בדיקת גזים

[כרמל טוכמן]

שלום לכולם,

 

האם רכב משנת ייצור 1971 חייב בבדיקת גזים בטסט?

 

תודה,

[datsun280z]

ברור - בדיקת זיהום אויר CO

 

במידה והתכוונת לבדיקה "המחמירה" עם מכשיר 4 גזים - הבדיקות יבוצעו לרכבים משנת ייצור 1995 ומעלה.

[חן פרחי]

למיטב יגיעתי רק מכוניות משנת ייצור 73' ומעלה חייבות בבדיקת גזים.

לפי התקנות החדשות, המכונית צריכה לעמוד בתקני ה CO כפי שנקבעו ע"י יצרן הרכב, כך שאם המאייד נקי ומכוון לא צפוייה שום בעייה.

[מצא]

מתוך ניסיוני עם הב.מ.וו. הכתומה שנת 72 - גם בה נדרשתי לבדיקת זיהום אוויר.

[Buki]

ממודל 72 ומעלה חייבים בדיקת זיהום אוויר. מודל 71 ומטה - פטורים.

 

 

בעצם התקנה אומרת ש"רכב ששנת ייצורו עד 71 (כולל) פטור מבדיקת זיהום".

 

מה אתם מבינים מזה- מודל 71 חייב או לא חייב? אני מבין שלא חייב.

 

 

 

 

מודל 72 עד 86 - עד 4.5%CO בסל"ד סרק בלבד.

 

מודל 87-93 - עד 3.5%CO בסרק.

 

מודל 94 - 1%.

 

מודל 95 ומעלה - לא בפורום הזה...

[datsun280z]

קומפיוטסט בראשל"צ בדקו זיהום אויר ברכב 1967 ולא הנידו עפעף.

[ofurst]

לפי התקנות החדשות, המכונית צריכה לעמוד בתקני ה CO כפי שנקבעו ע"י יצרן הרכב

 

ומה עושים כאשר אין כל התייחסות של יצרן הרכב לערכי CO?

 

בספר הנהג המקורי של מכוניתי - טריומף 1500 עם מאייד "סטרומברג", שנת 1970 (שהוא, כנהוג בשנים אלה במכוניות אנגליות, ספר טיפולים מפורט) מופיע המשפט הבא בנוגע לכוון תערובת הסרק:

 

"The Idling Mixture is correct when the engine beat is smooth and regular"

 

אין התייחסות לערך מספרי כל שהוא.

[כרמל טוכמן]

ממודל 72 ומעלה חייבים בדיקת זיהום אוויר. מודל 71 ומטה - פטורים.

 

 

בעצם התקנה אומרת ש"רכב ששנת ייצורו עד 71 (כולל) פטור מבדיקת זיהום".

 

מה אתם מבינים מזה- מודל 71 חייב או לא חייב? אני מבין שלא חייב.

 

 

 

 

מודל 72 עד 86 - עד 4.5%CO בסל"ד סרק בלבד.

 

מודל 87-93 - עד 3.5%CO בסרק.

 

מודל 94 - 1%.

 

מודל 95 ומעלה - לא בפורום הזה...

 

 

יש לך את התקנה המקורית? לינק?

 

תודה,

[חן פרחי]

ומה עושים כאשר אין כל התייחסות של יצרן הרכב לערכי CO?

 

בספר הנהג המקורי של מכוניתי - טריומף 1500 עם מאייד "סטרומברג", שנת 1970 (שהוא, כנהוג בשנים אלה במכוניות אנגליות, ספר טיפולים מפורט) מופיע המשפט הבא בנוגע לכוון תערובת הסרק:

 

"The Idling Mixture is correct when the engine beat is smooth and regular"

 

אין התייחסות לערך מספרי כל שהוא.

כפי שכתב בוקי, עד 4.5%.

מכוניות בעלות מאיידי SU או סטרומברג מגיעות לערכים נמוכים בהרבה.

בטסט האחרון הוולבו שלי לא הגיעה ל 2% אפילו.

[57mmStroke]

ומה עושים כאשר אין כל התייחסות של יצרן הרכב לערכי CO?

 

בספר הנהג המקורי של מכוניתי - טריומף 1500 עם מאייד "סטרומברג", שנת 1970 (שהוא, כנהוג בשנים אלה במכוניות אנגליות, ספר טיפולים מפורט) מופיע המשפט הבא בנוגע לכוון תערובת הסרק:

 

"The Idling Mixture is correct when the engine beat is smooth and regular"

 

אין התייחסות לערך מספרי כל שהוא.

 

אולי בגלל זה בארץ המוצא של מכוניתך בדיקת זיהום האוויר בטסט (MOT) היא וויזואלית בלבד, כלומר כל עוד האוטו לא מעשן עשן שחור כבד - עובר.

[Buki]

לפי התקנות החדשות, המכונית צריכה לעמוד בתקני ה CO כפי שנקבעו ע"י יצרן הרכב, כך שאם המאייד נקי ומכוון לא צפוייה שום בעייה.

 

 

למייטב ידעתי למחשב של משדד הרישוי הוזנו נתוני יצרן רק של מכוניות חדשות יחסית, של שנות ה 90 ו ה 2000.

 

מכוניות ישנות עדיין נבדקות לפי האחוזים שרשמתי.

 

במכוניות קרבורטור של שנות ה 80 נתון יצרן הוא סביב 1%-1.5% CO בסרק.

 

בפועל, בטופט הטסט מופיע ערך מקסימלי 4.5% או 3.5% בהתאם לשנת ייצור, ומי שעומד בזה - עובר.

[ofurst]

מכוניות בעלות מאיידי SU או סטרומברג מגיעות לערכים נמוכים בהרבה.

בטסט האחרון הוולבו שלי לא הגיעה ל 2% אפילו.

 

נכון שאפשר (בקלות...) לכוון מאייד סטרומברג לתערובת הנותנת 2% CO.

השאלה איך המנוע "חי עם זה" .

 

אין אפשרות לכוון את תערובת הסרק בנפרד (כפי שנעשה במאיידי "סולקס" ודומיהם מאותה תקופה), ולכן כיוון הסרק מכתיב את יחס התערובת בסיבובים גבוהים. אם נכוון תערובת סרק "טובה", יתכן שהמנוע יאבד כוח בנסיעה.

[מועדון סאאב]

 

 

318א. (א) לא יירשם רכב מנועי, למעט אופנוע, ולא יחודש רשיונו אלא אם כן –

(1) מותקנת במנועו מערכת איוורור של בית הארכובה שיונקת את אדי הגזים החומקים מתוכה בעזרת תת לחץ של המנוע ומעבירה

אותם חזרה למנוע לשם מניעת זיהום אויר;

(2) תכולת חד תחמוצת הפחמן (CO)בגזים הנפלטים מצינור הפליטה של רכב ששנת ייצורו עד 1986 אינה עולה על 4.5% על פי

נפח וששנת ייצורו 1987 ולאחריה אינה עולה על 3.5% על פי נפח.

 

תקנה 318א אינה מפרטת שנתון מינימלי לבדיקת זיהום אוויר, כך שבדיקה כזו חלה למעשה על כל כלי רכב מנועי.

עד שנת 1995 הופיעה שנת יצור 1969 בתור השנתון הישן ביתר החייב בבדיקת זיהום אוויר.

 

אורן

[nadavboblil]

במכון טסטים שאני מבצע בו מבחן רישוי מצויין במחירון שלהם שרכב מתחת לשנת 72 לא מחויב בבדיקת זיהום אוויר

[כרמל טוכמן]

במכון טסטים שאני מבצע בו מבחן רישוי מצויין במחירון שלהם שרכב מתחת לשנת 72 לא מחויב בבדיקת זיהום אוויר

 

באיזה מכון מדובר?