן הזה משתק את כל גוש דן, הורס כמה רחובות כי לא מאפשר יותר חציה שלהם, יש עוד אבל אני לא זוכר.

 

לפני 41 דקות, David32 כתב:

אתה מוכן לצאת ממדינת תל אביב?

בשביל חמוצים טובים נראה לי שכן

[m3x7r3m3]

לפני 54 דקות, יבגניפ כתב:

כדי שיעבור בראש העין (ליאור תראה איך משקיעים בך!).

 

תראה כמה מפריע לה שאני מצביע על הפנקס הכחול.

[אורח לרגע]

לפני שעה, יבגניפ כתב:

- שבינתיים משתקת חצי מתל אביב בחפירות, בשביל פתרון תחבורה לא יעיל מדי ככל הנראה 

לפני 58 דקות, יבגניפ כתב:

, כנראה צפוי להתקע בפקקים ברמה כזו או אחרת בגלל מפגש עם נתיבים למכוניות או שבילי אופניים

 

תשמע, כשבנו את הקו הראשון של הרכבת הקלה בירושלים אכלנו המון חרא. המון. שנים קראנו לזה רכבת הקללה.

אבל מה אתה יודע- להפתעת כולם זה אשכרה עובד טוב. מהיר, זריז, מקבל קדימות במפגש עם נתינים למכוניות.

אישית לא נוסע בתחב"צ. יש לי רכב וקטנוע. אבל בפעמים היחידות שנסעתי בזה- הדבר הזה הביא אותי מאחת השכונות הכי מערביות בירושלים למרכז העיר בזמן שלא היה מבייש בכלל את הקטנוע. ויש רכבת כל איזה 4 דקות.

למי מגיע הקרדיט? לא יודע, זה גם לא העניין.

העניין הוא שיש מצב שעוד תופתע. יש עוד הרבה חרא בדרך אבל אולי בסוף עוד תופתע. 

[יבגניפ]

Just now, אורח לרגע כתב:

העניין הוא שיש מצב שעוד תופתע. יש עוד הרבה חרא בדרך אבל אולי בסוף עוד תופתע. 

אני בהחלט מחכה לרכבת הקלה ומקווה שהיא תעבוד טוב. 

אני משתמש בעיקר בתחבורה ציבורית ביומיום, ואני מאוד מאוד מאוד מאוד מקווה שהיא תעבוד כמו שמבטיחים, גם אם היא אולי לא הפתרון האידיאלי By the book.

הבעיה היא באמת הדחיות והתכנון שלא מותאם לעומסים הצפוים כבר עכשיו.

 

[SlowRide]

לפני שעה, m3x7r3m3 כתב:

 

תראה כמה מפריע לה שאני מצביע על הפנקס הכחול.

העליה לרכבת מותנית בהצגת פנקס כחול.

[m3x7r3m3]

אז אני לא עולה אליה!

[SlowRide]

לא חבל? אתה גם ככה משלם עליה.

[m3x7r3m3]

לא מוכר את עצמי תמורת רכבת. אם זה בהתניה של פנקס כחול שתיקח את הרכבת ותיחנק איתה

[SlowRide]

לא בטוח שאתה בכלל עומד בקריטריונים לקבלת פנקס כחול. יש לך תעודת בגרות? תשכח מזה. אתה בכלל יודע לקרוא בלי ניקוד? זה כבר פוגע לך בסיכויים.

[m3x7r3m3]

נראה לך שכל זה משנה? אם אתה בוחר ליכוד אתה תקבל כזה אוטומטית.