Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4886 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האמת היא שיש לו שני כונסים ממש קטנים מאוד קרוב לקוקפיט.

בתמונות נוספות שראיתי שמתי לב שאין לו צינור פליטה. רק חור.

 

מהזווית הזאת מזכיר קצת מקק:

 

qaher-f-313.jpg

FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011

 

  • תגובות 38
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

לא הבנת,

 

יש צינור שמחובר לתחת של הטייס, הוא מפליץ ומשיג 2 דברים:

 

1.יש אויר למנועים.

 

2.זה גז דליק אז המנוע בעצם במקום לקבל אויר מקבל נייטרו.....

 

:lol:

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

אם תסתכל על הכונסים (בהנחה ואלו כונסים) אתה תגלה שברגע שהמטוס ינסוק (זו המילה?) בזווית מסויימת המנוע פשוט יחתך עקב חוסר חמצן.

קיצר, לא צריך אפילו לבזבז חימוש כדי לרסק אותם - רק לפתוח מצערת ולהגביה עוף :D

רגל וחצי, 4 כ"ס.

מדוע לא כדאי לקנות פרארי:

אין תא מטען (כן, כן).

 

פאקינג אביר בסיאט לבנה.
פורסם
האמת היא שיש לו שני כונסים ממש קטנים מאוד קרוב לקוקפיט.

בתמונות נוספות שראיתי שמתי לב שאין לו צינור פליטה. רק חור.

קדחת אם מנוע אפקטיבי כלשהו יכול להסתדר עם כונסים בגודל כזה, זה 1.

2- במידה ובדרך פלאית כלשהי כן נכנס מספיק אוויר דרך הכונסים, לחץ הכניסה צריך להיות פשוט אדיר, מה שמוביל אותי למסקנה שזה אחלה מקום למקם אותם אם בא לך להרוג את הטייס שלך.

 

כמובן קיים גם העניין שאין נחיר פליטה אלא פשוט חור, המטוס הזה כנראה עובד על מנוע בראשלס 1600kv מטיסן חיפה, לא על מנוע סילון...

הדרך היחידה לראות את זה עף זה אם יזרקו את זה מצוק.

פורסם
אם תסתכל על הכונסים (בהנחה ואלו כונסים) אתה תגלה שברגע שהמטוס ינסוק (זו המילה?) בזווית מסויימת המנוע פשוט יחתך עקב חוסר חמצן.

קיצר, לא צריך אפילו לבזבז חימוש כדי לרסק אותם - רק לפתוח מצערת ולהגביה עוף :D

 

א. במטוס, בניגוד לרכב - כונס לא מקבל אויר, אלא לוקח אותו.

ב. גם אם המטוס נוסק, הרי זה לא שהוא נמצא בשיפוע ומתקדם במקביל לקרקע, המטוס תמיד מתקדם עם האף. ובמקרה הזה, גם עם הכונסים.

 

הגודל שלהם באמת נראה ממש פצפון. אבל זה אמור להיות מטוס חד מנועי, ככה ששני הכונסים מובילים לאותו מקום. ואם היו מחברים אותם יחד אולי הם לא היו נראים קטנים כ"כ.

 

כמובן שעדיין המטוס הזה הוא בדיחה זולה מאוד.

FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011

 

פורסם

אבל הוא עדיין צריך אוויר לקחת. כונסים כאלו מקסימום יוכלו לקחת את האוויר מהצעקות של הטייס כשהוא מגלה שהוא עומד להתרסק

רגל וחצי, 4 כ"ס.

מדוע לא כדאי לקנות פרארי:

אין תא מטען (כן, כן).

 

פאקינג אביר בסיאט לבנה.
פורסם

אל תגזים, לדעתי הגודל יכול להיות ריאלי.

 

מזכיר לך בהקשר הזה את מטוס הפאנטום 'קורנס', כונסים לא גדולים במיוחד, וכל כונס כזה משמש מנוע נפרד.

 

F_4_1.jpg

FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011

 

פורסם

הדרך היחידה לראות את זה עף זה אם יזרקו את זה מצוק.

 

אולי זה המתחרה האיראני ב-Redbull flugtag. נראה שהוא עומד אפילו בקריטריונים של מידות ומשקל.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

ה"מטוס" הזה הוא כמו המתקנים של הפעוטות בקניונים - מכניסים שקל והילד מתנדנד ומסתובב לאיזה 5 דקות :lol:

catalog_126710-l.jpg

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.


×
×
  • תוכן חדש...